PNEUMATIQUES

ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ ET PERFORMANCELa silice à haute teneur et des additifs spéciaux garantissent un haut niveau d’adhérence à basses températures et sur sol mouillé, et réduisent la migration des composants de la gomme vers la surface du pneu lors de son utilisation. Des performances de conduite constantes tout au long de la vie du pneu sont ainsi garanties. Le positionnement, l’orientation et la profondeur des rainures assurent un déplacement optimal de l’eau et offrent d’excellentes performances de conduite dans différentes conditions routières et météorologiques. CONTACT MAXIMALLa conception de la bande de roulement est optimisée pour assurer une surface de contact maximale quel que soit l’angle. KILOMÉTRAGE ACCRU ET HAUTE ADHERENCEGrâce à la technologie de bande de roulement asymétrique, le centre de la bande peut parcourir plus de kilomètres tandis que les épaules de la bande assurent une adhérence supérieure à tous les angles d’inclinaison. Divers composés élastomères avancés, enduits hautement actifs et silice ont été développés pour garantir à la fois un kilométrage élevé et une adhérence parfaite.

ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ ET PERFORMANCELa silice à haute teneur et des additifs spéciaux garantissent un haut niveau d’adhérence à basses températures et sur sol mouillé, et réduisent la migration des composants de la gomme vers la surface du pneu lors de son utilisation. Des performances de conduite constantes tout au long de la vie du pneu sont ainsi garanties. Le positionnement, l’orientation et la profondeur des rainures assurent un déplacement optimal de l’eau et offrent d’excellentes performances de conduite dans différentes conditions routières et météorologiques. CONTACT MAXIMALLa conception de la bande de roulement est optimisée pour assurer une surface de contact maximale quel que soit l’angle. KILOMÉTRAGE ACCRU ET HAUTE ADHERENCEGrâce à la technologie de bande de roulement asymétrique, le centre de la bande peut parcourir plus de kilomètres tandis que les épaules de la bande assurent une adhérence supérieure à tous les angles d’inclinaison. Divers composés élastomères avancés, enduits hautement actifs et silice ont été développés pour garantir à la fois un kilométrage élevé et une adhérence parfaite.

ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ ET PERFORMANCELa silice à haute teneur et des additifs spéciaux garantissent un haut niveau d’adhérence à basses températures et sur sol mouillé, et réduisent la migration des composants de la gomme vers la surface du pneu lors de son utilisation. Des performances de conduite constantes tout au long de la vie du pneu sont ainsi garanties. Le positionnement, l’orientation et la profondeur des rainures assurent un déplacement optimal de l’eau et offrent d’excellentes performances de conduite dans différentes conditions routières et météorologiques. CONTACT MAXIMALLa conception de la bande de roulement est optimisée pour assurer une surface de contact maximale quel que soit l’angle. KILOMÉTRAGE ACCRU ET HAUTE ADHERENCEGrâce à la technologie de bande de roulement asymétrique, le centre de la bande peut parcourir plus de kilomètres tandis que les épaules de la bande assurent une adhérence supérieure à tous les angles d’inclinaison. Divers composés élastomères avancés, enduits hautement actifs et silice ont été développés pour garantir à la fois un kilométrage élevé et une adhérence parfaite.

ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ ET PERFORMANCELa silice à haute teneur et des additifs spéciaux garantissent un haut niveau d’adhérence à basses températures et sur sol mouillé, et réduisent la migration des composants de la gomme vers la surface du pneu lors de son utilisation. Des performances de conduite constantes tout au long de la vie du pneu sont ainsi garanties. Le positionnement, l’orientation et la profondeur des rainures assurent un déplacement optimal de l’eau et offrent d’excellentes performances de conduite dans différentes conditions routières et météorologiques. CONTACT MAXIMALLa conception de la bande de roulement est optimisée pour assurer une surface de contact maximale quel que soit l’angle. KILOMÉTRAGE ACCRU ET HAUTE ADHERENCEGrâce à la technologie de bande de roulement asymétrique, le centre de la bande peut parcourir plus de kilomètres tandis que les épaules de la bande assurent une adhérence supérieure à tous les angles d’inclinaison. Divers composés élastomères avancés, enduits hautement actifs et silice ont été développés pour garantir à la fois un kilométrage élevé et une adhérence parfaite.

CONFORT ET SECURITEUne technologie de carcasse stable de grande dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé fournissent un grand confort de pilotage et une excellente performance de tenue de route. UN CONTACT OPTIMAL AUX ANGLES D’INCLINAISON MAXIMAUXLa sculpture de la bande de roulement s’arrête avant l’épaulement du pneu et apporte une grande stabilité, de la précision dans les lignes droites et les courbes et de l’adhérence dans toutes les conditions climatiques. UNE EXCELLENTE ÉVACUATION DE L’EAULa technologie de simulation 3D utilisée pour le développement de la structure du pneu assure une évacuation correcte de l’eau et une usure équilibrée du pneu. UNE ADHÉRENCE ÉLEVÉELe composé unique de la bande de roulement, constitué d’élastomères S-SBR à extrémité fonctionnelle et d’une charge renforçante hautement active combinée à des résines spéciales, est la garantie d’une forte adhérence sur sols mouillés et secs.

CONFORT ET SECURITEUne technologie de carcasse stable de grande dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé fournissent un grand confort de pilotage et une excellente performance de tenue de route. UN CONTACT OPTIMAL AUX ANGLES D’INCLINAISON MAXIMAUXLa sculpture de la bande de roulement s’arrête avant l’épaulement du pneu et apporte une grande stabilité, de la précision dans les lignes droites et les courbes et de l’adhérence dans toutes les conditions climatiques. UNE EXCELLENTE ÉVACUATION DE L’EAULa technologie de simulation 3D utilisée pour le développement de la structure du pneu assure une évacuation correcte de l’eau et une usure équilibrée du pneu. UNE ADHÉRENCE ÉLEVÉELe composé unique de la bande de roulement, constitué d’élastomères S-SBR à extrémité fonctionnelle et d’une charge renforçante hautement active combinée à des résines spéciales, est la garantie d’une forte adhérence sur sols mouillés et secs.

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CONFORT ET SECURITEUne technologie de carcasse stable de grande dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé fournissent un grand confort de pilotage et une excellente performance de tenue de route. UN CONTACT OPTIMAL AUX ANGLES D’INCLINAISON MAXIMAUXLa sculpture de la bande de roulement s’arrête avant l’épaulement du pneu et apporte une grande stabilité, de la précision dans les lignes droites et les courbes et de l’adhérence dans toutes les conditions climatiques. UNE EXCELLENTE ÉVACUATION DE L’EAULa technologie de simulation 3D utilisée pour le développement de la structure du pneu assure une évacuation correcte de l’eau et une usure équilibrée du pneu. UNE ADHÉRENCE ÉLEVÉELe composé unique de la bande de roulement, constitué d’élastomères S-SBR à extrémité fonctionnelle et d’une charge renforçante hautement active combinée à des résines spéciales, est la garantie d’une forte adhérence sur sols mouillés et secs.

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Pneu MITAS TOURING FORCE-SC REINF 100/70-14 53L TL

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CONFORT ET SECURITEUne technologie de carcasse stable de grande dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé fournissent un grand confort de pilotage et une excellente performance de tenue de route. UN CONTACT OPTIMAL AUX ANGLES D’INCLINAISON MAXIMAUXLa sculpture de la bande de roulement s’arrête avant l’épaulement du pneu et apporte une grande stabilité, de la précision dans les lignes droites et les courbes et de l’adhérence dans toutes les conditions climatiques. UNE EXCELLENTE ÉVACUATION DE L’EAULa technologie de simulation 3D utilisée pour le développement de la structure du pneu assure une évacuation correcte de l’eau et une usure équilibrée du pneu. UNE ADHÉRENCE ÉLEVÉELe composé unique de la bande de roulement, constitué d’élastomères S-SBR à extrémité fonctionnelle et d’une charge renforçante hautement active combinée à des résines spéciales, est la garantie d’une forte adhérence sur sols mouillés et secs.

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Pneu MITAS XT-454 110/100-18 64M TT SUPER SOFT EXTREME 2 GREEN

Pneu MITAS XT-754 110/100-18 64P TT

Pneu MITAS XT-754 120/90-18 65M TT SUPER LIGHT GREEN

Pneu MITAS XT-754 120/90-18 65P TT

LE NOUVEL ANGEL™ CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D'ESSAIS ANGEL™ GT  Le nouvel Angel™ CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d'essais Angel™ GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu'à 300cc, "underbones" et autres motos pour circuler La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu Les bénéfices de l'Angel™ CiTy sont clairement perceptibles dans n'importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l'évacuation de l'eauL'Angel™ CiTy est doté d'un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité  

LE NOUVEL ANGEL™ CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D'ESSAIS ANGEL™ GT  Le nouvel Angel™ CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d'essais Angel™ GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu'à 300cc, "underbones" et autres motos pour circuler La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu Les bénéfices de l'Angel™ CiTy sont clairement perceptibles dans n'importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l'évacuation de l'eauL'Angel™ CiTy est doté d'un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité  

LE NOUVEL ANGEL™ CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D'ESSAIS ANGEL™ GT  Le nouvel Angel™ CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d'essais Angel™ GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu'à 300cc, "underbones" et autres motos pour circuler La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu Les bénéfices de l'Angel™ CiTy sont clairement perceptibles dans n'importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l'évacuation de l'eauL'Angel™ CiTy est doté d'un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité  

Le Angel City est directement dérivé du très connu Angel GT. La technologie et le design de la bande de roulement a été revu et adapté à des cylindrées inférieures, avec une structure X-Ply. Le pneu s’adresse aux petites sportives jusqu’à 250cc, et scooters polyvalents La construction robuste assure une forte résistance aux crevaisons et des performances tout au long de la vie du pneu Les améliorations du Angel City sont clairement ressentis dans toutes les conditions de circulation, en particulier sur surface irrégulière Le design de la bande de roulement garantie une résistance optimale ainsi qu’une évacuation de l’eau améliorée Le Angel City présente une nouvelle gomme principalement basée sur du noir de carbone, avec un pourcentage calibré de silice. Il offre un excellent grip sur sol sec et mouillé, et une longue durée de vie.

LE NOUVEL ANGEL™ CITY EST DÉRIVÉ DU TRÈS CONNU ET VAINQUEUR D'ESSAIS ANGEL™ GT  Le nouvel Angel™ CiTy est directement dérivé du très connu et vainqueur d'essais Angel™ GT. La technologie et le design de la bande de roulement ont été revus et adaptés à des motos à plus petites cylindrées, avec une construction X-Ply et du matériel dédié Ce nouveau pneu répond aux besoins des motos et scooters sportifs jusqu'à 300cc, "underbones" et autres motos pour circuler La construction robuste de ce pneu assure une résistance élevée aux crevaisons et une constance des performances durant toute la vie du pneu Les bénéfices de l'Angel™ CiTy sont clairement perceptibles dans n'importe quelle condition de pilotage, particulièrement sur des routes accidentées La bande de roulement garantie une usure optimale et améliore l'évacuation de l'eauL'Angel™ CiTy est doté d'un nouveau composé à base principalement de noir de carbone et avec un pourcentage calibré de silice; il est capable de délivrer un excellent grip sur sec comme sur mouillé, une résistance élevée aux déchirures et une bonne longévité  

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LE PNEU SPORT TOURING LE PLUS ENDURANT: 100% ITALIAN GRAN TURISMO  Le pneu idéal pour les motards à la recherche de grip, de sécurité sur le mouillé, de stabilité ainsi que de longévité et roulant avec un véhicule souvent chargé pour effectuer de longues baladesSuccesseur de l’Angel ST, dans la lignée du concept Sport Touring Gran Turismo, offrant une attitude sportive pour une large plage d’utilisationLa nouvelle référence en matière de longévité pour les pneus Sport TouringTrès bonnes performances sur le mouillé et excellent gripTrès bonne maniabilité, typique de l’ADN PirelliConstance des performances tout au long de la vie du produitBi-Composé  

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Pneu PIRELLI ANGEL GT (F) 110/80 R 19 M/C 59V TL

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LE PNEU SPORT TOURING LE PLUS ENDURANT: 100% ITALIAN GRAN TURISMO  Le pneu idéal pour les motards à la recherche de grip, de sécurité sur le mouillé, de stabilité ainsi que de longévité et roulant avec un véhicule souvent chargé pour effectuer de longues baladesSuccesseur de l’Angel ST, dans la lignée du concept Sport Touring Gran Turismo, offrant une attitude sportive pour une large plage d’utilisationLa nouvelle référence en matière de longévité pour les pneus Sport TouringTrès bonnes performances sur le mouillé et excellent gripTrès bonne maniabilité, typique de l’ADN PirelliConstance des performances tout au long de la vie du produitBi-Composé  

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