LUBRIFIANTS ET NETTOYANTS

Huile moteur MOTOREX KTM Cross Power 2T - 1L

PERFORMANCE SYNTHETIQUE Huile moteur 2 temps synthétique spécialement développée pour tous jet ski, additifs spécifiques pour une combustion propre et pauvre en fumée, protection contre la corrosion y compris en eau salée. Répond aux normes : NMMA TCW3, API TD, ASTM TSC4, JASO LOW SMOKE, ISOL-ETD, SAE M/F2 

LEGEND 4T SAE 20W/50 a été spécialement conçue pour être utilisée dans les moteurs bi-cylindres de grosse cylindrée. Idéale également pour les moteurs refroidis par air. base minérale grande stabilité thermique film lubrifiant optimal aux hautes températures idéale pour moteurs bicylindres de grosse cylindrée  

Pour moteurs essence 2 temps à refroidissement à eau dans le secteur marine pour toutes les classes de puissance. Convient pour une lubrification séparée ou par mélange.  Les additifs performants combinés à des huiles de base synthétiques garantissent une lubrification parfaite, même dans des conditions d'exploitation difficiles.  Protection anticorrosion efficace, même contre l'eau saléeCombustion à faibles émanations de fumée et d'odeur (low smoke)Pas de collage ni de calaminage du pot d'échappementLubrification séparée et par mélangeStable en température aussi à régime élevé

Huile moteur MOTOREX Ocean FS 2T - 4L x4

Huile moteur MOTOREX Power Synt 2T - 20L

Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.  Entièrement synthétique (Fully Synthetic) Assure des performances remarquables Qualité pour compétition Synthétique (Synthetic Performance) Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillement Vérifié pour catalyseur Idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)   

Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.  Entièrement synthétique (Fully Synthetic) Assure des performances remarquables Qualité pour compétition Synthétique (Synthetic Performance) Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillement Vérifié pour catalyseur Idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)   

Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.  Entièrement synthétique (Fully Synthetic) Assure des performances remarquables Qualité pour compétition Synthétique (Synthetic Performance) Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillement Vérifié pour catalyseur Idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)   

Synthétique (Synthetic Performance) Excellente stabilité à l'oxydation et au frottement Bon comportement antimoussant Point d'écoulement très bas Excellente courbe viscosité-température Point de figeage bas

Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.Entièrement synthétique (Fully Synthetic) Assure des performances remarquables Qualité pour compétition Synthétique (Synthetic Performance) Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillement Vérifié pour catalyseur Idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)

Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.Entièrement synthétique (Fully Synthetic) Assure des performances remarquables Qualité pour compétition Synthétique (Synthetic Performance) Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillement Vérifié pour catalyseur Idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)

 MOTOREX RACING PRO 4T MOTOR OIL est une huile moteur entièrement synthétique directement conçue pour la dernière génération de motocyclettes 4 temps et spécialement développée pour les moteurs 2 et 3 cylindres européens. Elle offre au moteur la meilleure protection possible, même dans les conditions de compétition les plus difficiles. Grâce à ses propriétés lubrifiantes, RACING PRO 4T est l’huile moteur parfaite pour les températures élevées auxquelles votre moto est exposée.  Entièrement synthétique Développé et utilisé par le MOTOREX Racing Support Eprouvé dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes Résistance au cisaillement et réduction des frottements exceptionnellement élevées Protection maximale contre l’usure Résiste à des contraintes maximales pendant les compétitions  

Huile moteur MOTOREX Racing Pro 4T - 15W50 1L

Huile moteur MOTOREX Racing Pro Cross 4T - 10W40 1L

Huile moteur MOTOREX Scooter 2T - 20L

huile moteur MOTOREX Scooter 4T 10W40 semi-synthétique 20L

SCOOTER 4T SAE JASO MB a été développée pour les scooters à moteur 4 temps pour lesquels les constructeurs ne recommandent pas d’huile moteur entièrement synthétique. Idéale pour utilisation dans la circulation "stop and go".  Propriétés optimales pour les démarrages à froid Très bonne protection d’usure Idéale pour la circulation "stop and go"   

Huile moteur MOTOREX Scooter Forza 2T - 1L

MOTOREX SCOOTER FORZA 2T a été conçue pour les scooters sportifs, où une huile entièrement synthétique est recommandée par les constructeurs. Convient idéalement pour une utilisation en circulation urbaine « Stop-and-Go ». Cette huile peut-être utilisée pour la lubrification séparée ou par mélange (dosage selon préconisation du constructeur).  Entièrement synthétique (Fully Synthetic)Formulation antifumée (Low Smoke)Réduit les dépôts de combustionRésistance optimale aux hautes températuresIdéale pour les moteurs à injectionVérifié pour catalyseurLubrification séparée ou par mélangeHomologation officielle JASO FD

Huile moteur MOTOREX Scooter Forza 4T - 5W40 1L

Huile moteur MOTOREX Snowmobile Polar Synt 4T 0W/40 - 1L

Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.  Synthétique (Synthetic Performance) Meilleure protection contre l’usure Particulièrement résistante aux températures élevées et au cisaillement Réduit la consommation d'huile Idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA 2)   

Produit de nettoyage pour éléments de filtres à air en mousse. Sans dissolvant, biodégradable et incombustible. Mélange prêt à l'emploi. A utiliser avant l'emploi de l'huile pour filtre à air 206 ou Air Filter Oil Spray 655.

Huile moteur semi-synthétique pour tout véhicule équipé de moteur 4 temps. Polyvalente, elle assure lubrification et protection de votre moteur. Répond aux normes : API SG, JASO MA  

Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.  Synthétique (Synthetic Performance) Meilleure protection contre l’usure Particulièrement résistante aux températures élevées et au cisaillement Réduit la consommation d'huile Idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA 2)   

Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications.  Synthétique (Synthetic Performance) Meilleure protection contre l’usure Particulièrement résistante aux températures élevées et au cisaillement Réduit la consommation d'huile Idéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA 2)   

Huile moteur 2 temps semi-synthétique idéale pour motocycle léger de faible cylindrée.  Entièrement synthétique (Fully Synthetic)Formulation antifumée (Low Smoke)Réduit les dépôts de combustionVérifié pour catalyseurLubrification séparée ou par mélangeHomologation officielle JASO FD

Huile pour filtre TWIN AIR Bio Liquid Power Foam biodégradable - 12x500ml Spray

Drawing upon 16 years of innovation and experience with clutches, this new oil has been engineered and tested to ensure it meets Rekluse’s high performance standards. Rekluse Factory Formulated Oil is the perfect complement to any OEM or aftermarket clutch. Rekluse Factory Certified for use with Rekluse auto and manual clutch systems. V-Twin 20W-50 is recommended for use in V-Twin Primaries Features and benefits Improved power transfer through the clutch Smoother shifting Longer clutch life Rekluse Factory Certified for optimal clutch performance Designed for use in wet clutch systems Meets API SL and JASO-MA2 standards

Les joints toriques de radiateurs d’huile TWIN AIR garantissent l’étanchéité du système de refroidissement haute performance et sont exclusivement destinés aux radiateurs de la marque.

Les joints toriques de radiateurs d’huile TWIN AIR garantissent l’étanchéité du système de refroidissement haute performance et sont exclusivement destinés aux radiateurs de la marque.

Les joints toriques de radiateurs d’huile TWIN AIR garantissent l’étanchéité du système de refroidissement haute performance et sont exclusivement destinés aux radiateurs de la marque.

Les joints toriques de radiateurs d’huile TWIN AIR garantissent l’étanchéité du système de refroidissement haute performance et sont exclusivement destinés aux radiateurs de la marque.

Kit entretien moto - Clean Protect & Lube Kit MUC-OFF

Tout ce dont vous avez besoin pour nettoyer et protéger votre moto.  Biodegradable Motorcycle Cleaner Formule exclusive issue des nano-technologies qui nettoie et respecte les surfaces. 100% biodegradable Motorcycle Protectant Protège votre véhicule en déposant un film protecteur PTFE anti-corrosion Éponge Microcell Éponge haute densité Brosse Wheel and Component Design spécifique pour le nettoyage des jantes, rayons, moyeux et étriers de freins Sac de transport

Lingettes nettoyantes pour moto et atelier Twin Air Wet Power Wipes Cleaner 159055 La superpuissance anti-salissures au bout des doigts pour nettoyer votre véhicule, vos outils et vos mains. Sans solvants Il sent l'eucalyptus et ne laisse pas de sensation collante Doux pour les mains 70 lingettes humides par paquet Utilisez ces lingettes humides durables et très absorbantes pour éliminer les salissures industrielles lourdes telles que l'huile, la graisse, les peintures, les adhésifs, les vernis et les produits d'étanchéité, même à mains nues.

Liquide de frein MOTOREX DOT 5.1 - 30L

COOLANT M3.0 Ready to use (prêt à l'emploi) est recommandé par de nombreux constructeurs automobiles renommés. Grâce à sa technologie d'inhibiteur optimale, ce liquide de refroidissement offre une protection sûre pour tout le système de refroidissement.  Exempt de silicate, de nitrite, d'amines, de bore et de phosphates Protection contre la corrosion extrêmement efficace pour l'ensemble du système de refroidissement Excellente compatibilité avec tous les joints d'étanchéité et durites du commerce Excellente conductivité thermique Durée d'utilisation prolongée  

Dans les moteurs essence et diesel en fonte, en aluminium ou en une combinaison des deux métaux. COOLANT M5.0 peut également être utilisé dans les systèmes de refroidissement en alliage d'aluminium ou de cuivre.  bonne protection anticorrosion des métaux et alliages présents dans le système de refroidissement bonne compatibilité avec les élastomères et matières synthétiques du commerce exempt de nitrites, de phosphates et d'amines stabilité chimique élevée durée d'utilisation recommandée 3 ans   

Liquide de refroidissement à base d’éthylène-glycol. Remplit les exigences les plus sévères des constructeurs. Exempt de nitrite, amine et phosphate. Spécialement adapté aux moteurs en aluminium. Protection jusqu’à -40°C. Prêt à l’emploi.  

Exempt de silicate, de nitrite, d'amines, de bore et de phosphatesProtection contre la corrosion extrêmement efficace pour l'ensemble du système de refroidissementExcellente compatibilité avec les joints d'étanchéité et durites du commerceExcellente conductivité thermiqueDurée d'utilisation prolongée   

Scottoil standard bleu 125ml est une huile spécialement conçue pour être utilisée avec les systèmes de lubrification de chaîne Scottoiler à des températures moyennes normales.Scottoiler Blue Oil est la première huile traditionnelle de Scottoil. 125ml suffisent pour 4000 km de conduite Elle doit être utilisée à des températures quotidiennes moyennes de 0-30°C (32°F-86°F). Le choix de l'huile dépend des températures générales de conduite que vous avez l'habitude de pratiquer. Convient à la plupart des pays européens et à l'Amérique du Nord Il existe une huile haute température pour les températures moyennes comprises entre 20 et 40°C. Les modificateurs de friction maximisent l'efficacité et la formule unique empêche la formation d'un dépôt collant sur votre chaîne.

Lubrifiant chaîne MOTOVERDE PFTE 125ml

Scottoil hautes températures Rouge 125ml est spécifiquement mélangé pour être utilisé avec l'ensemble des systèmes de lubrification de chaînes Scottoiler.Scottoiler hautes températures est spécialement conçu pour les climats chauds. 125ml suffisent pour environ 4000 km de conduite. A utiliser à des températures journalières moyennes de 20-40°C (68°F-104°F). Le choix de l'huile dépend des températures générales auxquelles vous conduisez habituellement. Convient aux climats chauds tels que l'Asie, l'Australie et l'Europe du Sud. Une huile bleue standard est également disponible pour les températures comprises entre 0° et 30°C (0° et 30°F).Scottoil Red High Temperature est spécialement formulé pour les systèmes de lubrification de chaînes afin d'assurer une lubrification constante de la chaîne pendant la conduite. Les modificateurs de friction maximisent l'efficacité et sa formule unique empêche la formation d'un film collant sur la chaîne.

Scottoil hautes températures Rouge 250ml est spécifiquement mélangé pour être utilisé avec l'ensemble des systèmes de lubrification de chaînes Scottoiler.Scottoiler hautes températures est spécialement conçu pour les climats chauds. 125ml suffisent pour environ 4000 km de conduite. A utiliser à des températures journalières moyennes de 20-40°C (68°F-104°F). Le choix de l'huile dépend des températures générales auxquelles vous conduisez habituellement. Convient aux climats chauds tels que l'Asie, l'Australie et l'Europe du Sud. Une huile bleue standard est également disponible pour les températures comprises entre 0° et 30°C (0° et 30°F).Scottoil Red High Temperature est spécialement formulé pour les systèmes de lubrification de chaînes afin d'assurer une lubrification constante de la chaîne pendant la conduite. Les modificateurs de friction maximisent l'efficacité et sa formule unique empêche la formation d'un film collant sur la chaîne.