Pièces Neuves

Inclus :Cache-poussière x4, Aiguilles x4, Goupilles, Collets x4, Goupilles, Collets x2, Rondelles x2 Nos kits contiennent tous les éléments nécessaires au reconditionnement de bras oscillant ; les roulements, bagues, entretoises et joints sont de qualité origine.Ceci permet de garantir un retour aux performances et au fonctionnement établis par le constructeur.Entretoises en acier 52100 Bagues en acier zingué Joints en nitrile

Les roulements Factory-Links sont remplis d'une graisse marine de première qualité à usage intensif et d'un épaississant complexe spécial qui lui permet d'être pratiquement imperméable. Elle offre une protection inégalée contre la rouille et la corrosion.Roulement à billesPour empêcher l'humidité de pénétrer, nous sommes passés d'un remplissage de graisse de 30 % à 60 % pour les conditions difficiles.Nos roulements à billes Factory-Links sont spécialement conçus pour une utilisation tout-terrain, contrairement aux roulements à billes industriels de type 2RS qui offrent une faible résistance au couple et donc une faible résistance à l'intrusion d'eau. Notre kit de roulements de roue tout-terrain premium contient tous les éléments nécessaires pour un entretien complet de votre moyeu de roue.Les joints et les roulements à billes Ouroil ont établi une amélioration catégorique par rapport aux roulements conventionnels.Les roulements à billes Factory-Links sont dotés de joints anti-poussière de conception tout-terrain qui offrent une protection ultime contre l'intrusion de contaminants tels que l'eau, la boue et la poussière.ROULEMENTS À BILLES POUR USAGE INTENSIFVue en coupe des roulements à billesDINP6 - ABEC3 Roulements à billes avec joints Factory-Links spécialement conçus pour une utilisation tout-terrain.JOINTS D'ÉTANCHÉITÉRoulements à billes vue en coupeCaoutchouc nitrile-butadiène Joints d'étanchéité à double lèvre ; empêchent les abrasifs, l'humidité corrosive et d'autres contaminants nocifs de pénétrer dans les roulements.

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.Kit réparation roulements d'amortisseur Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.Kit réparation roulements d'amortisseur Pour une remise à neuf de qualité supérieure Comprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée

Inclus :Cache-poussière x8, Aiguilles x7, Goupilles, Collets x6, Goupilles, Collets x4, Rondelles x4 Nos kits contiennent tous les éléments nécessaires au reconditionnement de biellettes d’amortisseur ; les roulements, bagues, entretoises et joints sont de qualité origine.Cela permet de garantir un retour aux performances et au fonctionnement établis par le constructeur.Entretoises en acier 52100 Bagues en acier zingué Joints en nitrile Roulement inférieur d’amortisseur inclus

Inclus :Cache-poussière x3, O ring x1, Roulements à rouleaux coniques x2 Kit de reconditionnement de colonne de directionKit de reconditionnement complet en qualité origine Roulements conique type origine Joints spi NBR

Inclus :Roulements rigides à billes renforcés x1 Kit complet de qualité origine pour roulements de rouesJoint spi à doubles lèvres en élastomère NBR avec ressort en inox pour une meilleure résistance à la corrosion Graisse marine spéciale anti-corrosion, avec un taux de remplissage plus élevé que les roulements standards Gorge de joint sur la bague inférieure pour une meilleure résistance à la pénétration de l'eau Joints à lèvres spécialement développées pour les conditions d'utilisation en tout terrain avec une protection optimum contre les intrusions d'eau et de boue

Inclus :Cache-poussière x8, Aiguilles x5, Goupilles, Collets x6, Goupilles, Collets x2 Nos kits contiennent tous les éléments nécessaires au reconditionnement de biellettes d’amortisseur ; les roulements, bagues, entretoises et joints sont de qualité origine.Cela permet de garantir un retour aux performances et au fonctionnement établis par le constructeur.Entretoises en acier 52100 Bagues en acier zingué Joints en nitrile Roulement inférieur d’amortisseur inclus

Les kits de suppression de repose-pied arrière R&G Racing donnent à votre moto une apparence «racing». Remplace les repose-pieds arrièreContient la patte de silencieux + cache orifice côté opposéFabriqué en aluminium 6 mmDesign racingThermolaquage pour une meilleure longévité

Les kits de suppression de repose-pied arrière R&G Racing donnent à votre moto une apparence «racing». Remplace les repose-pieds arrièreContient la patte de silencieux + cache orifice côté opposéFabriqué en aluminium 6 mmDesign racingThermolaquage pour une meilleure longévité

Les kits de suppression de repose-pied arrière R&G Racing donnent à votre moto une apparence «racing». Remplace les repose-pieds arrièreContient la patte de silencieux + cache orifice côté opposéFabriqué en aluminium 6 mmDesign racingThermolaquage pour une meilleure longévité

Les kits de suppression de repose-pied arrière R&G Racing donnent à votre moto une apparence «racing». Remplace les repose-pieds arrièreContient la patte de silencieux + cache orifice côté opposéFabriqué en aluminium 6 mmDesign racingThermolaquage pour une meilleure longévité

SCAR est une entreprise française spécialisée dans la conception et l’usinage de précision de pièces et accessoires haute performance pour motos tout-terrain.Graduation laser sur les deux faces pour un meilleur ajustement Aluminium Anodisé Aide à l'alignement de la roue et à la tension de la chaineTire-axe :Idéal pour changer sa roue en un rien de temps : grâce à ce tire-axe, retirez vos axes de roues d'un seul geste.

Kit de conversion / reconstruction de base pour tige de selle télescopique KS. Couleur or anodisé. Pour les modèles Supernatural, Dropzone. Comprend: Collier, levier.

Kit de conversion / reconstruction de base pour tige de selle télescopique KS. Couleur or anodisé. Pour les modèles Supernatural Remote et Dropzone Remote Comprend : Collier, gâchette, poussoir télécommande

Visserie carénagePour personnaliser la visserie de votre motoFabriqué en aluminium anodiséKit complet

Visserie moteur Pour personnaliser la visserie du moteur de votre moto Fabriqué en aluminium anodisé Kit complet

Kit de vis pour personnaliser son support de plaque d'immatriculation Lightech

Klaxon pour vélos d’enfants . Plastique, Jaune. Hi-Power.

Ne fonctionne qu'avec des applications 12 V DC Avec son look moderne, ce compteur de vitesse EX-02S est le compteur idéal Grâce à son rétro-éclairage, il est très facile à lire, même de nuit Avec la vitesse, l'odomètre, le compteur horaire, la tension, l'horloge et le chronomètre ainsi que 6 voyants lumineux, ce compteur vous donnera toutes les informations dont vous avez besoin Compteur de vitesse KOSO DB EX-02 avec certification ABE     Dimensions: 120 x 46 x 20 (mm)

Construction robuste en alliage composite moulé par injection pour une résistance et une endurance exceptionnelles. La position extra-large assure une stabilité exceptionnelle. La surface antidérapante de la plaque de cadre pyramidale permet aux liquides de s'écouler facilement. Les grands panneaux latéraux graphiques peuvent être personnalisés pour un look 100% usine. Comprend une cale de plaque de cadre unique pour assurer un ajustement stable à tous les types de cadres. Empilable pour faciliter le stockage de plusieurs unités. Hauteur 17 pouces (43 cm) - Poids total 3,3 kg (7,3 lbs) - Capacité de charge maximale 150 kg (330 lbs)

Construction robuste en alliage composite moulé par injection pour une résistance et une endurance exceptionnelles. La position extra-large assure une stabilité exceptionnelle. La surface antidérapante de la plaque de cadre pyramidale permet aux liquides de s'écouler facilement. Les grands panneaux latéraux graphiques peuvent être personnalisés pour un look 100% usine. Comprend une cale de plaque de cadre unique pour assurer un ajustement stable à tous les types de cadres. Empilable pour faciliter le stockage de plusieurs unités. Hauteur 17 pouces (43 cm) - Poids total 3,3 kg (7,3 lbs) - Capacité de charge maximale 150 kg (330 lbs)

Levier intelligent, précision de réglageForme optimale pour tous les types de freins Longueur de levier idéale pour un contrôle parfait Mécanique précise Réglage en 35 étapes Réglage très précis de la longueur des poignées Point de freinage défini Option : gravure individuelle au laser

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleur Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleur Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, supermotard et sportives.Corps hexagonal Embout carbone Collier à double file de rivet Entrée usinée pour un couplage de haute précision Logo MIVV marqué au laserVehicle Type: KS G 00, KV H 00, KS L 00, KS M 00, KS S 00

Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, supermotard et sportives.Corps hexagonal Embout carbone Collier à double file de rivet Entrée usinée pour un couplage de haute précision Logo MIVV marqué au laser

Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, supermotard et sportives.Corps hexagonal Embout carbone Collier à double file de rivet Entrée usinée pour un couplage de haute précision Logo MIVV marqué au laser

GP PRO est l’évolution de la technologie et du style du pot GPHOMOLOGUÉ EURO 5 UNIQUEMENT AVEC CATALYSEUR ACC.077.A1 / 1106529 INSTALLÉ Conçus pour améliorer l'esthétique, le son et les performances de la moto, les silencieux Mivv GP Pro sont le résultat d'une attention maximale au design, dans le but de satisfaire ceux qui veulent se distinguer par le look de leur deux-roues.Fabrication semi-artisanale Couplages d’une extrême précision Son exaltant La sortie du silencieux est équipée d’une grille de protection, très utilisée en piste, cachant le dB-killer.

GP PRO est l’évolution de la technologie et du style du pot GPConçus pour améliorer l'esthétique, le son et les performances de la moto, les silencieux Mivv GP Pro sont le résultat d'une attention maximale au design, dans le but de satisfaire ceux qui veulent se distinguer par le look de leur deux-roues.Fabrication semi-artisanale Couplages d’une extrême précision Son exaltant La sortie du silencieux est équipée d’une grille de protection, très utilisée en piste, cachant le dB-killer.

GP PRO est l’évolution de la technologie et du style du pot GPConçus pour améliorer l'esthétique, le son et les performances de la moto, les silencieux Mivv GP Pro sont le résultat d'une attention maximale au design, dans le but de satisfaire ceux qui veulent se distinguer par le look de leur deux-roues.Fabrication semi-artisanale Couplages d’une extrême précision Son exaltant La sortie du silencieux est équipée d’une grille de protection, très utilisée en piste, cachant le dB-killer.

NOTICE: HOMOLOGUÉ EURO 5 UNIQUEMENT AVEC CATALYSEUR ACC.073.A1 INSTALLÉ. NON COMPATIBLE AVEC LES VÉHICULES EURO5+ ÉQUIPÉS DE SONDE LAMBDA APRES-CATALYSEUR. Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser.Le corps en titane brossé a l’aspect “perlé”, obtenu par un traitement spécial lui donnant une allure inimitable. C’est la choix du VIP.

GP PRO est l’évolution de la technologie et du style du pot GPConçus pour améliorer l'esthétique, le son et les performances de la moto, les silencieux Mivv GP Pro sont le résultat d'une attention maximale au design, dans le but de satisfaire ceux qui veulent se distinguer par le look de leur deux-roues.Fabrication semi-artisanale Couplages d’une extrême précision Son exaltant La sortie du silencieux est équipée d’une grille de protection, très utilisée en piste, cachant le dB-killer.

GP PRO est l’évolution de la technologie et du style du pot GPConçus pour améliorer l'esthétique, le son et les performances de la moto, les silencieux Mivv GP Pro sont le résultat d'une attention maximale au design, dans le but de satisfaire ceux qui veulent se distinguer par le look de leur deux-roues.Fabrication semi-artisanale Couplages d’une extrême précision Son exaltant La sortie du silencieux est équipée d’une grille de protection, très utilisée en piste, cachant le dB-killer.

NOTICE: HOMOLOGUÉ EURO 5 UNIQUEMENT AVEC CATALYSEUR ACC.046.A1 INSTALLÉ. Pour améliorer les performances, nous vous recommandons de remapper la boîte électronique. Pour plus d'informations, regardez les notes techniques sous la boîte de documentation. NON COMPATIBLE AVEC LES VÉHICULES EURO5+ ÉQUIPÉS DE SONDE LAMBDA APRES-CATALYSEUR. Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser.Le corps en acier noir a un effet brossé “Black Moon”, obtenu avec un processus spécial de coloration qui rend le pot plus agressif.