KAWASAKI

Kit vis de cadre LIGHTECH noir (19 pièces) Kawasaki Z900

Visserie cadre et habillagePour personnaliser la visserie de votre motoFabriqué en aluminium anodiséKit complet

Kit vis de cadre LIGHTECH or (17 pièces) Kawasaki Z650

Kit vis de cadre LIGHTECH or alu (28 pièces) Kawasaki Zx10R

Kit vis de cadre LIGHTECH vert (19 pièces) Kawasaki Z900

Visserie carénagePour personnaliser la visserie de votre motoFabriqué en aluminium anodiséKit complet

Kit vis de carénage LIGHTECH noir alu (57 pièces) Kawasaki Zx10R

Kit vis de carénage LIGHTECH noir alu (58 pièces) Kawasaki Zx6R

Visserie carénagePour personnaliser la visserie de votre motoFabriqué en aluminium anodiséKit complet

Kit vis de carénage LIGHTECH or alu (58 pièces) Kawasaki Zx10R

Kit vis de carénage LIGHTECH rouge (24 pièces) Kawasaki Z900

Kit vis de carénage LIGHTECH rouge alu (64 pièces) Kawasaki Zx6R

Fabriquée aux Etats-Unis, la visserie BOLT est une référence mondiale pour ce type de produits. Les kits de visserie reprennent les caractéristiques de la première monte, avec une qualité de fabrication et une finition irréprochable. Kit vis pour disques de freinComprend le nescessaire pour l'avant + l'arrière

Fabriquée aux Etats-Unis, la visserie BOLT est une référence mondiale pour ce type de produits. Les kits de visserie reprennent les caractéristiques de la première monte, avec une qualité de fabrication et une finition irréprochable. Kit vis pour disques de freinComprend le nescessaire pour l'avant + l'arrière

Visserie moteurPour personnaliser la visserie de votre motoFabriqué en aluminium anodiséKit complet

Kit vis moteur LIGHTECH cobalt alu (33 pièces) Kawasaki Er-6N

Visserie moteurPour personnaliser la visserie du moteur de votre motoFabriqué en aluminium anodiséKit complet

Kit vis moteur LIGHTECH noir alu (36 pièces) Kawasaki Zx10R

Kit vis moteur LIGHTECH or alu (31 pièces) Kawasaki Z800

Visserie moteurPour personnaliser la visserie du moteur de votre motoFabriqué en aluminium anodiséKit complet

Kit vis moteur LIGHTECH rouge (25 pièces) Kawasaki Z900

Kit vis moteur SCAR 42 vis titane Kawasaki KX250F

Fabriqué en Titane type aéronautique Ti-6AL-4V Usinage CNC 2 fois plus léger que les vis d’origine Utilisé par la Teams Factory Honda 114 Motorsports : Hunter Lawrence / Bas Vaessen

Levier d'embrayage V PARTS type origine aluminium poli Kawasaki Bn 125

Levier de frein en aluminium coulé noir.

Levier de frein en aluminium coulé poli.

Levier de frein en aluminium coulé poli.

De part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute, vous permettant ainsi de terminer votre randonnée. En cas de pliure vous pourrez aisément les redresser dès votre retour.

Levier de frein complet Rabatable type J - LEVD011J

Levier de frein repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage

Levier de frein repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier de frein repliable/réglable LIGHTECH Alien alu inserts caoutchouc noir - LEVD011K Kawasaki Z800

Les leviers Flex de SCAR sont fabriqués en aluminium et sont dotés d’un système de repliement à 180°, afin d’éviter la rupture du levier en cas de choc ou de chute. Plus léger et plus solide que le levier d'origine Ajustable selon la taille de la main du pilote

Les leviers Flex de SCAR sont fabriqués en aluminium et sont dotés d’un système de repliement à 180°, afin d’éviter la rupture du levier en cas de choc ou de chute. Plus léger et plus solide que le levier d'origine Ajustable selon la taille de la main du pilote

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul