PNEUMATIQUES

Pneu MITAS TERRA FORCE-MX SM 110/100-18 NHS 64M TT SOFT TO MEDIUM RED YELLOW

Terrain Soft Medium - Pneu de compétition motocross fabriqué à partir d’une gomme modérément dure, recommandée pour les terrains souples à intermédiairesPour le pilote qui s'entraîne ou en compétition sur des terrains mous à moyens à la recherche des meilleures performances de traction, de contrôle et de capacité de freinage.Le TERRA FORCE-MX SM est doté d'un motif de bande de roulement avant et arrière spécialement conçu pour assurer une traction optimale sur les surfaces molles avec ses crampons qui rentrent profondément dans le sol pour améliorer l'accélération, le contrôle dans les virages et le freinage sans perte de traction. Le motif avant a été soigneusement conçu pour assurer une stabilité maximale en ligne droite.Il est identifiable par ses bandes jaunes et rouges caractéristiques et est également disponible en tailles Junior MX. C'est un pneu NHS (Not for Highway Service).Conçu pour les courses de MotoXross sur des terrains mous à moyens offrant une traction, un contrôle et une durabilité de premier ordre. Composé de caoutchouc souple haute performance pour une traction exceptionnelle et une carcasse spécialement conçue pour un contrôle optimal. Recommandé pour les motos MotoXross, y compris Junior.

Pneu MITAS TERRA FORCE-MX SM 120/90-18 NHS 65M TT SOFT TO MEDIUM RED YELLOW

Pneu MITAS TERRA FORCE-MX SM 70/100-10 NHS 41J TT SOFT TO MEDIUM RED YELLOW

Pneus de motocross pour des conditions variées, de sol meuble à moyennement dur. Ils se caractérisent par une conception à blocs coniques qui se frayent un chemin à travers le sol meuble pour gagner de la traction. Les hauts crampons bien espacés sont renforcés à leur base pour apporter une meilleure traction et une plus grande durée de vie. Les pneus avant et arrière sont conçus de la même manière afin de garantir une harmonie parfaite lors de l’utilisation. Les crampons du pneu avant sont également largement espacés et renforcés à leur base pour éviter l’arrachement et assurer une grande longévité. SM - meuble/moyennement dur

Pneu MITAS TERRA FORCE-MX SM 70/100-19 NHS 42M TT SOFT TO MEDIUM RED YELLOW

Terrain Soft Medium - Pneu de compétition motocross fabriqué à partir d’une gomme modérément dure, recommandée pour les terrains souples à intermédiairesPour le pilote qui s'entraîne ou en compétition sur des terrains mous à moyens à la recherche des meilleures performances de traction, de contrôle et de capacité de freinage.Le TERRA FORCE-MX SM est doté d'un motif de bande de roulement avant et arrière spécialement conçu pour assurer une traction optimale sur les surfaces molles avec ses crampons qui rentrent profondément dans le sol pour améliorer l'accélération, le contrôle dans les virages et le freinage sans perte de traction. Le motif avant a été soigneusement conçu pour assurer une stabilité maximale en ligne droite.Il est identifiable par ses bandes jaunes et rouges caractéristiques et est également disponible en tailles Junior MX. C'est un pneu NHS (Not for Highway Service).Conçu pour les courses de MotoXross sur des terrains mous à moyens offrant une traction, un contrôle et une durabilité de premier ordre. Composé de caoutchouc souple haute performance pour une traction exceptionnelle et une carcasse spécialement conçue pour un contrôle optimal. Recommandé pour les motos MotoXross, y compris Junior.

Pneu MITAS TERRA FORCE-MX SM 80/100-21 NHS 51M TT SOFT TO MEDIUM RED YELLOW

Pneu MITAS TERRA FORCE-MX SM 90/100-14 NHS 49M TT SOFT TO MEDIUM RED YELLOW

Pneu MITAS TERRA FORCE-MX SM 90/90-21 NHS 54M TT SOFT TO MEDIUM RED YELLOW

Pneu MITAS TERRA FORCE-R 100/90-19 57H TL

Plus grande durée de vieLa technologie de la carcasse à forte densité maintient une rigidité maximale du pneu, même quand il est usé, cela permet ainsi de conserver une motricité optimale tout au long de la durée de vie du pneu. Pneu haute adhérenceGrâce à l’utilisation de la technique d’analyse par éléments finis (FEA) et de la simulation assistée par ordinateur, nous avons développé un pneu qui offre une excellente adhérence, tout en étant suffisamment rigide pour assurer une conduite stable. Contrôle maximumLa profondeur des rainures de la bande de roulement du pneu TERRA FORCE-R suit la forme d’usure réelle de la bande de roulement du pneu. Surchauffe réduiteAvec la technologie de forme des canaux optimale (3 OGT), nous avons optimisé la direction et la profondeur des rainures, ce qui permet de limiter la surchauffe de la bande de roulement. Bande jaune - DAKAR: Pneu plus robuste, adapté à des charges plus élevées, aux grandes trajets et aux conditions extrêmes.  

Pneu MITAS TERRA FORCE-R 130/80-17 65H TL

Plus grande durée de vieLa technologie de la carcasse à forte densité maintient une rigidité maximale du pneu, même quand il est usé, cela permet ainsi de conserver une motricité optimale tout au long de la durée de vie du pneu. Pneu haute adhérenceGrâce à l’utilisation de la technique d’analyse par éléments finis (FEA) et de la simulation assistée par ordinateur, nous avons développé un pneu qui offre une excellente adhérence, tout en étant suffisamment rigide pour assurer une conduite stable. Contrôle maximumLa profondeur des rainures de la bande de roulement du pneu TERRA FORCE-R suit la forme d’usure réelle de la bande de roulement du pneu. Surchauffe réduiteAvec la technologie de forme des canaux optimale (3 OGT), nous avons optimisé la direction et la profondeur des rainures, ce qui permet de limiter la surchauffe de la bande de roulement. Bande jaune - DAKAR: Pneu plus robuste, adapté à des charges plus élevées, aux grandes trajets et aux conditions extrêmes. 

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Plus grande durée de vieLa technologie de la carcasse à forte densité maintient une rigidité maximale du pneu, même quand il est usé, cela permet ainsi de conserver une motricité optimale tout au long de la durée de vie du pneu. Pneu haute adhérenceGrâce à l’utilisation de la technique d’analyse par éléments finis (FEA) et de la simulation assistée par ordinateur, nous avons développé un pneu qui offre une excellente adhérence, tout en étant suffisamment rigide pour assurer une conduite stable. Contrôle maximumLa profondeur des rainures de la bande de roulement du pneu TERRA FORCE-R suit la forme d’usure réelle de la bande de roulement du pneu. Surchauffe réduiteAvec la technologie de forme des canaux optimale (3 OGT), nous avons optimisé la direction et la profondeur des rainures, ce qui permet de limiter la surchauffe de la bande de roulement. Bande jaune - DAKAR: Pneu plus robuste, adapté à des charges plus élevées, aux grandes trajets et aux conditions extrêmes.  

Plus grande durée de vieLa technologie de la carcasse à forte densité maintient une rigidité maximale du pneu, même quand il est usé, cela permet ainsi de conserver une motricité optimale tout au long de la durée de vie du pneu. Pneu haute adhérenceGrâce à l’utilisation de la technique d’analyse par éléments finis (FEA) et de la simulation assistée par ordinateur, nous avons développé un pneu qui offre une excellente adhérence, tout en étant suffisamment rigide pour assurer une conduite stable. Contrôle maximumLa profondeur des rainures de la bande de roulement du pneu TERRA FORCE-R suit la forme d’usure réelle de la bande de roulement du pneu. Surchauffe réduiteAvec la technologie de forme des canaux optimale (3 OGT), nous avons optimisé la direction et la profondeur des rainures, ce qui permet de limiter la surchauffe de la bande de roulement. Bande jaune - DAKAR: Pneu plus robuste, adapté à des charges plus élevées, aux grandes trajets et aux conditions extrêmes.  

Plus grande durée de vieLa technologie de la carcasse à forte densité maintient une rigidité maximale du pneu, même quand il est usé, cela permet ainsi de conserver une motricité optimale tout au long de la durée de vie du pneu. Pneu haute adhérenceGrâce à l’utilisation de la technique d’analyse par éléments finis (FEA) et de la simulation assistée par ordinateur, nous avons développé un pneu qui offre une excellente adhérence, tout en étant suffisamment rigide pour assurer une conduite stable. Contrôle maximumLa profondeur des rainures de la bande de roulement du pneu TERRA FORCE-R suit la forme d’usure réelle de la bande de roulement du pneu. Surchauffe réduiteAvec la technologie de forme des canaux optimale (3 OGT), nous avons optimisé la direction et la profondeur des rainures, ce qui permet de limiter la surchauffe de la bande de roulement. Bande jaune - DAKAR: Pneu plus robuste, adapté à des charges plus élevées, aux grandes trajets et aux conditions extrêmes.  

Mitas TOURING FORCE est un pneu conçu pour les pilotes qui aiment faire de longs trajets sur route. C'est un excellent choix pour les pilotes qui sont à la recherche d’un pneu 100% route pour leur moto trail. Il est parfait pour une conduite dynamique avec passager et bagages, mais aussi pour les trajets en solo. Les pilotes bénéficieront d'un kilométrage plus élevé, d'une excellente adhérence sur chaussée mouillée, d'une grande stabilité sur les lignes droites, d'un confort et de performances constantes même après des milliers de kilomètres parcourus.

ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ ET PERFORMANCELa silice à haute teneur et des additifs spéciaux garantissent un haut niveau d’adhérence à basses températures et sur sol mouillé, et réduisent la migration des composants de la gomme vers la surface du pneu lors de son utilisation. Des performances de conduite constantes tout au long de la vie du pneu sont ainsi garanties. Le positionnement, l’orientation et la profondeur des rainures assurent un déplacement optimal de l’eau et offrent d’excellentes performances de conduite dans différentes conditions routières et météorologiques. CONTACT MAXIMALLa conception de la bande de roulement est optimisée pour assurer une surface de contact maximale quel que soit l’angle. KILOMÉTRAGE ACCRU ET HAUTE ADHERENCEGrâce à la technologie de bande de roulement asymétrique, le centre de la bande peut parcourir plus de kilomètres tandis que les épaules de la bande assurent une adhérence supérieure à tous les angles d’inclinaison. Divers composés élastomères avancés, enduits hautement actifs et silice ont été développés pour garantir à la fois un kilométrage élevé et une adhérence parfaite.

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Mitas TOURING FORCE est un pneu conçu pour les pilotes qui aiment faire de longs trajets sur route. C'est un excellent choix pour les pilotes qui sont à la recherche d’un pneu 100% route pour leur moto trail. Il est parfait pour une conduite dynamique avec passager et bagages, mais aussi pour les trajets en solo. Les pilotes bénéficieront d'un kilométrage plus élevé, d'une excellente adhérence sur chaussée mouillée, d'une grande stabilité sur les lignes droites, d'un confort et de performances constantes même après des milliers de kilomètres parcourus.

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CONFORT ET SECURITEUne technologie de carcasse stable de grande dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé fournissent un grand confort de pilotage et une excellente performance de tenue de route. UN CONTACT OPTIMAL AUX ANGLES D’INCLINAISON MAXIMAUXLa sculpture de la bande de roulement s’arrête avant l’épaulement du pneu et apporte une grande stabilité, de la précision dans les lignes droites et les courbes et de l’adhérence dans toutes les conditions climatiques. UNE EXCELLENTE ÉVACUATION DE L’EAULa technologie de simulation 3D utilisée pour le développement de la structure du pneu assure une évacuation correcte de l’eau et une usure équilibrée du pneu. UNE ADHÉRENCE ÉLEVÉELe composé unique de la bande de roulement, constitué d’élastomères S-SBR à extrémité fonctionnelle et d’une charge renforçante hautement active combinée à des résines spéciales, est la garantie d’une forte adhérence sur sols mouillés et secs.

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Pneu MITAS TOURING FORCE-SC REINF 100/70-14 53L TL

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CONFORT ET SECURITEUne technologie de carcasse stable de grande dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé fournissent un grand confort de pilotage et une excellente performance de tenue de route. UN CONTACT OPTIMAL AUX ANGLES D’INCLINAISON MAXIMAUXLa sculpture de la bande de roulement s’arrête avant l’épaulement du pneu et apporte une grande stabilité, de la précision dans les lignes droites et les courbes et de l’adhérence dans toutes les conditions climatiques. UNE EXCELLENTE ÉVACUATION DE L’EAULa technologie de simulation 3D utilisée pour le développement de la structure du pneu assure une évacuation correcte de l’eau et une usure équilibrée du pneu. UNE ADHÉRENCE ÉLEVÉELe composé unique de la bande de roulement, constitué d’élastomères S-SBR à extrémité fonctionnelle et d’une charge renforçante hautement active combinée à des résines spéciales, est la garantie d’une forte adhérence sur sols mouillés et secs.

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