PNEUMATIQUES

The Battlax BT46: The new reference bias touring tyre The Battlax BT46 is set to replace the iconic Battlax BT45. Since its introduction 22 years ago, the Battlax BT45 has been the go-to tyrefor touring. Now, Bridgestone has upgraded this design with modern technology. The Battlax BT46 features an inverted V-shape in the front pattern – it tackles working forces on the tyre, reduces irregular wear and gives the rider incredible feedback for superior handling. The rear tyreis enhanced with a newly adapted silica single compound to maximise performance, grip and wear. Wet performance has been upgraded from the BT45, with no impact on the predecessor’s well-known dry handling performance and wear resistance. And the BT46 is compatible with UM application: tubeless marked tyres are approved for mounting on tube type rims if they are used with a tube.Bridgestone has especially developed this tyreto cover the wide range of motorcycles competing in the touring segment. Available in 21 sizes for the front and 27 sizes for the rear. Ten main sizes will be launched in January 2020, with a rollout of the full line to follow soon after. Product concept  Improve the reference of the category by adopting modern elements of Bridgestone’s technical evolution and know-how.  Technical aims  •Improved wet grip •Reduced irregular wear•Keep acknowledged dry handling•No sacrifice on wear life  Methodology  •Pattern design –inverted V•Silica compound  

BATTLAX BT-46 :Un pneu emblématique réinventé grâce aux nouvelles technologies Amélioration des performances sur chaussée humide Réduction de l’usure irrégulièreMEILLEUR GRIP SUR SOL MOUILLÉ OU FROIDEnrichissement du composé de gomme par l'ajout de Silice. Assure un haut niveau de grip en conditions de basses temperature (notamment au début de votre déplacement, avant que le pneu ne soit à temperature) et d'excellentes performances sur mouillé.GRIP PLUS FORT, KILOMÉTRAGE PLUS IMPORTANTLa technologie NanoPro-Tech permet une optimisation au niveau moléculaire en liant davantage les molécules de caoutchouc et de silice. Permet de réduire friction, chaleur, et déformation de la bande de roulement. Pour plus de grip et de kilométrage.POUR UN CONTACT AVEC LA ROUTE PLUS EN CONFIANCELa technologie RC Polymer optimise la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc. Les polymères améliorent la résistance de la bande de roulement. Cette optimisation moléculaire contribue à l'amélioration des performances sur sol mouillé et optimise le kilométrage.

The Battlax BT46: The new reference bias touring tyre The Battlax BT46 is set to replace the iconic Battlax BT45. Since its introduction 22 years ago, the Battlax BT45 has been the go-to tyrefor touring. Now, Bridgestone has upgraded this design with modern technology. The Battlax BT46 features an inverted V-shape in the front pattern – it tackles working forces on the tyre, reduces irregular wear and gives the rider incredible feedback for superior handling. The rear tyreis enhanced with a newly adapted silica single compound to maximise performance, grip and wear. Wet performance has been upgraded from the BT45, with no impact on the predecessor’s well-known dry handling performance and wear resistance. And the BT46 is compatible with UM application: tubeless marked tyres are approved for mounting on tube type rims if they are used with a tube.Bridgestone has especially developed this tyreto cover the wide range of motorcycles competing in the touring segment. Available in 21 sizes for the front and 27 sizes for the rear. Ten main sizes will be launched in January 2020, with a rollout of the full line to follow soon after. Product concept  Improve the reference of the category by adopting modern elements of Bridgestone’s technical evolution and know-how.  Technical aims  •Improved wet grip •Reduced irregular wear•Keep acknowledged dry handling•No sacrifice on wear life  Methodology  •Pattern design –inverted V•Silica compound  

Battlax BT46 – Votre nouveau pneu Touring  Le Battlax BT46 est destiné à remplacer l’emblématique Battlax BT45. Depuis son apparition il y a 22 ans, celui-ci est le pneu de prédilection en catégorie Touring. Bridgestone a depuis revisité ce pneu pour le doter des technologies les plus modernes.  A l’avant, le BT46 présente des sculptures en V inversé qui permettent de compenser les forces s’exerçant sur le pneu, réduisent les risques d’usure irrégulière et offrent au pilote un incroyable ressenti se traduisant par des capacités de maniabilité accrues avec la machine. Le pneu arrière bénéficie d’un nouveau composé silice unique spécialement adapté pour maximiser les performances, l’adhérence et la longévité. Les performances sur sol mouillé ont été encore été améliorées par rapport au BT45, sans aucune incidence sur le haut niveau de performance qu’offrait celui-ci sur route sèche et en termes de résistance à l’usure. Le Battlax BT46 est compatible avec les applications UM : les pneus marqués Tubeless peuvent être montés sur des jantes TubeType, s’ils sont utilisés avec une chambre à air.  Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir un large éventail de motos dans le segment Touring. Disponible en 21 dimensions à l’avant, et 27 dimensions à l’arrière, ce nouveau pneu offrira dix dimensions supplémentaires dès janvier 2020. Le line up complet suivra peu de temps après.

BATTLAX BT-46 :Un pneu emblématique réinventé grâce aux nouvelles technologies Amélioration des performances sur chaussée humide Réduction de l’usure irrégulièreMEILLEUR GRIP SUR SOL MOUILLÉ OU FROIDEnrichissement du composé de gomme par l'ajout de Silice. Assure un haut niveau de grip en conditions de basses temperature (notamment au début de votre déplacement, avant que le pneu ne soit à temperature) et d'excellentes performances sur mouillé.GRIP PLUS FORT, KILOMÉTRAGE PLUS IMPORTANTLa technologie NanoPro-Tech permet une optimisation au niveau moléculaire en liant davantage les molécules de caoutchouc et de silice. Permet de réduire friction, chaleur, et déformation de la bande de roulement. Pour plus de grip et de kilométrage.POUR UN CONTACT AVEC LA ROUTE PLUS EN CONFIANCELa technologie RC Polymer optimise la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc. Les polymères améliorent la résistance de la bande de roulement. Cette optimisation moléculaire contribue à l'amélioration des performances sur sol mouillé et optimise le kilométrage.

The Battlax BT46: The new reference bias touring tyre The Battlax BT46 is set to replace the iconic Battlax BT45. Since its introduction 22 years ago, the Battlax BT45 has been the go-to tyrefor touring. Now, Bridgestone has upgraded this design with modern technology. The Battlax BT46 features an inverted V-shape in the front pattern – it tackles working forces on the tyre, reduces irregular wear and gives the rider incredible feedback for superior handling. The rear tyreis enhanced with a newly adapted silica single compound to maximise performance, grip and wear. Wet performance has been upgraded from the BT45, with no impact on the predecessor’s well-known dry handling performance and wear resistance. And the BT46 is compatible with UM application: tubeless marked tyres are approved for mounting on tube type rims if they are used with a tube.Bridgestone has especially developed this tyreto cover the wide range of motorcycles competing in the touring segment. Available in 21 sizes for the front and 27 sizes for the rear. Ten main sizes will be launched in January 2020, with a rollout of the full line to follow soon after. Product concept  Improve the reference of the category by adopting modern elements of Bridgestone’s technical evolution and know-how.  Technical aims  •Improved wet grip •Reduced irregular wear•Keep acknowledged dry handling•No sacrifice on wear life  Methodology  •Pattern design –inverted V•Silica compound  

The Battlax BT46: The new reference bias touring tyre The Battlax BT46 is set to replace the iconic Battlax BT45. Since its introduction 22 years ago, the Battlax BT45 has been the go-to tyrefor touring. Now, Bridgestone has upgraded this design with modern technology. The Battlax BT46 features an inverted V-shape in the front pattern – it tackles working forces on the tyre, reduces irregular wear and gives the rider incredible feedback for superior handling. The rear tyreis enhanced with a newly adapted silica single compound to maximise performance, grip and wear. Wet performance has been upgraded from the BT45, with no impact on the predecessor’s well-known dry handling performance and wear resistance. And the BT46 is compatible with UM application: tubeless marked tyres are approved for mounting on tube type rims if they are used with a tube.Bridgestone has especially developed this tyreto cover the wide range of motorcycles competing in the touring segment. Available in 21 sizes for the front and 27 sizes for the rear. Ten main sizes will be launched in January 2020, with a rollout of the full line to follow soon after. Product concept  Improve the reference of the category by adopting modern elements of Bridgestone’s technical evolution and know-how.  Technical aims  •Improved wet grip •Reduced irregular wear•Keep acknowledged dry handling•No sacrifice on wear life  Methodology  •Pattern design –inverted V•Silica compound  

BATTLAX BT-46 :Un pneu emblématique réinventé grâce aux nouvelles technologies Amélioration des performances sur chaussée humide Réduction de l’usure irrégulièreMEILLEUR GRIP SUR SOL MOUILLÉ OU FROIDEnrichissement du composé de gomme par l'ajout de Silice. Assure un haut niveau de grip en conditions de basses temperature (notamment au début de votre déplacement, avant que le pneu ne soit à temperature) et d'excellentes performances sur mouillé.GRIP PLUS FORT, KILOMÉTRAGE PLUS IMPORTANTLa technologie NanoPro-Tech permet une optimisation au niveau moléculaire en liant davantage les molécules de caoutchouc et de silice. Permet de réduire friction, chaleur, et déformation de la bande de roulement. Pour plus de grip et de kilométrage.POUR UN CONTACT AVEC LA ROUTE PLUS EN CONFIANCELa technologie RC Polymer optimise la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc. Les polymères améliorent la résistance de la bande de roulement. Cette optimisation moléculaire contribue à l'amélioration des performances sur sol mouillé et optimise le kilométrage.

Battlax BT46 – Votre nouveau pneu Touring  Le Battlax BT46 est destiné à remplacer l’emblématique Battlax BT45. Depuis son apparition il y a 22 ans, celui-ci est le pneu de prédilection en catégorie Touring. Bridgestone a depuis revisité ce pneu pour le doter des technologies les plus modernes.  A l’avant, le BT46 présente des sculptures en V inversé qui permettent de compenser les forces s’exerçant sur le pneu, réduisent les risques d’usure irrégulière et offrent au pilote un incroyable ressenti se traduisant par des capacités de maniabilité accrues avec la machine. Le pneu arrière bénéficie d’un nouveau composé silice unique spécialement adapté pour maximiser les performances, l’adhérence et la longévité. Les performances sur sol mouillé ont été encore été améliorées par rapport au BT45, sans aucune incidence sur le haut niveau de performance qu’offrait celui-ci sur route sèche et en termes de résistance à l’usure. Le Battlax BT46 est compatible avec les applications UM : les pneus marqués Tubeless peuvent être montés sur des jantes TubeType, s’ils sont utilisés avec une chambre à air.  Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir un large éventail de motos dans le segment Touring. Disponible en 21 dimensions à l’avant, et 27 dimensions à l’arrière, ce nouveau pneu offrira dix dimensions supplémentaires dès janvier 2020. Le line up complet suivra peu de temps après.  

Battlax BT46 – Votre nouveau pneu TouringLe Battlax BT46 est destiné à remplacer l’emblématique Battlax BT45. Depuis son apparition il y a 22 ans, celui-ci est le pneu de prédilection en catégorie Touring. Bridgestone a depuis revisité ce pneu pour le doter des technologies les plus modernes. A l’avant, le BT46 présente des sculptures en V inversé qui permettent de compenser les forces s’exerçant sur le pneu, réduisent les risques d’usure irrégulière et offrent au pilote un incroyable ressenti se traduisant par des capacités de maniabilité accrues avec la machine. Le pneu arrière bénéficie d’un nouveau composé silice unique spécialement adapté pour maximiser les performances, l’adhérence et la longévité. Les performances sur sol mouillé ont été encore été améliorées par rapport au BT45, sans aucune incidence sur le haut niveau de performance qu’offrait celui-ci sur route sèche et en termes de résistance à l’usure. Le Battlax BT46 est compatible avec les applications UM : les pneus marqués Tubeless peuvent être montés sur des jantes TubeType, s’ils sont utilisés avec une chambre à air. Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir un large éventail de motos dans le segment Touring. Disponible en 21 dimensions à l’avant, et 27 dimensions à l’arrière, ce nouveau pneu offrira dix dimensions supplémentaires dès janvier 2020. Le line up complet suivra peu de temps après.

SENSATIONS ET PRÉCISIONMélange d’un composé central plus dur et d’un LE NEC PLUS ULTRA EN MATIÈRE DE CONSTRUCTION DE CEINTURE.MS-Belt (V-MS-Belt) variable avancée dotée de la technologie HTSPC qui combine une grande stabilité de freinage et une sensation de contact en entrée devirage grâce à une répartition plus équilibrée de la pression de contact. DESSIN DE BANDE DE ROULEMENT DE COURSELe CR11 reprend certains aspects du pneu de course rainuré de Bridgestone, et des dernières nouveautés de Bridgestone en compétition pour route en termes de dessin de bande de roulement, afin de se conformer à l'environnement de travail difficile du pneu. PNEU GAGNANTAlors qu'il était encore en phase de développement, le pneu Battlax Classic Racing CR11 a remporté le championnat d’Europe d’endurance classique de la FIM (Europe Endurance Classic). Aux 4 heures d’endurance des Biker’s Classics de Spa-Francorchamps, il a contribué à la victoire de la moto n°10 de l’écurie Poweracing-Japauto, et a aidé la moto n°5 de l'écurie Roadrunner à s’adjuger la seconde place. Dans des conditions humides et difficiles, le meilleur temps au tour et le rythme le plus rapide ont été enregistrés par des motos équipées de pneus Bridgestone.

SENSATIONS ET PRÉCISIONMélange d’un composé central plus dur et d’un LE NEC PLUS ULTRA EN MATIÈRE DE CONSTRUCTION DE CEINTURE.MS-Belt (V-MS-Belt) variable avancée dotée de la technologie HTSPC qui combine une grande stabilité de freinage et une sensation de contact en entrée devirage grâce à une répartition plus équilibrée de la pression de contact. DESSIN DE BANDE DE ROULEMENT DE COURSELe CR11 reprend certains aspects du pneu de course rainuré de Bridgestone, et des dernières nouveautés de Bridgestone en compétition pour route en termes de dessin de bande de roulement, afin de se conformer à l'environnement de travail difficile du pneu. PNEU GAGNANTAlors qu'il était encore en phase de développement, le pneu Battlax Classic Racing CR11 a remporté le championnat d’Europe d’endurance classique de la FIM (Europe Endurance Classic). Aux 4 heures d’endurance des Biker’s Classics de Spa-Francorchamps, il a contribué à la victoire de la moto n°10 de l’écurie Poweracing-Japauto, et a aidé la moto n°5 de l'écurie Roadrunner à s’adjuger la seconde place. Dans des conditions humides et difficiles, le meilleur temps au tour et le rythme le plus rapide ont été enregistrés par des motos équipées de pneus Bridgestone.

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11 MEDIUM FRONT 110/70 R 17 54H TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11 MEDIUM FRONT 120/70 R 17 58V TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11 MEDIUM REAR 140/70 R 17 66H TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11 MEDIUM REAR 150/60 R 17 66H TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11 REAR 160/60 R 17 69V TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11 REAR 180/55 R 17 73V TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11 SOFT FRONT 120/70 R 17 58V TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RS10 FRONT M Honda RC213V 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RS10 REAR 190/50 ZR 17 (73W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RS11 FRONT L Kawaski ZX-10R '21 120/70 ZR 17 (58W) TL

Battlax Racing Street RS11 – Le chouchou des sportives premium  Le nouveau produit phare du segment Racing Street, qui offre d’impressionnantes performances d’adhérence et de maniabilité, s’est déjà montré plus rapide que son prédécesseur – le RS10 – avec deux secondes de moins sur un tour de deux minutes. C’est aussi le premier pneu à orientation urbaine à intégrer la construction V-MS-Belt de Bridgestone, testée en compétition. Le Battlax Racing Street RS11 est le pneu choisi par de nombreux constructeurs lorsqu’ils dévoilent leurs nouvelles motos sport premium, et équipe officiellement les modèles Yamaha YZF-R1 et YZF-R1M ; Kawasaki H2 et H2 Carbon ; Suzuki GSX-R 1000 et GSX-R 1000 R. Mais d’autres modèles sont déjà en ligne de mire.  Le Battlax Racing Street RS11 est doté de pavés assurant une adhérence exceptionnelle sur sol sec, s’inspirant directement du pneu course rainuré R11. Il offre également un excellent comportement au niveau de la surface de contact. La rigidité et la stabilité du pneu arrière ont été améliorées avec l’adjonction d’une configuration « Cap and Base ». Les pneus avant et arrière adoptent la composition de gomme 3LC, incomparable en termes de performances et de longévité. A l’arrière, la construction V-MS-Belt optimise la rigidité de la bande de roulement afin d’augmenter la surface de contact à l’épaulement, et maximiser l’adhérence lors d’une inclinaison marquée de la moto en virage. Les particules fines de carbone intégrées au composé utilisé pour l’épaulement améliorent l’adhérence, permettant au pilote de négocier les courbes à grande vitesse, avec un angle maximal – et en toute confiance.   

Battlax Racing Street RS11 – Le chouchou des sportives premium  Le nouveau produit phare du segment Racing Street, qui offre d’impressionnantes performances d’adhérence et de maniabilité, s’est déjà montré plus rapide que son prédécesseur – le RS10 – avec deux secondes de moins sur un tour de deux minutes. C’est aussi le premier pneu à orientation urbaine à intégrer la construction V-MS-Belt de Bridgestone, testée en compétition. Le Battlax Racing Street RS11 est le pneu choisi par de nombreux constructeurs lorsqu’ils dévoilent leurs nouvelles motos sport premium, et équipe officiellement les modèles Yamaha YZF-R1 et YZF-R1M ; Kawasaki H2 et H2 Carbon ; Suzuki GSX-R 1000 et GSX-R 1000 R. Mais d’autres modèles sont déjà en ligne de mire.  Le Battlax Racing Street RS11 est doté de pavés assurant une adhérence exceptionnelle sur sol sec, s’inspirant directement du pneu course rainuré R11. Il offre également un excellent comportement au niveau de la surface de contact. La rigidité et la stabilité du pneu arrière ont été améliorées avec l’adjonction d’une configuration « Cap and Base ». Les pneus avant et arrière adoptent la composition de gomme 3LC, incomparable en termes de performances et de longévité. A l’arrière, la construction V-MS-Belt optimise la rigidité de la bande de roulement afin d’augmenter la surface de contact à l’épaulement, et maximiser l’adhérence lors d’une inclinaison marquée de la moto en virage. Les particules fines de carbone intégrées au composé utilisé pour l’épaulement améliorent l’adhérence, permettant au pilote de négocier les courbes à grande vitesse, avec un angle maximal – et en toute confiance.   

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RS11 REAR L Kawaski ZX-10R '21 190/55 ZR 17 (75W) TL

LE PLAISIR DE ROULER DANS TOUTES LES CONDITIONSLe S21 marie à la perfection les performances sur sol mouillé du S20EVO et de toutes nouvelles caractéristiques qui garantissent une tenue de route inégalée sur sol sec. VIRAGES PARFAITEMENT MAÎTRISÉSL'incroyable stabilité du S21 permet des vitesses d'entrée plus élevées dans les virages, une trajectoire plus précise et une sortie plus rapide, pour un grand sentiment de confiance et d'accomplissement dans les courbes. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉNul besoin de sacrifier la longévité pour bénéficier d'une maniabilité supérieure. Le S21 affiche un kilométrage jusqu'à 36 % plus élevé que son prédécesseur. AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉLes technologies avant-gardistes de Bridgestone en matière de bande de roulement et de composé vous donnent toutes les assurances dont vous avez besoin sur sol mouillé. 

LE PLAISIR DE ROULER DANS TOUTES LES CONDITIONSLe S21 marie à la perfection les performances sur sol mouillé du S20EVO et de toutes nouvelles caractéristiques qui garantissent une tenue de route inégalée sur sol sec. VIRAGES PARFAITEMENT MAÎTRISÉSL'incroyable stabilité du S21 permet des vitesses d'entrée plus élevées dans les virages, une trajectoire plus précise et une sortie plus rapide, pour un grand sentiment de confiance et d'accomplissement dans les courbes. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉNul besoin de sacrifier la longévité pour bénéficier d'une maniabilité supérieure. Le S21 affiche un kilométrage jusqu'à 36 % plus élevé que son prédécesseur. AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉLes technologies avant-gardistes de Bridgestone en matière de bande de roulement et de composé vous donnent toutes les assurances dont vous avez besoin sur sol mouillé. 

LE PLAISIR DE ROULER DANS TOUTES LES CONDITIONSLe S21 marie à la perfection les performances sur sol mouillé du S20EVO et de toutes nouvelles caractéristiques qui garantissent une tenue de route inégalée sur sol sec. VIRAGES PARFAITEMENT MAÎTRISÉSL'incroyable stabilité du S21 permet des vitesses d'entrée plus élevées dans les virages, une trajectoire plus précise et une sortie plus rapide, pour un grand sentiment de confiance et d'accomplissement dans les courbes. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉNul besoin de sacrifier la longévité pour bénéficier d'une maniabilité supérieure. Le S21 affiche un kilométrage jusqu'à 36 % plus élevé que son prédécesseur. AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉLes technologies avant-gardistes de Bridgestone en matière de bande de roulement et de composé vous donnent toutes les assurances dont vous avez besoin sur sol mouillé. 

LE PLAISIR DE ROULER DANS TOUTES LES CONDITIONSLe S21 marie à la perfection les performances sur sol mouillé du S20EVO et de toutes nouvelles caractéristiques qui garantissent une tenue de route inégalée sur sol sec. VIRAGES PARFAITEMENT MAÎTRISÉSL'incroyable stabilité du S21 permet des vitesses d'entrée plus élevées dans les virages, une trajectoire plus précise et une sortie plus rapide, pour un grand sentiment de confiance et d'accomplissement dans les courbes. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉNul besoin de sacrifier la longévité pour bénéficier d'une maniabilité supérieure. Le S21 affiche un kilométrage jusqu'à 36 % plus élevé que son prédécesseur. AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉLes technologies avant-gardistes de Bridgestone en matière de bande de roulement et de composé vous donnent toutes les assurances dont vous avez besoin sur sol mouillé. 

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S21 FRONT F Kawasaki H2 LOW '18 120/70 ZR 17 (58W) TL

LE PLAISIR DE ROULER DANS TOUTES LES CONDITIONSLe S21 marie à la perfection les performances sur sol mouillé du S20EVO et de toutes nouvelles caractéristiques qui garantissent une tenue de route inégalée sur sol sec. VIRAGES PARFAITEMENT MAÎTRISÉSL'incroyable stabilité du S21 permet des vitesses d'entrée plus élevées dans les virages, une trajectoire plus précise et une sortie plus rapide, pour un grand sentiment de confiance et d'accomplissement dans les courbes. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉNul besoin de sacrifier la longévité pour bénéficier d'une maniabilité supérieure. Le S21 affiche un kilométrage jusqu'à 36 % plus élevé que son prédécesseur. AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉLes technologies avant-gardistes de Bridgestone en matière de bande de roulement et de composé vous donnent toutes les assurances dont vous avez besoin sur sol mouillé. 

LE PLAISIR DE ROULER DANS TOUTES LES CONDITIONSLe S21 marie à la perfection les performances sur sol mouillé du S20EVO et de toutes nouvelles caractéristiques qui garantissent une tenue de route inégalée sur sol sec. VIRAGES PARFAITEMENT MAÎTRISÉSL'incroyable stabilité du S21 permet des vitesses d'entrée plus élevées dans les virages, une trajectoire plus précise et une sortie plus rapide, pour un grand sentiment de confiance et d'accomplissement dans les courbes. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉNul besoin de sacrifier la longévité pour bénéficier d'une maniabilité supérieure. Le S21 affiche un kilométrage jusqu'à 36 % plus élevé que son prédécesseur. AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉLes technologies avant-gardistes de Bridgestone en matière de bande de roulement et de composé vous donnent toutes les assurances dont vous avez besoin sur sol mouillé. 

LE PLAISIR DE ROULER DANS TOUTES LES CONDITIONSLe S21 marie à la perfection les performances sur sol mouillé du S20EVO et de toutes nouvelles caractéristiques qui garantissent une tenue de route inégalée sur sol sec. VIRAGES PARFAITEMENT MAÎTRISÉSL'incroyable stabilité du S21 permet des vitesses d'entrée plus élevées dans les virages, une trajectoire plus précise et une sortie plus rapide, pour un grand sentiment de confiance et d'accomplissement dans les courbes. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉNul besoin de sacrifier la longévité pour bénéficier d'une maniabilité supérieure. Le S21 affiche un kilométrage jusqu'à 36 % plus élevé que son prédécesseur. AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉLes technologies avant-gardistes de Bridgestone en matière de bande de roulement et de composé vous donnent toutes les assurances dont vous avez besoin sur sol mouillé. 

LE PLAISIR DE ROULER DANS TOUTES LES CONDITIONSLe S21 marie à la perfection les performances sur sol mouillé du S20EVO et de toutes nouvelles caractéristiques qui garantissent une tenue de route inégalée sur sol sec. VIRAGES PARFAITEMENT MAÎTRISÉSL'incroyable stabilité du S21 permet des vitesses d'entrée plus élevées dans les virages, une trajectoire plus précise et une sortie plus rapide, pour un grand sentiment de confiance et d'accomplissement dans les courbes. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉNul besoin de sacrifier la longévité pour bénéficier d'une maniabilité supérieure. Le S21 affiche un kilométrage jusqu'à 36 % plus élevé que son prédécesseur. AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉLes technologies avant-gardistes de Bridgestone en matière de bande de roulement et de composé vous donnent toutes les assurances dont vous avez besoin sur sol mouillé. 

LE PLAISIR DE ROULER DANS TOUTES LES CONDITIONSLe S21 marie à la perfection les performances sur sol mouillé du S20EVO et de toutes nouvelles caractéristiques qui garantissent une tenue de route inégalée sur sol sec. VIRAGES PARFAITEMENT MAÎTRISÉSL'incroyable stabilité du S21 permet des vitesses d'entrée plus élevées dans les virages, une trajectoire plus précise et une sortie plus rapide, pour un grand sentiment de confiance et d'accomplissement dans les courbes. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉNul besoin de sacrifier la longévité pour bénéficier d'une maniabilité supérieure. Le S21 affiche un kilométrage jusqu'à 36 % plus élevé que son prédécesseur. AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉLes technologies avant-gardistes de Bridgestone en matière de bande de roulement et de composé vous donnent toutes les assurances dont vous avez besoin sur sol mouillé. 

LE PLAISIR DE ROULER DANS TOUTES LES CONDITIONSLe S21 marie à la perfection les performances sur sol mouillé du S20EVO et de toutes nouvelles caractéristiques qui garantissent une tenue de route inégalée sur sol sec. VIRAGES PARFAITEMENT MAÎTRISÉSL'incroyable stabilité du S21 permet des vitesses d'entrée plus élevées dans les virages, une trajectoire plus précise et une sortie plus rapide, pour un grand sentiment de confiance et d'accomplissement dans les courbes. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉNul besoin de sacrifier la longévité pour bénéficier d'une maniabilité supérieure. Le S21 affiche un kilométrage jusqu'à 36 % plus élevé que son prédécesseur. AUCUN COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉLes technologies avant-gardistes de Bridgestone en matière de bande de roulement et de composé vous donnent toutes les assurances dont vous avez besoin sur sol mouillé. 

Battlax Hypersport S22 : franchissez un nouveau cap ! Le S22 permet aux pilotes d’apprécier pleinement les performances de leur moto sur la route. Sa conception répond aux besoins et exigences des motards : Extrêmement maniable, il s’attirera assurément la confiance des fans d’hypersport avec le ressenti qu'il offre et les performances qu'il impose dans les virages. Grâce à un composé inédit, le modèle hypersport phare de Bridgestone renforce la tenue de route globale de la moto et la maniabilité, que la chaussée soit sèche ou humide.Dernier modèle de pneu sport Bridgestone, le plus performant Excellentes performances pendant toute sa durée de vie Excellente maniabilité : légèreté, sécurité extrême et neutralité, confiance immédiate Supérieur sur sols secs & humides grâce à la technologie multi-gomme et la technlogie nano Bigomme (3LC) à l'avant Trois gommes différentes (5LC) à l'arrière Technologie Ultimate Eye

Battlax Hypersport S22 : franchissez un nouveau cap ! Le S22 permet aux pilotes d’apprécier pleinement les performances de leur moto sur la route. Sa conception répond aux besoins et exigences des motards : Extrêmement maniable, il s’attirera assurément la confiance des fans d’hypersport avec le ressenti qu'il offre et les performances qu'il impose dans les virages. Grâce à un composé inédit, le modèle hypersport phare de Bridgestone renforce la tenue de route globale de la moto et la maniabilité, que la chaussée soit sèche ou humide.  Dernier modèle de pneu sport Bridgestone, le plus performantExcellentes performances pendant toute sa durée de vieExcellente maniabilité : légèreté, sécurité extrême et neutralité, confiance immédiateSupérieur sur sols secs & humides grâce à la technologie multi-gomme et la technlogie nanoBigomme (3LC) à l'avantTrois gommes différentes (5LC) à l'arrièreTechnologie Ultimate Eye

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S22 FRONT G Kawasaki Ninja 1000 '20 120/70 ZR 17 (58W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S22 FRONT L Suzuki Hayabusa '21 120/70 ZR 17 (58W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S22 FRONT N Kawasaki ZX6R 19 120/70 ZR 17 (58W) TL

Battlax Hypersport S22 : franchissez un nouveau cap ! Le S22 permet aux pilotes d’apprécier pleinement les performances de leur moto sur la route. Sa conception répond aux besoins et exigences des motards : Extrêmement maniable, il s’attirera assurément la confiance des fans d’hypersport avec le ressenti qu'il offre et les performances qu'il impose dans les virages. Grâce à un composé inédit, le modèle hypersport phare de Bridgestone renforce la tenue de route globale de la moto et la maniabilité, que la chaussée soit sèche ou humide.  Dernier modèle de pneu sport Bridgestone, le plus performantExcellentes performances pendant toute sa durée de vieExcellente maniabilité : légèreté, sécurité extrême et neutralité, confiance immédiateSupérieur sur sols secs & humides grâce à la technologie multi-gomme et la technlogie nanoBigomme (3LC) à l'avantTrois gommes différentes (5LC) à l'arrièreTechnologie Ultimate Eye  

Battlax Hypersport S22 : franchissez un nouveau cap ! Le S22 permet aux pilotes d’apprécier pleinement les performances de leur moto sur la route. Sa conception répond aux besoins et exigences des motards : Extrêmement maniable, il s’attirera assurément la confiance des fans d’hypersport avec le ressenti qu'il offre et les performances qu'il impose dans les virages. Grâce à un composé inédit, le modèle hypersport phare de Bridgestone renforce la tenue de route globale de la moto et la maniabilité, que la chaussée soit sèche ou humide.  Dernier modèle de pneu sport Bridgestone, le plus performantExcellentes performances pendant toute sa durée de vieExcellente maniabilité : légèreté, sécurité extrême et neutralité, confiance immédiateSupérieur sur sols secs & humides grâce à la technologie multi-gomme et la technlogie nanoBigomme (3LC) à l'avantTrois gommes différentes (5LC) à l'arrièreTechnologie Ultimate Eye  

Battlax Hypersport S22 : franchissez un nouveau cap ! Le S22 permet aux pilotes d’apprécier pleinement les performances de leur moto sur la route. Sa conception répond aux besoins et exigences des motards : Extrêmement maniable, il s’attirera assurément la confiance des fans d’hypersport avec le ressenti qu'il offre et les performances qu'il impose dans les virages. Grâce à un composé inédit, le modèle hypersport phare de Bridgestone renforce la tenue de route globale de la moto et la maniabilité, que la chaussée soit sèche ou humide.  Dernier modèle de pneu sport Bridgestone, le plus performantExcellentes performances pendant toute sa durée de vieExcellente maniabilité : légèreté, sécurité extrême et neutralité, confiance immédiateSupérieur sur sols secs & humides grâce à la technologie multi-gomme et la technlogie nanoBigomme (3LC) à l'avantTrois gommes différentes (5LC) à l'arrièreTechnologie Ultimate Eye

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Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S22 REAR G Kawasaki Ninja 1000 '20 190/50 ZR 17 (73W) TL