PNEUMATIQUES

Le nouveau DIABLO ROSSO SCOOTER SC apporte toute l'expérience de course Pirelli au monde du scooter. Avec des profils spéciaux, des composés innovants et une conception de bande de roulement dérivée du DIABLO ROSSO ™ SCOOTER, Pirelli a créé un nouveau pneu homologué pour la route optimisé pour les applications sur piste.Parmi les principaux avantages de DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC, il y a l'adhérence élevée garantie par le composé à haute teneur en carbone noir, conçu pour garantir un réchauffement rapide et une excellente résistance à la déchirure. Grâce au savoir-faire issu des développements de la gamme DIABLO SUPERCORSA ™ SC, DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC est adapté à une utilisation dans toutes les catégories de compétitions de scooter.La tenue de piste est l'une des principales caractéristiques de ce produit, qui sera appréciée pour son agilité à changer de direction, sa précision dans la prise et le maintien des lignes de course les plus difficiles. La constance des performances est également un facteur extrêmement important dans les courses gagnantes: grâce à la combinaison de matériaux et de sculptures, DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC garantit des performances maximales pour toute la course et pas seulement sur les surfaces sèches, où Pirelli est déjà la référence pour tous les concurrents , mais aussi dans des conditions humides intermédiaires. 

Le nouveau pneu Pirelli pour les motos jusqu'au 400cc Conception de motif de bande de roulement dérivée du DIABLO—SUPERCORSA Adhérence maximale dans toutes les conditions routières Performances sur sol humide extraordinaire, également sur les surfaces à faible adhérence

Le nouveau pneu Pirelli pour les motos jusqu'au 400cc Conception de motif de bande de roulement dérivée du DIABLO—SUPERCORSA Adhérence maximale dans toutes les conditions routières Performances sur sol humide extraordinaire, également sur les surfaces à faible adhérence

Le nouveau pneu Pirelli pour les motos jusqu'au 400cc Conception de motif de bande de roulement dérivée du DIABLO—SUPERCORSA Adhérence maximale dans toutes les conditions routières Performances sur sol humide extraordinaire, également sur les surfaces à faible adhérence

Le nouveau pneu Pirelli pour les motos jusqu'au 400cc Conception de motif de bande de roulement dérivée du DIABLO—SUPERCORSA Adhérence maximale dans toutes les conditions routières Performances sur sol humide extraordinaire, également sur les surfaces à faible adhérence

Le nouveau pneu Pirelli pour les motos jusqu'au 400cc Conception de motif de bande de roulement dérivée du DIABLO—SUPERCORSA Adhérence maximale dans toutes les conditions routières Performances sur sol humide extraordinaire, également sur les surfaces à faible adhérence

Le nouveau pneu Pirelli pour les motos jusqu'au 400cc Conception de motif de bande de roulement dérivée du DIABLO—SUPERCORSA Adhérence maximale dans toutes les conditions routières Performances sur sol humide extraordinaire, également sur les surfaces à faible adhérence

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

Un pneu dédié à une utilisation sur piste uniquement, qui constitue le lien direct entre les utilisateurs sportifs et le monde des pilotes professionnels.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistes. Les composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du monde. Profil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaison. Excellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour.  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

Un pneu dédié à une utilisation sur piste uniquement, qui constitue le lien direct entre les utilisateurs sportifs et le monde des pilotes professionnels.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistes. Les composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du monde. Profil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaison. Excellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour.  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

EN PROVENANCE DU WORLDSBK , LE PNEU SLICK ULTIME POUR UNE UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTETous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte. Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer aux conseils pratiques et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.  Le pneu officiel du Championnat du Monde Superbike dédié aux pilotes professionnels et aux utilisateurs sportifs qui recherchent les meilleures performances sur tous types de pistesLes composés et les matériaux de la carcasse sont le résultat d’innovations technologiques développées sur les pistes les plus exigeantes du mondeProfil conçu pour assurer une prise en main incomparable et un maximum de support dans les grands angles d’inclinaisonExcellentes traction et stabilité à grandes vitesses, avec des performances élevées et constantes, tour après tour  

Pneu PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP V2 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

Pneu PIRELLI Diablo Supercorsa SP V2 STD + Aprilia RSV4, Ducati Monster 1200R, Panigale 1299/S/R/Superleggera, MV Agusta F4 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

Pneu PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP V2 STD + Honda CBR1000RR 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

Pneu PIRELLI Diablo Supercorsa SP V2 STD + Triumph Speed Triple S/R/RS 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

Pneu PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP V3 (F) 110/70 ZR 17 M/C 54W TL

L’ULTIME GÉNÉRATION DE PNEUS COMPÉTITION HOMOLOGUÉS ROUTE  Des performances de compétition proposées par un pneu homologué routeUne nouvelle géométrie de la bande de roulement, afin de mieux répondre aux forces latérales et favoriser une usure régulièreUn nouveau composé typé course aux épaules, issu du Championnat FIM World SuperbikeUn nouveau design des flancs permettant d’établir de nouvelles références en matière de retour d’informations, de manialibilté et de grip sur piste et sur routeUn pneu arrière bi-composé associant grip, stabilité et longévité  

Pneu PIRELLI Diablo Supercorsa SP V3 150/60 ZR 17 M/C 66W TL

L’ULTIME GÉNÉRATION DE PNEUS COMPÉTITION HOMOLOGUÉS ROUTE  Des performances de compétition proposées par un pneu homologué routeUne nouvelle géométrie de la bande de roulement, afin de mieux répondre aux forces latérales et favoriser une usure régulièreUn nouveau composé typé course aux épaules, issu du Championnat FIM World SuperbikeUn nouveau design des flancs permettant d’établir de nouvelles références en matière de retour d’informations, de manialibilté et de grip sur piste et sur routeUn pneu arrière bi-composé associant grip, stabilité et longévité  

L’ULTIME GÉNÉRATION DE PNEUS COMPÉTITION HOMOLOGUÉS ROUTE  Des performances de compétition proposées par un pneu homologué routeUne nouvelle géométrie de la bande de roulement, afin de mieux répondre aux forces latérales et favoriser une usure régulièreUn nouveau composé typé course aux épaules, issu du Championnat FIM World SuperbikeUn nouveau design des flancs permettant d’établir de nouvelles références en matière de retour d’informations, de manialibilté et de grip sur piste et sur routeUn pneu arrière bi-composé associant grip, stabilité et longévité  

L’ULTIME GÉNÉRATION DE PNEUS COMPÉTITION HOMOLOGUÉS ROUTE  Des performances de compétition proposées par un pneu homologué routeUne nouvelle géométrie de la bande de roulement, afin de mieux répondre aux forces latérales et favoriser une usure régulièreUn nouveau composé typé course aux épaules, issu du Championnat FIM World SuperbikeUn nouveau design des flancs permettant d’établir de nouvelles références en matière de retour d’informations, de manialibilté et de grip sur piste et sur routeUn pneu arrière bi-composé associant grip, stabilité et longévité  

L’ULTIME GÉNÉRATION DE PNEUS COMPÉTITION HOMOLOGUÉS ROUTE  Des performances de compétition proposées par un pneu homologué routeUne nouvelle géométrie de la bande de roulement, afin de mieux répondre aux forces latérales et favoriser une usure régulièreUn nouveau composé typé course aux épaules, issu du Championnat FIM World SuperbikeUn nouveau design des flancs permettant d’établir de nouvelles références en matière de retour d’informations, de manialibilté et de grip sur piste et sur routeUn pneu arrière bi-composé associant grip, stabilité et longévité  

Pneu PIRELLI Diablo Supercorsa SP V3 STD + Ducati Panigale V4 200/60 ZR 17 M/C (80W) TL

Le pneu à bande de roulement Pirelli directement issu des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, sur route comme sur circuit.Le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP partage la structure du pneu de dernière génération du DIABLO ROSSO™ IV Corsa et du DIABLO ROSSO™ IV.Les matériaux structurels sont communs à ceux du DIABLO™ SUPERBIKE, mais leur assemblage sur le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP est ajusté pour offrir un comportement optimal du pneu, tant sur route que sur circuit.En comparaison avec les pneus Pirelli exclusivement destinés à la piste de course, les pneus Pirelli Hypersport offrent une stabilité à grande vitesse, même sur des lignes droites extrêmement longues, comme sur les autoroutes.

Le pneu à bande de roulement Pirelli directement issu des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, sur route comme sur circuit.Le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP partage la structure du pneu de dernière génération du DIABLO ROSSO™ IV Corsa et du DIABLO ROSSO™ IV.Les matériaux structurels sont communs à ceux du DIABLO™ SUPERBIKE, mais leur assemblage sur le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP est ajusté pour offrir un comportement optimal du pneu, tant sur route que sur circuit.En comparaison avec les pneus Pirelli exclusivement destinés à la piste de course, les pneus Pirelli Hypersport offrent une stabilité à grande vitesse, même sur des lignes droites extrêmement longues, comme sur les autoroutes.

Le pneu à bande de roulement Pirelli directement issu des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, sur route comme sur circuit.Le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP partage la structure du pneu de dernière génération du DIABLO ROSSO™ IV Corsa et du DIABLO ROSSO™ IV.Les matériaux structurels sont communs à ceux du DIABLO™ SUPERBIKE, mais leur assemblage sur le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP est ajusté pour offrir un comportement optimal du pneu, tant sur route que sur circuit.En comparaison avec les pneus Pirelli exclusivement destinés à la piste de course, les pneus Pirelli Hypersport offrent une stabilité à grande vitesse, même sur des lignes droites extrêmement longues, comme sur les autoroutes.

Le pneu à bande de roulement Pirelli directement issu des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, sur route comme sur circuit.Le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP partage la structure du pneu de dernière génération du DIABLO ROSSO™ IV Corsa et du DIABLO ROSSO™ IV.Les matériaux structurels sont communs à ceux du DIABLO™ SUPERBIKE, mais leur assemblage sur le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP est ajusté pour offrir un comportement optimal du pneu, tant sur route que sur circuit.En comparaison avec les pneus Pirelli exclusivement destinés à la piste de course, les pneus Pirelli Hypersport offrent une stabilité à grande vitesse, même sur des lignes droites extrêmement longues, comme sur les autoroutes.

Le pneu à bande de roulement Pirelli directement issu des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, sur route comme sur circuit.Le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP partage la structure du pneu de dernière génération du DIABLO ROSSO™ IV Corsa et du DIABLO ROSSO™ IV.Les matériaux structurels sont communs à ceux du DIABLO™ SUPERBIKE, mais leur assemblage sur le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP est ajusté pour offrir un comportement optimal du pneu, tant sur route que sur circuit.En comparaison avec les pneus Pirelli exclusivement destinés à la piste de course, les pneus Pirelli Hypersport offrent une stabilité à grande vitesse, même sur des lignes droites extrêmement longues, comme sur les autoroutes.

Le pneu à bande de roulement Pirelli directement issu des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, sur route comme sur circuit.Le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP partage la structure du pneu de dernière génération du DIABLO ROSSO™ IV Corsa et du DIABLO ROSSO™ IV.Les matériaux structurels sont communs à ceux du DIABLO™ SUPERBIKE, mais leur assemblage sur le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP est ajusté pour offrir un comportement optimal du pneu, tant sur route que sur circuit.En comparaison avec les pneus Pirelli exclusivement destinés à la piste de course, les pneus Pirelli Hypersport offrent une stabilité à grande vitesse, même sur des lignes droites extrêmement longues, comme sur les autoroutes.

Le pneu à bande de roulement Pirelli directement issu des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, sur route comme sur circuit.Le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP partage la structure du pneu de dernière génération du DIABLO ROSSO™ IV Corsa et du DIABLO ROSSO™ IV.Les matériaux structurels sont communs à ceux du DIABLO™ SUPERBIKE, mais leur assemblage sur le DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP est ajusté pour offrir un comportement optimal du pneu, tant sur route que sur circuit.En comparaison avec les pneus Pirelli exclusivement destinés à la piste de course, les pneus Pirelli Hypersport offrent une stabilité à grande vitesse, même sur des lignes droites extrêmement longues, comme sur les autoroutes.