PNEUMATIQUES

Plus de confiance, en toutes conditions, même après 5000 km. Pourquoi choisir les pneus MICHELIN Road 5 et MICHELIN Road 5 Trail ? N°1 en adhérence sur route mouillée* Avec  les technologies MICHELIN 2CT et 2CT+ associées aux dernières générations de gommes et à sa sculpture lamellisée, le pneu MICHELIN Road 5 offre la meilleure adhérence sur route mouillée face à ses principaux concurrents** sans compromis sur les performances sur route sèche.*** ** D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01 , DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT  et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250 *** D’après les tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en octobre 2017, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et se positionnant n°1 en comportement, n°2 en stabilité, n°2 en adhérence sur sol sec. Même après 5000 km, freinage exceptionnel sur route mouillée* Après 5000 km parcourus, un pneu MICHELIN Road 5 freine aussi court qu’un pneu MICHELIN Pilot Road 4 neuf3 grâce aux lamelles évolutives MICHELIN XST Evo.* D’après une étude interne réalisée sur le circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01 , DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT  et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250. Plaisir de piloter Avec son grip sur route sèche, sa stabilité et le meilleur comportement face à ses principaux concurrents grâce à sa carcasse brevetée MICHELIN ACT+, il offre plus de plaisir de piloter.** D’après les tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en octobre 2017, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et se positionnant n°1 en comportement, n°2 en stabilité, n°2 en adhérence sur sol sec. 

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Le nouveau pneu route MICHELIN incontournable​La nouvelle version du pneu MICHELIN Road Plus de grip sur sol mouillé ! ​ Roulez plus longtemps !​La nouvelle version du pneu MICHELIN RoadLe pneu MICHELIN Road 6 profite de 2 décennies d'innovation constante et des plus hauts niveaux de compétence.Plus de grip sur sol mouillé ! ​+15% d'adhérence par rapport au pneu MICHELIN Road 5 par temps humide grâce à la Technologie 100% Silice et à la nouvelle sculpture.Roulez plus longtemps !​Le nouveau mélange de gomme de haute technologie augmente la longévité du pneu de 10 % 

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MICHELIN ROAD CLASSIC DES TECHNOLOGIES MODERNES POUR PROFITER DE VOTRE MOTO CLASSIQUE !  Plus de 50% de grip mouillé par rapport à l’ancienne génération Un mélange de gommes intégrant la technologie SilicaRain Technology (SRT) associé à un taux d'entaillement de 26 % permettant un gain de 50% en grip mouillé par rapport à l’ancienne génération Stabilité améliorée de 50% en courbe et 40% en ligne droite par rapport à l’ancienne génération Grâce à sa technologie Biasbelted, carcasse biasbridée par deux nappes sommet, le pneu MICHELIN Road Classic obtient une stabilité améliorée de 50% en courbe et de 40% en ligne droite par rapport à l’ancienne génération.

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MICHELIN ROAD CLASSIC DES TECHNOLOGIES MODERNES POUR PROFITER DE VOTRE MOTO CLASSIQUE !  Plus de 50% de grip mouillé par rapport à l’ancienne génération Un mélange de gommes intégrant la technologie SilicaRain Technology (SRT) associé à un taux d'entaillement de 26 % permettant un gain de 50% en grip mouillé par rapport à l’ancienne génération Stabilité améliorée de 50% en courbe et 40% en ligne droite par rapport à l’ancienne génération Grâce à sa technologie Biasbelted, carcasse biasbridée par deux nappes sommet, le pneu MICHELIN Road Classic obtient une stabilité améliorée de 50% en courbe et de 40% en ligne droite par rapport à l’ancienne génération.

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Le pneu radial exclusivement développé pour les modèles Harley-Davidson® V-Rod®, Sportster®, Fat Boy® et tous les modèles Street.  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Scorcher 11 ? Carcasse radiale pour un tempérament sportif Inspiré de nos pneus hypersport avec des matériaux nobles, telle la fibre aramide utilisée dans l'industrie aéronautique, le pneu MICHELIN Scorcher 11 offre légèreté et résistance mais aussi une stabilité sans faille à haute vitesse pour la Sportster® SuperLow™. Le Scorcher 11 intègre la technologie Silica Rain Technology Pour coller au plus près de l'excellence des motos Harley-Davidson®, nos ingénieurs ont élaboré un mélange de gommes enrichies en silice. Cette technologie très performante donne une adhérence très forte sur sol mouillé. Elle vous garantit également une durée de vie maximale. Un modèle exclusif pour des motos de légende Conçus uniquement pour les motos Harley-Davidson®, nos pneus disposent d'un design exclusif co-brandé Harley-Davidson®. 

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