PARTIE CYCLE

Levier droit BIHR type origine alu coulé noir Suzuki

Levier droit BIHR type origine alu coulé noir Suzuki

Les leviers de freins et d’embrayages Bihr sont coulés en aluminium et conviennent idéalement pour un remplacement.

Les leviers de freins et d’embrayages Bihr sont coulés en aluminium et conviennent idéalement pour un remplacement.

Par rapport aux autres produits du marché, les leviers SCAR se caractérisent par la quasi-absence de jeu dans les paliers, des matériaux et une fabrication de haute qualitée.Très haute qualité de fabrication, faibles tolérances de fabrication Matériaux et traitement de surface de haute qualité Presque aucun jeu du levier Haute résistance à l'usure-> pas de déviation des roulements

Par rapport aux autres produits du marché, les leviers SCAR se caractérisent par la quasi-absence de jeu dans les paliers, des matériaux et une fabrication de haute qualitée.Très haute qualité de fabrication, faibles tolérances de fabrication Matériaux et traitement de surface de haute qualité Presque aucun jeu du levier Haute résistance à l'usure-> pas de déviation des roulements

Par rapport aux autres produits du marché, les leviers SCAR se caractérisent par la quasi-absence de jeu dans les paliers, des matériaux et une fabrication de haute qualitée.Très haute qualité de fabrication, faibles tolérances de fabrication Matériaux et traitement de surface de haute qualité Presque aucun jeu du levier Haute résistance à l'usure-> pas de déviation des roulements

Les leviers de freins et d’embrayages Bihr conviennentidéalement pour un reconditionnement/remplacement.Levier coulé en aluminiumCotes identiques à l'origine

Levier d'embrayage en aluminium coulé poli.

Manipulation optimale  Le premier levier sans jeu au monde grâce aux doubles roulementsPossibilité de réglage du rapport de levier et de la sensibilité des câbles Bowden d’embrayageLevier pliableDesign clair, longueur et forme optimales de la poignée Précision maximale et sensibilité optimale Longueur du levier facile à régler

Levier d'embrayage à câble à empattement variablePour usage racing uniquement

Le levier d'embrayage Profile Pro est la dernière addition à la ligne de contrôle Profile de ProTaper. Nous avons repris le levier de notre perche d'embrayage Profile Pro, qui a fait ses preuves, et l'avons adapté pour l'utiliser avec des maîtres-cylindres d'embrayage hydrauliques. Avec un réglage sans outil de la portée du levier et des possibilités de pliage multidirectionnel, c'est de loin le levier d'embrayage hydraulique le plus polyvalent du marché actuel.Lame en aluminium forgé de précision 6061 T6 Chape de levier usinée CNC pour un ajustement parfait Le système Cross Pivot, mince et discret, est pratiquement indéformable. Cadran de réglage de la portée du levier sans outil Le soufflet en caoutchouc intégré protège l'assemblage XPS des débris.

Le levier d'embrayage Profile Pro est la dernière addition à la ligne de contrôle Profile de ProTaper. Nous avons repris le levier de notre perche d'embrayage Profile Pro, qui a fait ses preuves, et l'avons adapté pour l'utiliser avec des maîtres-cylindres d'embrayage hydrauliques. Avec un réglage sans outil de la portée du levier et des possibilités de pliage multidirectionnel, c'est de loin le levier d'embrayage hydraulique le plus polyvalent du marché actuel.Lame en aluminium forgé de précision 6061 T6 Chape de levier usinée CNC pour un ajustement parfait Le système Cross Pivot, mince et discret, est pratiquement indéformable. Cadran de réglage de la portée du levier sans outil Le soufflet en caoutchouc intégré protège l'assemblage XPS des débris.

Le levier d'embrayage Profile Pro est la dernière addition à la ligne de contrôle Profile de ProTaper. Nous avons repris le levier de notre perche d'embrayage Profile Pro, qui a fait ses preuves, et l'avons adapté pour l'utiliser avec des maîtres-cylindres d'embrayage hydrauliques. Avec un réglage sans outil de la portée du levier et des possibilités de pliage multidirectionnel, c'est de loin le levier d'embrayage hydraulique le plus polyvalent du marché actuel.Lame en aluminium forgé de précision 6061 T6 Chape de levier usinée CNC pour un ajustement parfait Le système Cross Pivot, mince et discret, est pratiquement indéformable. Cadran de réglage de la portée du levier sans outil Le soufflet en caoutchouc intégré protège l'assemblage XPS des débris.

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type J.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type J.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type J.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type KLevier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type KLevier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type KLevier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage RFX (Brembo) pour KTM tous les modèles 250/300/350/(450EXC) 06-13, plusieurs modèles Husqvarna   Les leviers série Pro sont fabriqués en utilisant un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages en cas de collision. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.          

 Levier d'embrayage RFX série Pro pour Honda CR125/250 04-07 CRF250/450 04-14 CRFX250/450 04-14 Leviers d'embrayage série Pro Les leviers d'embrayage série Pro sont fabriqué à partir d'un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages lors de collisions. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.          

 Levier d'embrayage RFX pour Yamaha YZF250/450 09-14 Levier d'embrayage série Pro Les leviers série Pro sont fabriqués en utilisant un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages lors des collisions. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.          

 Levier d'embrayage RFX (Magura) pour KTM Tous les modèles 125/150/200 09-14 SXF450 09-12 Leviers d'embrayage série Pro    Les leviers série Pro sont fabriqués en utilisant un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages causés par les collisions. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.                      

 Levier d'embrayage RFX pour Suzuki RMZ250/450 07-14, Kawasaki KX65/80/85/100 00-11 KX125/250 97-08 Levier d'embrayage série Pro Les leviers série Pro sont fabriqués en utilisant un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages causés par les collisions. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.  

 Levier d'embrayage RFX pour Yamaha YZ125/250 00-14 YZF250/450 00-08, Kawasaki KXF250/450 04-14 Levier d'embrayage série Pro Les leviers série Pro sont fabriqués en utilisant un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages causés par les collisions. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.            

Levier d'embrayage RFX série course Compatibilité Honda CR125/250 04-07 Honda CRF250/450 04-14 Honda CRFX250/450 04-14 Leviers d'embrayage forgés Les leviers d'embrayage RFX série course sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur.. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.  Caractéristiques Forgés à froid pour une résistance accrue. Remplacement OEM à un coût très inférieur. Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs

Levier d'embrayage RFX série course Compatibilité Suzuki RMZ250/450 07-14 Kawasaki KX65/80/85/100 00-11 Kawasaki KX125/250 97-08 Kawasaki KX500 89-01 Leviers d'embrayage forgés Les leviers d'embrayage RFX série course sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.  Caractéristiques Forgés à froid pour une résistance accrue.  Remplacement OEM à un coût très inférieur.  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs.

Levier d'embrayage RFX série course Compatibilité Yamaha YZ80/85 88-14 Yamaha YZ125/250 90-99 Yamaha YZF400 98-99 Suzuki RM125/250 88-95 Leviers d'embrayage forgés Les leviers d'embrayage RFX série course sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.  Caractéristiques Forgés à froid pour une résistance accrue.  Remplacement OEM à un coût très inférieur.  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs.

Levier d'embrayage RFX série course Compatibilité Yamaha YZ125/250 00-14 Yamaha YZF250/450 00-08 Kawasaki KXF250/450 04-14 Levier d'embrayage forgé Les leviers d'embrayage RFX série course sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.  Caractéristiques Forgés à froid pour une résistance accrue.  Remplacement OEM à un coût très inférieur.  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs.

Levier d'embrayage RFX série course Compatibilité Yamaha YZF250/450 09-14 Leviers d'embrayage forgés Les leviers d'embrayage RFX série course sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.  Caractéristiques Forgés à froid pour une résistance accrue.  Remplacement OEM à un coût très inférieur.  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs.

Levier d'embrayage RFX série course Compatibilité Suzuki RM80/85 90-14 Suzuki RM125/250 98-08 Suzuki RMZ250/450 04-06 Leviers d'embrayage forgés Les leviers d'embrayage RFX série course sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.  Caractéristiques Forgés à froid pour une résistance accrue.  Remplacement OEM à un coût très inférieur.  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs.

Levier d'embrayage RFX série course Compatibilité KTM SX/EXC/XC/MXC 125-525 99-02 Leviers d'embrayage forgés Les leviers d'embrayage RFX série course sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.  Caractéristiques Forgés à froid pour une résistance accrue.  Remplacement OEM à un coût très inférieur.  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs.

Levier d'embrayage RFX série course Compatibilité KTM Tous les modèles 250/300/350/(450EXC) 06-13 SXF450 2013 Husqvarna TE/TC 250/450/511 09-13 Leviers d'embrayage forgés Les leviers d'embrayage RFX série course sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX sont également complets avec tous les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM. Caractéristiques Forgé à froid pour une résistance accrue. Remplacement OEM à une fraction du coût. Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs.

Levier d'embrayage RFX série course Compatibilité Leviers d'embrayage forgés Les leviers d'embrayage RFX série course sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM.  Caractéristiques Forgés à froid pour une résistance accrue.  Remplacement OEM à un coût très inférieur.  Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs.