Partie cycle

1 Kit de 2 Caches poussiere (fourche) FORK DUST SEAL KIT 43x54.2x11

1 Kit de 2 Joints Spy de fourche (sans cache poussiere) FORK SEAL KIT 43x54x11

1 Kit de 2 Joints Spy de fourche et 2 Joints Cache Poussiere FORK AND DUST SEAL KIT 43x54x11 - 43x54.2x11

250ml Brake Fluid DOT 5.1 (CP3501) LIQUIDE DE FREIN LIQUI MOLY

250ml Brake Fluid RACE LIQUIDE DE FREIN LIQUI MOLY

500ml Motorbike Fork Oil 10W Medium HUILE DE FOURCHE LIQUI MOLY

Adaptateur de protection de levier LIGHTECH SUZUKI - KPL305

ADAPTATEUR MFW REPOSE-PIED PILOTE SUZUKI GSX R 750 04-

Les suspensions YSS sont l’une des meilleures alternatives à la monte d’origine pour le remplacement des amortisseurs. Mono-amortisseur gamme TOP line Z-Series Bombonne intégrée Garantie d’une absorption des chocs linéaire Amortisseur type émulsion gaz Réglable en pré-contrainte + détente Réglage de base et ressort spécifique pour chaque application Pour un remplacement équivalent à la première monte

bagues de friction FORK BUSHING KIT

Pour remplacer le barillet de gaz d'origineFabriqué en nylon compositeTube et bobine en une pièce

Plaquettes de freins Bendix :Bendix MCR131 Métal Fritté Carbone Réf: 381316

Plaquettes de freins Bendix :Bendix MF131 Métal fritté Réf: 27896_919483368

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Câble d'embrayage TECNIUM

Câble de gaz TECNIUM - retour

Câble de gaz TECNIUM - tirage

Chaîne de transmission AFAM A520XSRG X-Ring 520

Chaîne de transmission AFAM A525XMR3 Xs-Ring 525

Chaîne de transmission D.I.D 520ERV7 X-Ring 520

Chaîne de transmission D.I.D 520ERVT X-Ring 520

Chaîne de transmission D.I.D 520VX3 X-Ring 520

Chaîne de transmission D.I.D 520VX3 X-Ring 520

Chaîne de transmission D.I.D 520VX3 X-Ring 520

Chaîne de transmission D.I.D 520ZVM-X 520

Chaîne de transmission D.I.D 520ZVM-X X-Ring 520

Chaîne de transmission D.I.D 525VX3 X-Ring 525

Chaîne de transmission D.I.D 525ZVM-X X-Ring 525

Chaîne de transmission D.I.D 530VX X-Ring 530

Chaîne de transmission D.I.D 530VX3 X-Ring 530

Les chaines de transmission JT Drive Chain Z3 sont une alternative fiable sur le long terme, assurant une très bonne transmission de la puissance vers la roue arrière grâce au travail de R&D effectué sur la réduction des frictions. Elles sont idéales en vue d’un reconditionnement similaire à la première monte.  Destinée aux motos de moyenne et grosse cylindréeChaîne ultra-renforcée à joints toriques X-Ring basse frictions de dernière générationAttache-rapide inclus  Gamme JT Chain Drive  HDR : Chaine standard renforcée pour les 50cc et trail/cross de petite cylindrée HDS : super renforcée pour le MX une chaîne à la résistance exceptionnelle X1R : Pour le MX, l'enduro et les trail, chaîne à joints toriques X-Ring de dernière générationZ1R : Pour les motos de moyenne et grosse cylindrée, chaîne ultra-renforcée à joints toriques X-Ring basse frictions de dernière génération

Cotes et caractéristiques identiques à la première monte. 

Cotes et caractéristiques identiques à la première monte. 

Cotes et caractéristiques identiques à la première monte. 

Cotes et caractéristiques identiques à la première monte. 

Couronne AFAM acier standard 14604 - 525

Couronne AFAM aluminium 15605 - 520

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Couronnes en acier de qualité supérieur composé de carbone C49

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Couronnes en acier de qualité supérieur composé de carbone C49

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualité Très résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

Aluminium anodiséCollerette élargie pour une prise plus facile avec la béquilleMontage facile et rapide

Beringer a développé une gamme de disques flottants qui assurent en tout temps un freinage efficace et constant.L’utilisation d’une piste étroite et d’un moyeu en alliage d’aluminium permet de réaliser une économie de poids de 20%.Ces disques sont conçus pour un montage direct sur la roue, à la place de l’origine.Piste : fonte ou inoxMoyeu : plat ou déportéPoids moyen :  1550g avec piste inox et 1440g avec piste fonte

Beringer a développé une gamme de disques flottants qui assurent en tout temps un freinage efficace et constant.L’utilisation d’une piste étroite et d’un moyeu en alliage d’aluminium permet de réaliser une économie de poids de 20%.Ces disques sont conçus pour un montage direct sur la roue, à la place de l’origine.Piste : fonte ou inoxMoyeu : plat ou déportéPoids moyen :  1550g avec piste inox et 1440g avec piste fonte

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.  Nombre de trous : 5Ø intérieur : 89,5mmØ extérieur : 220mm