PNEUMATIQUES

En 1974, Michelin développa le premier pneu Slick. En 2019, Michelin est toujours en tête du classement MotoGP, avec une adhérence exceptionnelle de tous ses pneus moto. Technologies communes de la piste à la route * Le pneu pour vos journées piste testé sur le circuit de Carthagène par le pilote d'endurance Jeff Cortinovis 

En 1974, Michelin développa le premier pneu Slick. En 2019, Michelin est toujours en tête du classement MotoGP, avec une adhérence exceptionnelle de tous ses pneus moto. Technologies communes de la piste à la route * Le pneu pour vos journées piste testé sur le circuit de Carthagène par le pilote d'endurance Jeff Cortinovis 

La gamme n°1 en mondial de supermotard développée avec les meilleurs pilotes de la catégorie pour des performances exceptionnelles : maniabilité, feedback et grip au top !  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Power SuperMoto ? Maniabilité et feedback L'offre Michelin en 16 pouces est plébiscitée par les pilotes pour sa maniabilité, son grip additionnel et un feedback plus précis à l'avant. Grip et longévité Développé avec des gommes issues de la compétition, le pneu MICHELIN Power SuperMoto offre plus de grip et de longévité. Développé avec des pilotes Le pneu MICHELIN Power SuperMoto* a été développé en collaboration avec les meilleurs pilotes de la catégorie.* Non homologué route

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Pneu MICHELIN POWER SUPERMOTO B 120/80 R 16 NHS TL

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La gamme n°1 en mondial de supermotard développée avec les meilleurs pilotes de la catégorie pour des performances exceptionnelles : maniabilité, feedback et grip au top !  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Power SuperMoto ? Maniabilité et feedback L'offre Michelin en 16 pouces est plébiscitée par les pilotes pour sa maniabilité, son grip additionnel et un feedback plus précis à l'avant. Grip et longévité Développé avec des gommes issues de la compétition, le pneu MICHELIN Power SuperMoto offre plus de grip et de longévité. Développé avec des pilotes Le pneu MICHELIN Power SuperMoto* a été développé en collaboration avec les meilleurs pilotes de la catégorie.* Non homologué route

Plus de confiance, en toutes conditions, même après 5000 km. Pourquoi choisir les pneus MICHELIN Road 5 et MICHELIN Road 5 Trail ? N°1 en adhérence sur route mouillée* Avec  les technologies MICHELIN 2CT et 2CT+ associées aux dernières générations de gommes et à sa sculpture lamellisée, le pneu MICHELIN Road 5 offre la meilleure adhérence sur route mouillée face à ses principaux concurrents** sans compromis sur les performances sur route sèche.*** ** D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01 , DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT  et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250 *** D’après les tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en octobre 2017, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et se positionnant n°1 en comportement, n°2 en stabilité, n°2 en adhérence sur sol sec. Même après 5000 km, freinage exceptionnel sur route mouillée* Après 5000 km parcourus, un pneu MICHELIN Road 5 freine aussi court qu’un pneu MICHELIN Pilot Road 4 neuf3 grâce aux lamelles évolutives MICHELIN XST Evo.* D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01 , DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT  et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250. Plaisir de piloter Avec son grip sur route sèche, sa stabilité et le meilleur comportement face à ses principaux concurrents grâce à sa carcasse brevetée MICHELIN ACT+, il offre plus de plaisir de piloter.** D’après les tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en octobre 2017, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et se positionnant n°1 en comportement, n°2 en stabilité, n°2 en adhérence sur sol sec. 

Plus de confiance, en toutes conditions, même après 5000 km. Pourquoi choisir les pneus MICHELIN Road 5 et MICHELIN Road 5 Trail ? N°1 en adhérence sur route mouillée* Avec  les technologies MICHELIN 2CT et 2CT+ associées aux dernières générations de gommes et à sa sculpture lamellisée, le pneu MICHELIN Road 5 offre la meilleure adhérence sur route mouillée face à ses principaux concurrents** sans compromis sur les performances sur route sèche.*** ** D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01 , DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT  et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250 *** D’après les tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en octobre 2017, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et se positionnant n°1 en comportement, n°2 en stabilité, n°2 en adhérence sur sol sec. Même après 5000 km, freinage exceptionnel sur route mouillée* Après 5000 km parcourus, un pneu MICHELIN Road 5 freine aussi court qu’un pneu MICHELIN Pilot Road 4 neuf3 grâce aux lamelles évolutives MICHELIN XST Evo.* D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01 , DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT  et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250. Plaisir de piloter Avec son grip sur route sèche, sa stabilité et le meilleur comportement face à ses principaux concurrents grâce à sa carcasse brevetée MICHELIN ACT+, il offre plus de plaisir de piloter.** D’après les tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en octobre 2017, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et se positionnant n°1 en comportement, n°2 en stabilité, n°2 en adhérence sur sol sec. 

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Le nouveau pneu route MICHELIN incontournable​La nouvelle version du pneu MICHELIN Road Plus de grip sur sol mouillé ! ​ Roulez plus longtemps !​La nouvelle version du pneu MICHELIN RoadLe pneu MICHELIN Road 6 profite de 2 décennies d'innovation constante et des plus hauts niveaux de compétence.Plus de grip sur sol mouillé ! ​+15% d'adhérence par rapport au pneu MICHELIN Road 5 par temps humide grâce à la Technologie 100% Silice et à la nouvelle sculpture.Roulez plus longtemps !​Le nouveau mélange de gomme de haute technologie augmente la longévité du pneu de 10 % 

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