bihr - moteur - Pièces moto neuves (9)

Cylindre CYLINDER WORKS - Ø96,00mm - vue 2

Cylindre CYLINDER WORKS - 96,00mm

Les cylindres nus Cylinder Works sont destinés à effectuer un remplacement fiable et de qualité. Ces caractéristiques sont garanties par le choix de matériaux nobles et la précision d’usinage. Cylindre standard Compression standard Traitement de surface pour une meilleure résistance thermique Type OEM Se monte en lieu et place du cylindre endommagé Livré nu

426,49 €

Cylindre CYLINDER WORKS - Ø102mm Yamaha TRX

"Standard" Cylinder Works cylinders are precision-engineered and have identical dimensions to the original equipment Standard diameter: 102 mm Cylinder lining coated in silicon carbide Ensures engine reliability and longevity For reconditioning an engine using parts identical to the original equipment SPECS: Cylinder Diameter102 mm Cylinder Kit TypeStandard Bore Displacement686 cc Engine Type4-Cycle

491,94 €

Cylindre CYLINDER WORKS - Ø92,00mm

"Standard" Cylinder Works cylinders are precision-engineered and have identical dimensions to the original equipment Standard diameter: 92 mm Cylinder lining coated in silicon carbide Ensures engine reliability and longevity For reconditioning an engine using parts identical to the original equipment SPECS: Cylinder Diameter 92 mm Cylinder Kit TypeStandard Bore Displacement 1000 cc Engine Type4-Cycle

614,23 €

Cylindre CYLINDER WORKS - Ø93,00mm

Les cylindres nus Cylinder Works sont destinés à effectuer un remplacement fiable et de qualité. Ces caractéristiques sont garanties par le choix de matériaux nobles et la précision d’usinage. Cylindre standard Compression standard Traitement de surface pour une meilleure résistance thermique Type OEM Se monte en lieu et place du cylindre endommagé Livré nu

679,58 €

Cylindre CYLINDER WORKS - Ø93,00mm

"Standard" Cylinder Works cylinders are precision-engineered and have identical dimensions to the original equipment Standard diameter: 93 mm Cylinder lining coated in silicon carbide Ensures engine reliability and longevity For reconditioning an engine using parts identical to the original equipment SPECS: Cylinder Diameter 93 mm Cylinder Kit TypeStandard Bore Displacement 1000cc Engine Type4-Cycle

703,58 €

Cylindre CYLINDER WORKS - Ø94,00mm

Les cylindres nus Cylinder Works sont destinés à effectuer un remplacement fiable et de qualité. Ces caractéristiques sont garanties par le choix de matériaux nobles et la précision d’usinage. Cylindre standard Compression standard Traitement de surface pour une meilleure résistance thermique Type OEM Se monte en lieu et place du cylindre endommagé Livré nu

439,58 €

Cylindre CYLINDER WORKS - Ø96,00mm

Les cylindres nus Cylinder Works sont destinés à effectuer un remplacement fiable et de qualité. Ces caractéristiques sont garanties par le choix de matériaux nobles et la précision d’usinage. Cylindre standard Compression standard Traitement de surface pour une meilleure résistance thermique Type OEM Se monte en lieu et place du cylindre endommagé Livré nu

385,03 €

DB Killer HMF Performance Series - Can-Am Outlander 1000

Les échappements et lignes complètes HMF permettent un gain de poids et une augmentation de puissance et de couple. La série Titan (anciennement Swamp) définit la norme pour la puissance, le son et la durabilité.Notre échappement de plus grand diamètre nous permet de maximiser la puissance, tout en minimisant la production de décibels.Attention, il est requis ou recommandé de modifier les réglages de l'arrivée de carburant.

439,96 €

DB Killer HP CORSE - SP-03

84,00 €

DB Killer MIVV pour silencieux droite Speed Edge Ø30 mm

DB Killer MIVV pour silencieux droite Speed Edge 30 mm

60,00 €

DB Killer MIVV pour silencieux X-Cone 105 Ø25 mm

DB Killer MIVV pour silencieux X-Cone 105 25 mm

60,00 €

DB-Killer IXIL - OV27-10

62,51 €

DB-Killer IXIL - silencieux Hyperlow - TP-HP4

62,51 €

DB-Killer IXIL Conical - TP-OV8

59,53 €

DB-Killer YOSHIMURA R11 SD 97

84,28 €

DB-Killer YOSHIMURA RS-2

49,00 €

Décatalyseur MIVV - D.048.C1

294,00 €

Décatalyseur MIVV - H.079.C1

NOTICE: No-kat pipe (convient aussi bien aux silencieux MIVV qu'à l'original). Les tubes décatalyseur optionnels, réalisés en acier inox, permettent d’augmenter les performances du véhicule surtout si associés au silencieux slip-on Mivv en garantissant un look plus « racing » et un son incomparable. Les tubes décatalyseur ne sont pas homologués pour un usage routier.

656,40 €

Décatalyseur MIVV - KTM 1290 Superduke

240,00 €

Demi-poulie MALOSSI Ventilvar 2000

38,25 €

Demi-poulie MALOSSI Ventilvar 2000 129

Idéale pour accompagner votre variateur MALOSSI ou votre variation d‘origine, voici la demi-poulie VENTILVAR 2000 de MALOSSI. Avec un angle de coupe revu et corrigé, elle offre de meilleures performances (surtout avec la courroie et le variateur MALOSSI). Le système de refroidissement a aussi été revu et corrigé, les matériaux utilisés sont spéciaux, ils évitent le forcing, sont le plus indéformable et ils réduise l’usure! Une très bonne pièce a un prix très sincère pour vos maxi scooters.

52,80 €

Demi-poulie MALOSSI Ventilvar 2000 ø 109

Demi-poulie fixe travaillée aux diamants sur la surface d’excursion de la courroie et avec l’angle recalculé afin d’augmenter ultérieurement le range de changement. Ce produit complète le Multivar et le rend incomparable. Etudié pour la gamme de variateurs des scooters, il améliore ultérieurement la condition de travail de la courroie de transmission. Il ne s’agit pas d’un simple accessoire mais d’une pièce très importante pour la durée de tous les éléments de la transmission. Les températures, qui se produisent dans les carters où les variateurs travaillent avec des courroies trapézoïdales, dans les moments critiques sont prohibitives et quelque fois la courroie de transmission et les galets peuvent subir de dommages irréparables. Il y a de cas où les galets pourraient même atteindre le point de fusion. VENTILVAR, entre autres avantages, a une capacité de refroidissement supérieure à la poulie d’origine, un résultat qui le rend indispensable pour une conduite sûre et sportive.

57,02 €

$Disque garni d\'embrayage NEWFREN Dry$

Disque garni d\'embrayage NEWFREN Dry

DRY CUTCH LINE La gamme d’embrayages mono-disque à sec couvre les applications de BMW des années 1970 à nos jours, ainsi que celles de Moto Guzzi et de trois roues Piaggio, offrant un remplacement hautement performant. Le premier né est la ligne K, disponible pour toutes les applications ; c’est un remplacement de haute qualité. La ligne KW, deuxième née, se caractérise par un nouveau matériau de friction composé d’une fibre d’aramide synthétique dont la caractéristique principale est la grande résistance mécanique à la traction et à la chaleur ; en cas de surchauffe, le matériau a la propriété de ne pas vitrifier et de retrouver ses caractéristiques d’origine dès son refroidissement. Une autre caractéristique importante de la nouvelle ligne est que son matériau de friction est performant même en contact avec de “l’huile”.Ligne “Pièces de rechange de haute qualité” Made in Italy

95,04 €

$Disque garni d\'embrayage NEWFREN Dry$

Disque garni d\'embrayage NEWFREN Dry

DRY CUTCH LINE La gamme d’embrayages mono-disque à sec couvre les applications de BMW des années 1970 à nos jours, ainsi que celles de Moto Guzzi et de trois roues Piaggio, offrant un remplacement hautement performant. Le premier né est la ligne K, disponible pour toutes les applications ; c’est un remplacement de haute qualité. La ligne KW, deuxième née, se caractérise par un nouveau matériau de friction composé d’une fibre d’aramide synthétique dont la caractéristique principale est la grande résistance mécanique à la traction et à la chaleur ; en cas de surchauffe, le matériau a la propriété de ne pas vitrifier et de retrouver ses caractéristiques d’origine dès son refroidissement. Une autre caractéristique importante de la nouvelle ligne est que son matériau de friction est performant même en contact avec de “l’huile”.Ligne “Pièces de rechange de haute qualité” Made in Italy

78,00 €

$Disque garni d\'embrayage NEWFREN Dry - vue 2$

Disque garni d\'embrayage NEWFREN Dry

DRY CUTCH LINE La gamme d’embrayages mono-disque à sec couvre les applications de BMW des années 1970 à nos jours, ainsi que celles de Moto Guzzi et de trois roues Piaggio, offrant un remplacement hautement performant. Le premier né est la ligne K, disponible pour toutes les applications ; c’est un remplacement de haute qualité. La ligne KW, deuxième née, se caractérise par un nouveau matériau de friction composé d’une fibre d’aramide synthétique dont la caractéristique principale est la grande résistance mécanique à la traction et à la chaleur ; en cas de surchauffe, le matériau a la propriété de ne pas vitrifier et de retrouver ses caractéristiques d’origine dès son refroidissement. Une autre caractéristique importante de la nouvelle ligne est que son matériau de friction est performant même en contact avec de “l’huile”.Ligne “Pièces de rechange de haute qualité” Made in Italy

88,68 €

$Disque garni d\'embrayage NEWFREN Dry$

Disque garni d\'embrayage NEWFREN Dry

DRY CUTCH LINE La gamme d’embrayages mono-disque à sec couvre les applications de BMW des années 1970 à nos jours, ainsi que celles de Moto Guzzi et de trois roues Piaggio, offrant un remplacement hautement performant. Le premier né est la ligne K, disponible pour toutes les applications ; c’est un remplacement de haute qualité. La ligne KW, deuxième née, se caractérise par un nouveau matériau de friction composé d’une fibre d’aramide synthétique dont la caractéristique principale est la grande résistance mécanique à la traction et à la chaleur ; en cas de surchauffe, le matériau a la propriété de ne pas vitrifier et de retrouver ses caractéristiques d’origine dès son refroidissement. Une autre caractéristique importante de la nouvelle ligne est que son matériau de friction est performant même en contact avec de “l’huile”.Ligne “Pièces de rechange de haute qualité” Made in Italy

105,00 €

$Disque garni d\'embrayage NEWFREN Dry$

Disque garni d\'embrayage NEWFREN Dry

DRY CUTCH LINE La gamme d’embrayages mono-disque à sec couvre les applications de BMW des années 1970 à nos jours, ainsi que celles de Moto Guzzi et de trois roues Piaggio, offrant un remplacement hautement performant. Le premier né est la ligne K, disponible pour toutes les applications ; c’est un remplacement de haute qualité. La ligne KW, deuxième née, se caractérise par un nouveau matériau de friction composé d’une fibre d’aramide synthétique dont la caractéristique principale est la grande résistance mécanique à la traction et à la chaleur ; en cas de surchauffe, le matériau a la propriété de ne pas vitrifier et de retrouver ses caractéristiques d’origine dès son refroidissement. Une autre caractéristique importante de la nouvelle ligne est que son matériau de friction est performant même en contact avec de “l’huile”.Ligne “Pièces de rechange de haute qualité” Made in Italy

76,08 €

Disque garni d\'embrayage REKLUSE

26,40 €

$Disque garni d\'embrayage REKLUSE$

Disque garni d\'embrayage REKLUSE

26,40 €

$Disque garni d\'embrayage REKLUSE$

Disque garni d\'embrayage REKLUSE

26,40 €

$Disque lisse d\'embrayage BARNETT$

Disque lisse d\'embrayage BARNETT

9,84 €

$Disque lisse d\'embrayage REKLUSE$ $Disque lisse d\'embrayage REKLUSE - vue 2$