PNEUMATIQUES

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 100/90-19 M/C NHS 57M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 110/100-18 M/C NHS 64M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 110/90-19 M/C NHS 62M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 120/80-19 M/C NHS 63M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 120/90-18 M/C NHS 65M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 120/90-19 M/C NHS 66M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 70/100-10 M/C NHS 41J TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 80/100-12 M/C NHS 41M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 90/100-14 M/C NHS 49M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 90/100-16 M/C NHS 51M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 F 60/100-10 M/C NHS 33J TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 F 60/100-12 M/C NHS 36J TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 F 60/100-14 M/C NHS 30M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 F 70/100-17 M/C NHS 40M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 F 70/100-19 M/C NHS 42M TT

Pneu DUNLOP GEOMAX MX33 F 80/100-21 M/C NHS 51M TT

Le nouveau matériau de la carcasse améliore l'amortissement et l'absorption, ce qui permet de maintenir les performances jusqu'à 30 % plus longtemps. La nouvelle technologie PCBT (Progressive Cornering Block Technology) améliore l'adhérence dans les virages ainsi que les sensations et l'absorption. Nouveau schéma arrière avec un bloc central 11 % plus haut et 44 % plus large pour une traction et un contrôle accrus. Le nouveau composé de caoutchouc augmente la traction tout en maintenant la durabilité. Technologie avancée d'évacuation de la boue qui vous permet de garder le contrôle même dans les conditions les plus boueuses.  

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Le nouveau Dunlop Geomax MX-53 marque le retour à la véritable philosophie des pneus Moto Cross intermédiaires, avec une amélioration substantielle en terrain soft, tout en offrant d'excellentes performances sur les pistes intermédiaires à dures  Pneu intermédiaire avec un domaine d'application exceptionnellement large.Successeur du MX-52 avec une polyvalence et une maniabilité accrue et des retours d'informations améliorés.Un large éventail de pilotes MX, allant des amateurs de loisirs MX aux pilotes de niveau MXGPTraction optimisée sur une plus grande gamme de terrains, offrant de véritables performances intermédiaires.Des virages plus progressifs, un meilleur contrôle, un meilleur contrôle aux angles d'inclinaison maximum.Remontée d’informations améliorée, prévisibilité à l’accélération dans les virages, permettant un meilleur contrôle de la glisse

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Pneumatique Off Road pour un usage sur terrains 100% durs.  Disposition en croix des blocs d’épaules pour une motricité et une adhérence accrues sur terrain intermédiaire/sol moyennement durConstruction à 3 plis assurant un grand confort de pilotage sur toute la surface du pneuExcellent contrôle dans les zones en limites de glissementConception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachement  

Pneumatique Off Road pour un usage sur terrains 100% durs.  Disposition en croix des blocs d’épaules pour une motricité et une adhérence accrues sur terrain intermédiaire/sol moyennement durConstruction à 3 plis assurant un grand confort de pilotage sur toute la surface du pneuExcellent contrôle dans les zones en limites de glissementConception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachement  

Conçu pour la Harley-Davidson SE Softail Deuce.  Partage un profil de bande de roulement optimisé par ordinateur avec les Arrowmax StreetSmartGT502 offre la confiance sur toutes les surfaces, tout en réduisant les déformations pour une usure uniformeCarcasse en polyester à trois plis avec deux bandes en fibre de verre pour une plus grande capacité de charge et une plus grande stabilité  

Conçu pour la Harley-Davidson SE Softail Deuce.  Partage un profil de bande de roulement optimisé par ordinateur avec les Arrowmax StreetSmartGT502 offre la confiance sur toutes les surfaces, tout en réduisant les déformations pour une usure uniformeCarcasse en polyester à trois plis avec deux bandes en fibre de verre pour une plus grande capacité de charge et une plus grande stabilité  

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