PIGNONS

Pignon RENTHAL acier standard 298A - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

22,96 €

Pignon RENTHAL acier standard 304 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

36,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 307A - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

33,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 337 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

22,45 €

Pignon RENTHAL acier standard 360A - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

33,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 368 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

29,95 €

Pignon RENTHAL acier standard 429 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

33,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 439 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

27,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 439 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

27,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 439 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

27,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 440 - 420

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

25,96 €

Pignon RENTHAL acier standard 447 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

27,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 447 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

27,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 449 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

37,96 €

Pignon RENTHAL acier standard 452 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

22,45 €

Pignon RENTHAL acier standard 453 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

27,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 461 - 420

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

23,95 €

Pignon RENTHAL acier standard 479 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

22,45 €

Pignon RENTHAL acier standard 482 - 428

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

25,96 €

Pignon RENTHAL acier standard 482 - 428

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

25,96 €

Pignon RENTHAL acier standard 492 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

22,45 €

Pignon RENTHAL acier standard 492 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

22,45 €

Pignon RENTHAL acier standard 496 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

24,00 €

Pignon RENTHAL acier standard 497 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

28,45 €

Pignon RENTHAL acier standard 501 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

27,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 501 - 520

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

27,46 €

Pignon RENTHAL acier standard 503 - 428

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

25,96 €

Pignon RENTHAL acier standard 503 - 428

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

25,96 €

Pignon RENTHAL acier standard 506 - 420

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

26,45 €

Pignon TECNIUM acier standard 1120 - 420

Pignon TECNIUM acier standard 1120 - 420

6,12 €

Pignon TECNIUM acier standard 1120 - 420

Pignon TECNIUM acier standard 1120 - 420

6,12 €

Pignon TECNIUM acier standard 1127 - 420

Pignon TECNIUM acier standard 1127 - 420

6,12 €

Pignon TECNIUM acier standard 1127 - 420

Pignon TECNIUM acier standard 1127 - 420

6,12 €

Poulie primaire MALOSSI K-Drive 24 dents Yamaha T-Max 530

Les poulies Malossi K-Drive proposent des rapports de transmission plus court qu’à l’origine. Les poulies primaires K-Drive sont réalisés en aluminium anodisé de 25 microns de profondeur, garantissant la résistance à l’usure. Ils sont disponibles en 24, 27, 28 et 29 dents. 

175,19 €

Poulie primaire MALOSSI K-Drive 28 dents Yamaha T-Max 530

Les poulies Malossi K-Drive proposent des rapports de transmission plus court qu’à l’origine. Les poulies primaires K-Drive sont réalisés en aluminium anodisé de 25 microns de profondeur, garantissant la résistance à l’usure. Ils sont disponibles en 24, 27, 28 et 29 dents. 

325,36 €

PSB APRILIA 660.RS/TUONO/TUAREG '21/22 15 520

PSB APRILIA 660.RS/TUONO/TUAREG '21/22 15 520

36,00 €

PSB APRILIA 660.RS/TUONO/TUAREG '21/22 16 520

PSB APRILIA 660.RS/TUONO/TUAREG '21/22 16 520

36,00 €

PSB APRILIA 660.RS/TUONO/TUAREG '21/22 17 520

PSB APRILIA 660.RS/TUONO/TUAREG '21/22 17 520

36,00 €

PSB BENELLI BN.302 / TRK.502 15 525

PSB BENELLI BN.302 / TRK.502 15 525

28,25 €

PSB BENELLI.125.BN '18 14 428

PSB BENELLI.125.BN '18 14 428

32,58 €

Stock épuisé

PSB HARLEY-DAVIDSON 1250 PAN-AMERICA'22-23

PSB HARLEY-DAVIDSON 1250 PAN-AMERICA'22-23

22,33 €

Stock épuisé

PSB HONDA CB.750 HORNET '23 12 N 520 XL.750 TRANSALP '23-

PSB HONDA CB.750 HORNET '23 12 # 520 XL.750 TRANSALP '23-

22,08 €

PSB HONDA CB.750 HORNET '23 13 N 520 XL.750 TRANSALP '23-

PSB HONDA CB.750 HORNET '23 13 # 520 XL.750 TRANSALP '23-

22,08 €

PSB HONDA CB.750 HORNET '23 14 N 520 XL.750 TRANSALP '23-

PSB HONDA CB.750 HORNET '23 14 # 520 XL.750 TRANSALP '23-

22,08 €

Stock épuisé

PSB HONDA CB.750 HORNET '23 15 N 520 XL.750 TRANSALP '23-

PSB HONDA CB.750 HORNET '23 15 # 520 XL.750 TRANSALP '23-

22,08 €

Stock épuisé

PSB HONDA CB.750 HORNET '23 16 N 520 XL.750 TRANSALP '23-

PSB HONDA CB.750 HORNET '23 16 # 520 XL.750 TRANSALP '23-

22,08 €

Stock épuisé

PSB MASH.50 FIFTY '17 14 428

PSB MASH.50 FIFTY '17 14 428

15,25 €

PSB MV AGUSTA 675.F3/B3 '11/13 17 525 800.B3 '11/14

PSB MV AGUSTA 675.F3/B3 '11/13 17 525 800.B3 '11/14

62,83 €

PSB SHERCO 125/250/300.SE/SER'21/22 12 520

PSB SHERCO 125/250/300.SE/SER'21/22 12 520

22,92 €

PSB SHERCO 125/250/300.SE/SER'21/22 13 520

PSB SHERCO 125/250/300.SE/SER'21/22 13 520

22,92 €