LUBRIFIANTS ET NETTOYANTS

L'huile MOTOREX Penta LS SAE SAE 75W/140 est une huile entièrement synthétique spéciale pour boîtes à vitesses avec des additifs LS (Limited- Slip). Les propriétés réductrices de températures permettent une utilisation également dans les essieux les plus fortement sollicités avec ou sans dispositif autobloquant.Résistance extrêmement élevée à la charge Grande stabilité à l’oxydation et au cisaillement Comportement température-viscosité optimal Excellente stabilité aux températures et au vieillissement Excellent protection contre le moussage

Synthétique (Synthetic Performance) avec technologie MC Développé et utilisé par le MOTOREX Racing Support Testé intensivement sous des conditions extrêmes Protection maximale contre l'usure Résiste aux plus hautes contraintes en compétition  

Huile de boîte de vitesse MOTOREX Racing Gear Oil - 10W40 20L

Huile de boîte de vitesse MOTOREX Trial Gear Oil 75W - 1L

TRIAL GEAR OIL 75W est une huile de transmission entièrement synthétique, spécialement conçue pour les besoins des motos de trial. Les charges extrêmes exercées sur l’embrayage et la transmission en trial requièrent un mélange d’additifs hautement efficaces afin de garantir une réponse optimale et ultrasensible de l’embrayage. Un dosage constant et sans à-coups est ainsi possible, même en terrain difficile et sous contrainte permanente. L’huile TRIAL GEAR OIL 75W a été mise au point avec GasGas !

GEAR OIL UNISYNT ZX SAE 75W/90 permet un large spectre d'utilisation. Cette huile de boite à haute performance est adaptée de manière optimale aussi bien aux boîtes de vitesses des camions qu'aux essieux fortement chargés. Grâce à l'usage universel, une seule qualité est requise. La gestion du stock s'en trouve ainsi simplifiée et le risque de confusion est très faible. 

GEAR OIL UNISYNT ZX SAE 75W/90 permet un large spectre d'utilisation. Cette huile de boite à haute performance est adaptée de manière optimale aussi bien aux boîtes de vitesses des camions qu'aux essieux fortement chargés. Grâce à l'usage universel, une seule qualité est requise. La gestion du stock s'en trouve ainsi simplifiée et le risque de confusion est très faible. 

L'huile pour Filtre à Air Muc-Off révolutionne le marché avec sa formule non chlorée à faible viscosité, elle augmente la longévité des filtres à air mousse et des moteurs des machines Off Road les plus affutées Elle est développée pour apporter le plus haut niveau de protection à votre moteur même lorsque vous roulez plein gaz dans les pires conditions.La formule exclusive contient des polymères qui forment une surface résistante au sable, à la poussière, l'eau et la boue pour assurer une excellente protection de votre moteur tout en lui assurant de respirer librement. L'Huile de Filtre à Air Muc-Off:  Est biodégradableMaximise le flux d'airProtège des entrées de poussières, de crasse et d'eau dans le moteurPénètre facilement le filtre grâce à sa formule a basse viscositéAide à prolonger la durée de vie MoteurS'évapore rapidement pour un remontage rapide  Mode d'emploi:  En portant des gants de protection, appliquez 100ml d'huile et masser le filtre ou immergez complétement le filtre dans une cuveAssurez-vous que toutes les surface du filtres intérieures et extérieures du filtre soient enduites. Le colorant rouge vous aide à identifier facilement les zones protégéesMaintenant, pressez doucement pour évacuer les excédents d'huileLaissez l'huile du filtre s'évaporer pendant 10 minutesLe filtre est prêt à être remonté

L'huile pour Filtre à Air Muc-Off révolutionne le marché avec sa formule non chlorée à faible viscosité, elle augmente la longévité des filtres à air mousse et des moteurs des machines Off Road les plus affutées Elle est développée pour apporter le plus haut niveau de protection à votre moteur même lorsque vous roulez plein gaz dans les pires conditions.La formule exclusive contient des polymères qui forment une surface résistante au sable, à la poussière, l'eau et la boue pour assurer une excellente protection de votre moteur tout en lui assurant de respirer librement. L'Huile de Filtre à Air Muc-Off:  Est biodégradableMaximise le flux d'airProtège des entrées de poussières, de crasse et d'eau dans le moteurPénètre facilement le filtre grâce à sa formule a basse viscositéAide à prolonger la durée de vie MoteurS'évapore rapidement pour un remontage rapide  Mode d'emploi:  En portant des gants de protection, appliquez 100ml d'huile et masser le filtre ou immergez complétement le filtre dans une cuveAssurez-vous que toutes les surface du filtres intérieures et extérieures du filtre soient enduites. Le colorant rouge vous aide à identifier facilement les zones protégéesMaintenant, pressez doucement pour évacuer les excédents d'huileLaissez l'huile du filtre s'évaporer pendant 10 minutesLe filtre est prêt à être remonté

MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

Huile de fourche MOTOREX Fork Oil - 10W30 20L

MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

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MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route.   Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air  

MOTOREX AIR FILTER OIL 206 satisfait au plus hauts standards, même lors de conditions extrêmes. En rai-son de la très bonne adhérence, l'huile offre une protection parfaite et augmente en même temps la durée de vie des éléments de filtre en mousse.  Protection optimale contre le sable, la poussière et l'eauTrès bonne adhésionUsure réduiteAugmente la durée de vieDébit d'air optimal  

MOTOREX ATV QUAD 4T est formulée pour une utilisation intensive dans les moteurs 4 temps des ATV (All Terrain Vehicles) et des quads. Couvre les exigences des prescriptions des constructeurs.  Excellente protection contre l’usure Très bonnes propriétés pour les démarrages à froid Grande résistance au cisaillement   

MOTOREX BOXER 4T SAE 15W/50 est conçue spécialement pour les moteurs Boxer (p. ex. BMW). Les exigences spécifiques des moteurs à refroidissement par air / huile ainsi que la lubrification séparée du moteur et de la boîte à vitesses sont ainsi couvertes de façon optimale. Les tests effectués en collaboration avec le préparateur BMW AC SCHNITZER basé en Allemagne garantissent des performances élevées.   synthétique (Synthetic Performance) idéale pour moteurs à refroidissement par air/huile optimisée pour la lubrification séparée du moteur et de la boîte de vitesses réduit la consommation d’huile vérifié pour catalyseur développée en étroite collaboration avec le préparateur BMW AC SCHNITZER  

MOTOREX BOXER 4T SAE 15W/50 est conçue spécialement pour les moteurs Boxer (p. ex. BMW). Les exigences spécifiques des moteurs à refroidissement par air / huile ainsi que la lubrification séparée du moteur et de la boîte à vitesses sont ainsi couvertes de façon optimale. Les tests effectués en collaboration avec le préparateur BMW AC SCHNITZER basé en Allemagne garantissent des performances élevées. synthétique (Synthetic Performance) optimisée pour la lubrification séparée du moteur et de la boîte de vitesses idéale pour moteurs à refroidissement par air/huile développée en étroite collaboration avec le préparateur BMW AC SCHNITZER vérifié pour catalyseur réduit la consommation d’huile

 MOTOREX RACING PRO 4T MOTOR OIL est une huile moteur entièrement synthétique directement conçue pour la dernière génération de motocyclettes 4 temps et spécialement développée pour les moteurs 2 et 3 cylindres européens. Elle offre au moteur la meilleure protection possible, même dans les conditions de compétition les plus difficiles. Grâce à ses propriétés lubrifiantes, RACING PRO 4T est l’huile moteur parfaite pour les températures élevées auxquelles votre moto est exposée.  Entièrement synthétiqueDéveloppé et utilisé par le MOTOREX Racing SupportEprouvé dans les conditions d'utilisation les plus extrêmesRésistance au cisaillement et réduction des frottements exceptionnellement élevéesProtection maximale contre l’usureRésiste à des contraintes maximales pendant les compétitions

Huile moteur MOTOREX Classic Line Evotec SAE 20W50 - 60L

MOTOREX CROSS POWER 2T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Cette huile, peut-être utilisée pour la lubrification séparée ou par mélange (dosage selon préconisation du constructeur).  entièrement synthétique (Fully Synthetic) spécialement adaptée aux conditions d’utilisation Off-Road les plus sévères qualité pour compétition réduit les dépôts de combustion formulation antifumée (Low Smoke) pour lubrification séparée ou par mélange  

MOTOREX CROSS POWER 2T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Cette huile, peut-être utilisée pour la lubrification séparée ou par mélange (dosage selon préconisation du constructeur).entièrement synthétique (Fully Synthetic) spécialement adaptée aux conditions d’utilisation Off-Road les plus sévères qualité pour compétition réduit les dépôts de combustion formulation antifumée (Low Smoke) pour lubrification séparée ou par mélange

Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX CROSS POWER 4T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Idéal pour les motos équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.  entièrement synthétique (Fully Synthetic) spécialement adaptée aux conditions d’utilisation Off-Road les plus sévères qualité pour compétition résistance extrême aux températures élevées et au cisaillement vérifié pour catalyseur idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)

MOTOREX RACING PRO 4T Cross est une huile moteur minérale directement conçue pour la dernière génération de motocross 4 temps. Elle satisfait à toutes les exigences posées par Yamaha, Suzuki, Kawasaki et Honda pour l'utilisation dans leurs modèles d'usine et de motocross. Elle offre à votre moteur la meilleure protection possible contre l’usure, même dans les conditions de compétition les plus difficiles, et garantit de même une protection optimale de l’embrayage. Grâce à ses propriétés lubrifiantes, RACING PRO 4T Cross est l’huile moteur parfaite pour les températures élevées. Développé et utilisé par le MOTOREX Racing Support Eprouvé dans les conditions de compétition les plus extrêmesRésistance au cisaillement et réduction des frottements exceptionnellement élevéesProtection très élevée contre l’usureRésiste à des contraintes maximales pendant les compétitions  

Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX CROSS POWER 4T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Idéal pour les motos équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.  entièrement synthétique (Fully Synthetic) spécialement adaptée aux conditions d’utilisation Off-Road les plus sévères qualité pour compétition résistance extrême aux températures élevées et au cisaillement vérifié pour catalyseur idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)  

Huile moteur MOTOREX Cross Power 4T - 5W40 1L

Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX CROSS POWER 4T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Idéal pour les motos équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.  entièrement synthétique (Fully Synthetic) spécialement adaptée aux conditions d’utilisation Off-Road les plus sévères qualité pour compétition résistance extrême aux températures élevées et au cisaillement vérifié pour catalyseur idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)  

MOTOREX FORMULA 2T a été spécialement développée pour une utilisation dans les moteurs de motos où une huile entièrement synthétique n'est pas prescrite par le fabricant. Cette huile, peut-être utilisée pour le graissage séparé ou par mélange (dosage selon préconisation du constructeur).  semi-synthétique (Semi Synthetic) vérifié pour catalyseur faibles dépôts de combustion formation minimale de fumée (Low Smoke) pour lubrification séparée ou par mélange validation JASO FC officielle  

MOTOREX FORMULA 2T a été spécialement développée pour une utilisation dans les moteurs de motos où une huile entièrement synthétique n'est pas prescrite par le fabricant. Cette huile, peut-être utilisée pour le graissage séparé ou par mélange (dosage selon préconisation du constructeur).  semi-synthétique (Semi Synthetic)vérifié pour catalyseurfaibles dépôts de combustionformation minimale de fumée (Low Smoke)pour lubrification séparée ou par mélangevalidation JASO FC officielle

FORMULA 4T, qui est disponible en trois viscosités, a été spécialement développée pour utilisation dans des moteurs de motocyclette. Idéale pour les motocyclettes avec embrayage à bain d’huile. Louvre les exigences des constructeurs concernant toutes les spécifications.  protection élevée contre l’usure lubrification absolument fiable résiste à toute température  

FORMULA 4T, qui est disponible en trois viscosités, a été spécialement développée pour utilisation dans des moteurs de motocyclette. Idéale pour les motocyclettes avec embrayage à bain d’huile. Louvre les exigences des constructeurs concernant toutes les spécifications.  protection élevée contre l’usure lubrification absolument fiable résiste à toute température  

Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.  Synthétique (Synthetic Performance)Meilleure protection contre l’usureParticulièrement résistante aux températures élevées et au cisaillementRéduit la consommation d'huileIdéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA 2)  

FORMULA 4T, qui est disponible en trois viscosités, a été spécialement développée pour utilisation dans des moteurs de motocyclette. Idéale pour les motocyclettes avec embrayage à bain d’huile. Louvre les exigences des constructeurs concernant toutes les spécifications.  protection élevée contre l’usure lubrification absolument fiable résiste à toute température  

Entièrement synthétique (Fully Synthetic) Économie de carburant grâce à sa faible viscosité lors des démarrages à froid Idéale pour circulation en stop and go et pour scooters avec start-stop automatique Propriétés optimales pour les démarrages à froid Résistance maximale aux températures élevées Pour les séries PIAGGIO MEDLEY avec moteur i-Get  

Huile moteur semi-synthétique pour tout véhicule équipé de moteur 4 temps. Polyvalente, elle assure lubrification et protection de votre moteur. Répond aux normes : API SG, JASO MA  

Huile moteur semi-synthétique pour tout véhicule équipé de moteur 4 temps. Polyvalente, elle assure lubrification et protection de votre moteur. Répond aux normes : API SG, JASO MA   

SEMI-SYNTHETIQUEHuile moteur semi-synthétique pour tout véhicule équipé de moteur 4 temps. Polyvalente, elle assure lubrification et protection de votre moteur.Répond aux normes : API SG, JASO MA 2

MOTOREX BOXER 4T SAE 5W40 est conçue spécialement pour les moteurs à refroidissement à eau Boxer (p. ex. BMW). Les exigences spécifiques des moteurs à refroidissement à eau/huile sont ainsi satisfaites de façon optimale. Les tests effectués en collaboration avec le préparateur BMW AC SCHNITZER garantissent des performances élevées.  synthétique (Synthetic Performance)idéale pour moteurs à refroidissement à eau/huileréduit la consommation d’huilevérifié pour catalyseurdéveloppée en étroite collaboration avec le préparateur BMW AC SCHNITZER

Huile moteur MOTOREX Four Stroke - 20W50 semi-synthétique 20L

Huile moteur MOTOREX Four Stroke - 20W50 semi-synthétique 60L

Huile moteur semi-synthétique pour tout véhicule équipé de moteur 4 temps. Polyvalente, elle assure lubrification et protection de votre moteur.Répond aux normes : API SG, JASO MA