PNEUMATIQUES

Dédié aux professionnels et aux pilotes inconditionnels d'enduroLe pneu Enduro competition ultime qui domine les compétitions mondiales d'enduro et est développé avec l'aide de pilotes d'usine pour vos challenges les plus extrêmesTraction extrêmeLa disposition et la forme spécifiques des crampons ainsi que leurs bords pointus offre la meilleure traction possible sur tous les terrains et dans tous les types de compétitions.Les dimensions de l'arrière se caractérisent également par un design du contour lisse qui offre plus de crampons dans la zone de contact et donc assure de la traction et une résistance à l'usure.Les principaux avantages de la bande de roulement du 6 DAYS EXTREME sont :Une traction extreme Une capacitié d'auto-nettoyage De la précision dans les lignes droites et de la stabilité lors des freinages De la stabilité dans les virages Un support latéralPolyvalence sur tous les terrainsLes compétitions enduro se déroulent sur différents types de terrains donc elles nécessitent des pneus avec une grande polyvalence pour assurer d'excellentes performances.Le 6 DAYS EXTREME se caractérise par une carcasse extrêmement résistante avec des propriétés d'amortissement remarquables, ce qui offre une excellente polyvalence sur différents terrains, un comportement prévisible et une remontée d'informations au pilote dans toutes les situations.Crampons résistants aux déchirures et à l'usure

Pneu F.I.M. qui domine le monde de la compétition Enduro et qui a été développé avec des pilotes d'usine pour relever vos défis les plus extrêmes Carcasse X-ply faite de Polyester assurant une excellente résistance à la perforation Géométrie des blocs conçue pour offrir une adhérence exceptionnelle et une traction à la fois dans des conditions sèche et humide, sur terrain mou ou dur Disponible également dans les tailles pour mini-motos d'enduro, dédiées aux jeunes pilotes qui cherchent à vivre leurs premières épreuves professionnelles 

Issu de la ligne classique Metzeler  Pneu de qualité pour les motos de petites et moyennes cylindréesDisponible en dimensions avant et arrièreBande de roulement avec géométrie spécifique des rainures apportant un drainage optimisé, un kilométrage élevé et des performances constantes  

Touring Classic Bande de roulement classic reconnue dédiée aux motos de petites et moyennes cylindrées. Géométrie des rainures unique pour une excellente évacuation de l'eau, une grande longévité et des performances constantes Grip sur le mouillé et sur tout type d'asphalt Bande de roulement classique combinée à un composé moderne qui augmente le grip chimique et les propriétés adhésives dans toutes les situations. Notre processus de mixage breveté délivre un composé homogène qui met l'accent sur les propriétés chimiques et entraine donc plus de résistance au processus d'usure du pneu.Le même composé à l'avant et à l'arrière offre une sensation de contact homogène dans les virages. Les meilleures performances jusqu'au dernier kilomètre Les meilleures performances jusqu’au dernier kilomètre, une grande adaptabilité à différentes conditions, un excellent confort de pilotage et une agilité remarquable lors des manœuvres même avec des pneus usés. Robustesse Usure régulière de la bande de roulement et résistance à l'abrasion du composé pour une durabilité améliorée et une constance des performances. 

Touring Classic Bande de roulement classic reconnue dédiée aux motos de petites et moyennes cylindrées. Géométrie des rainures unique pour une excellente évacuation de l'eau, une grande longévité et des performances constantes Grip sur le mouillé et sur tout type d'asphalt Bande de roulement classique combinée à un composé moderne qui augmente le grip chimique et les propriétés adhésives dans toutes les situations. Notre processus de mixage breveté délivre un composé homogène qui met l'accent sur les propriétés chimiques et entraine donc plus de résistance au processus d'usure du pneu.Le même composé à l'avant et à l'arrière offre une sensation de contact homogène dans les virages. Les meilleures performances jusqu'au dernier kilomètre Les meilleures performances jusqu’au dernier kilomètre, une grande adaptabilité à différentes conditions, un excellent confort de pilotage et une agilité remarquable lors des manœuvres même avec des pneus usés. Robustesse Usure régulière de la bande de roulement et résistance à l'abrasion du composé pour une durabilité améliorée et une constance des performances. 

Issu de la ligne classique Metzeler  Pneu de qualité pour les motos de petites et moyennes cylindréesDisponible en dimensions avant et arrièreBande de roulement avec géométrie spécifique des rainures apportant un drainage optimisé, un kilométrage élevé et des performances constantes  

Touring Classic Bande de roulement classic reconnue dédiée aux motos de petites et moyennes cylindrées. Géométrie des rainures unique pour une excellente évacuation de l'eau, une grande longévité et des performances constantes Grip sur le mouillé et sur tout type d'asphalt Bande de roulement classique combinée à un composé moderne qui augmente le grip chimique et les propriétés adhésives dans toutes les situations. Notre processus de mixage breveté délivre un composé homogène qui met l'accent sur les propriétés chimiques et entraine donc plus de résistance au processus d'usure du pneu.Le même composé à l'avant et à l'arrière offre une sensation de contact homogène dans les virages. Les meilleures performances jusqu'au dernier kilomètre Les meilleures performances jusqu’au dernier kilomètre, une grande adaptabilité à différentes conditions, un excellent confort de pilotage et une agilité remarquable lors des manœuvres même avec des pneus usés. Robustesse Usure régulière de la bande de roulement et résistance à l'abrasion du composé pour une durabilité améliorée et une constance des performances. 

Longévité exceptionnelle, performances Metzeler Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé Longévité exceptionnelle Le Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité. Grip sur le mouillé La bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés. 

Longévité exceptionnelle, performances Metzeler Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé Longévité exceptionnelle Le Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité. Grip sur le mouillé La bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.  

Longévité exceptionnelle, performances MetzelerConçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur sol mouilléLongévité exceptionnelleLe Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité.Grip sur le mouilléLa bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés. 

Longévité exceptionnelle, performances Metzeler Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé Longévité exceptionnelle Le Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité. Grip sur le mouillé La bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.  

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Longévité exceptionnelle, performances Metzeler Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé Longévité exceptionnelle Le Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité. Grip sur le mouillé La bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.  

Longévité exceptionnelle, performances Metzeler Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé Longévité exceptionnelle Le Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité. Grip sur le mouillé La bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.  

Pneu METZELER ME 888 MARATHON ULTRA (F) 130/90-16 M/C 67H TL

Pneu METZELER ME 888 MARATHON ULTRA (F) 130/90-16 M/C 73H TL

Pneu METZELER ME 888 MARATHON ULTRA (F) 150/80 R 17 M/C 72V TL

Longévité exceptionnelle, performances MetzelerConçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur sol mouilléLongévité exceptionnelleLe Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité.Grip sur le mouilléLa bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés. 

Pneu METZELER ME 888 MARATHON ULTRA (F) 80/90-21 M/C 48H TL

Longévité exceptionnelle, performances MetzelerConçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouilléLongévité exceptionnelleLe Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom. Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé. La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse. Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions. Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité.Grip sur le mouilléLa bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.

Longévité exceptionnelle, performances Metzeler Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé Longévité exceptionnelle Le Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité. Grip sur le mouillé La bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.  

Longévité exceptionnelle, performances MetzelerConçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur sol mouilléLongévité exceptionnelleLe Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité.Grip sur le mouilléLa bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés. 

Longévité exceptionnelle, performances Metzeler Style classique avec des flancs blancs, améliorant l'esthétique des cruisers et des motos de touring et bénéficiant de toutes les performances renommées du ME 888 MARATHON™ ULTRA Longévité exceptionnelle Le Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité. Grip sur le mouillé La bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.  

Longévité exceptionnelle, performances Metzeler Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé Longévité exceptionnelle Le Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité. Grip sur le mouillé La bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.  

Longévité exceptionnelle, performances Metzeler Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé Longévité exceptionnelle Le Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.Les bords des rainures sont des zones critiques pour la régularité de l'usure. Les côtes des rainures du ME 888 ont différentes inclinaisons pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans toutes les positions.Les polymères du composé résistent à l'abrasion, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure et augmentant la longévité. Grip sur le mouillé La bande de roulement du ME 888 MARATHON™ ULTRA est une évolution de celle du ME 880 et a pour but d'assurer une excellente évaction de l'eau en augmentant l'uniformité de l'usure à travers la totalité de la bande de roulement. De plus, un pourcentage élevé de silice dans la formulation du composé assure un grip chimique sur les surfaces mouillés.  

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Le ME 888 Marathon Ultra est un pneumatique spécialement développé pour les motos Cruiser V-Twin et les motos Touring de grosses cylindrées. Il assure jusqu’à 50% de distance en plus lors de vos longs trajetsMeilleure longévité associée à la maniabilité et aux performances MetzelerConçu spécialement pour les motos de types customs/routièresTechnologie offrant des performances constantes tout au long de la durée de vie du pneumatiqueStabilité incroyable à basse et haute vitesses avec une bonne maniabilitéMaintenant disponible en 23" à l’avant pour les adeptes de customisation

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Pneu METZELER ME 888 MARATHON ULTRA 240/50 R 16 M/C 84V TL

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