PARTIE CYCLE

Levier de frein avant RFX série sport. Compatibilité KTM SX/SXF 125-530 14-16 Husqvarna 14-16 Les produits série sport pour matériel RFX sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course. Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen. Caractéristiques Moulage sous pression pour réduire les coûts.Application OEM.  

Levier de frein avant moulé RFX série sport. Compatibilité Honda CRF250/450 07-14 Les produits de la série sport pour matériel RFX sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course. Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen. Caractéristiques Moulage sous pression pour réduire les coûts.Application OEM.

Levier de frein avant moulé RFX série sport. Compatibilité Honda CR80 86-97 Les produits série sport pour matériel RFX sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course. Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen. Caractéristiques Moulage sous pression pour réduire les coûts.Application OEM.

Levier de frein avant moulé RFX série sport. Compatibilité Honda XR250/450 96-06 Les produits série sport pour matériel RFX sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course. Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen. Caractéristiques Moulage sous pression pour réduire les coûts.Application OEM.

Levier de frein avant moulé RFX série sport. Compatibilité KTM Tous les modèles 125-525 99-04 (Brembo) Les produits de la série sport pour matériel RFX sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course. Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen. Caractéristiques Moulage sous pression pour réduire les coûts.Application OEM.

Levier de frein avant moulé RFX série sport. Compatibilité KTM SX65 04-11 KTM SX85 03-12 Les produits de la série RFX Hardware Sport sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course. Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen. Caractéristiques Moulage sous pression pour réduire les coûts.Application OEM.

Levier de frein avant moulé RFX série sport. Compatibilité Suzuki RM125/250 88-95 Les produits de la série sport pour matériel RFX sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course. Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen. Caractéristiques Moulage sous pression pour réduire les coûts.Application OEM.

Levier de frein avant moulé RFX série sport. Compatibilité Yamaha YZ125/250 90-95 Les produits de la série sport pour matériel RFX sont conçus et fabriqués à un prix adapté à tous les budgets de course. Pour la gamme série sport, nous sommes en mesure d'utiliser des techniques de production de masse telles que le moulage sous pression pour réduire le coût des articles de course courants, tout en maintenant une qualité adaptée au coureur moyen. Caractéristiques Moulage sous pression pour réduire les coûts.Application OEM.

Série Look Factory Mécanisé à 100% pour un poids réduit et une finition parfaite. Aluminium très résistant. Design ergonomique. Précision et sécurité. Logo S3 réalisé au laser. Marque de rupture - en cas de chute, évitez de casser tout le levier, de sorte que vous puissiez toujours poursuivre vos sorties difficiles.

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Série Look Factory Mécanisé à 100% pour un poids réduit et une finition parfaite. Aluminium très résistant. Design ergonomique. Précision et sécurité. Logo S3 réalisé au laser. Marque de rupture - en cas de chute, évitez de casser tout le levier, de sorte que vous puissiez toujours poursuivre vos sorties difficiles.

Série Look Factory Mécanisé à 100% pour un poids réduit et une finition parfaite. Aluminium très résistant. Design ergonomique. Précision et sécurité. Logo S3 réalisé au laser. Marque de rupture - en cas de chute, évitez de casser tout le levier, de sorte que vous puissiez toujours poursuivre vos sorties difficiles.

Série Look Factory Mécanisé à 100% pour un poids réduit et une finition parfaite. Aluminium très résistant. Design ergonomique. Précision et sécurité. Logo S3 réalisé au laser. Marque de rupture - en cas de chute, évitez de casser tout le levier, de sorte que vous puissiez toujours poursuivre vos sorties difficiles.

Levier de frein gauche en résine acétalMatériau: Résine acétal Couleur: Noire Pivot: 24 mm Longueur: 136 mm Face: Gauche

Manipulation optimale  Le premier levier sans jeu au monde grâce aux doubles roulementsPossibilité de réglage du rapport de levier et de la sensibilité des câbles Bowden d’embrayageLevier pliableDesign clair, longueur et forme optimales de la poignée Précision maximale et sensibilité optimale Longueur du levier facile à régler

Manipulation optimale  Le premier levier sans jeu au monde grâce aux doubles roulementsPossibilité de réglage du rapport de levier et de la sensibilité des câbles Bowden d’embrayageLevier pliableDesign clair, longueur et forme optimales de la poignée Précision maximale et sensibilité optimale Longueur du levier facile à régler

Levier de frein GILLES Maximum Performance noir Yamaha

Levier de frein PRO TAPER Profile Pro XPS noir Honda

Levier de frein ProTaper Profile Pro XPS noir

Levier de frein ProTaper Profile Pro XPS noir Honda CR85

Levier à écartement réglable à l’aide d’une molette (20 mm de débattement). Construction aluminium 6061 T6 très résistant Système de pivot unique XPS du levier (retournable et flexible de haut en bas en cas de chute)

Levier de frein repliable BIHR aluminium couleur titane

Levier de frein repliable BIHR aluminium couleur titane

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

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Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier de remplacement Lightech.

Type de levier : J (lisse, sans inserts en caoutchouc)Les leviers lightech sont testés et appréciés par les équipes et les motards, ces leviers remplacent directement les leviers d'origine, sans aucune modification.Ils sont tous articulés et donc repliables en cas de chute, un système qui évite la casse du levier et permet un remplacement partiel si nécessaire.Une caractéristique importante de ces nouveaux leviers de frein 2023 est que le réglage de droite à gauche peut être converti en utilisant les outils appropriésPar rapport à la plupart des leviers d'origine, ces leviers offrent la possibilité d'utiliser un système de micro-réglage de la distance qui, contrairement au réglage d'origine, permet d'ajuster le levier de quelques millimètres à la fois.

Type de levier : J (lisse, sans inserts en caoutchouc)Les leviers lightech sont testés et appréciés par les équipes et les motards, ces leviers remplacent directement les leviers d'origine, sans aucune modification.Ils sont tous articulés et donc repliables en cas de chute, un système qui évite la casse du levier et permet un remplacement partiel si nécessaire.Une caractéristique importante de ces nouveaux leviers de frein 2023 est que le réglage de droite à gauche peut être converti en utilisant les outils appropriésPar rapport à la plupart des leviers d'origine, ces leviers offrent la possibilité d'utiliser un système de micro-réglage de la distance qui, contrairement au réglage d'origine, permet d'ajuster le levier de quelques millimètres à la fois.

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier de remplacement Lightech.

Les leviers Lightech sont testés et appréciés par les équipes et les motards, ces leviers sont pour le joint d'origine donc ils s'adapteront sans modifications.Ils sont tous dotés d'un système de pliage qui empêche la rupture du levier en cas de chute et permet le remplacement partiel.Sont fabriqués en Alu 7076 et Magnésium donc sont caractérisés par un poids de seulement 35 grammes par levier.Ils disposent d'un micro réglage. (Pour les leviers d'embrayage le micro réglage est disponible seulement pour le maître cylindre d'embrayage hydraulique).