Pièces Neuves

Protège la fourche des frottements et des diverses projections. Ses dimensions permettent une adapation sur une majorité des fourches égales ou inférieures à 50mm de diamètre.  Fabrication en fibre de carboneLongueur: 240mmDiamètre: 50mm

Manchon en néoprène ART pour protéger les tubes de fourches de la boue et des impacts de pierres. Garantit une meilleure longévité des joints de fourches. Diamètre 45/50mm et longueur 130mm. Aussi disponible en longueur de 360mm.  

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les protections de fourches R&G permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins, en cas du choc ou de chute.Protections en plastique moulé Fixation des pions de protection avec un axe en inox Passage dans l’axe de roue avant

Les protections de fourches R&G Racing permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins en cas du choc ou de chute.  Protections en plastique mouléRésistance à l’abrasion Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrouPassage dans l’axe de roue avant

RACETECH est un fabricant spécialisé dans les équipements plastiques pour motos tout-terrain. Ces habillages sont conçus entièrement à partir de plastique injecté.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP Resistance aux UV

Les protections latérales R&G protègent efficacement les flancs avant de la moto et permettent notamment d’épargner les carters et carénages.Protection en acier Couleur : noir Conception robuste Fixation sur points existants Equipement dédié aux motos trail et touring

Les protections latérales R&G protègent efficacement les flancs avant de la moto et permettent notamment d’épargner les carters et carénages.Protection en acier Couleur : argent Conception robuste Fixation sur points existants Equipement dédié aux motos trail et touring

Protections de mains HIGHSIDER avec feux de jour et feux de position LEDL'accessoire ingénieux pour tous les pilotes d'Enduro - des protections de main avec une fonction intégrée de feu de circulation diurne (TFL) et de feu de stationnement. 11 LED haute puissance assurent une parfaite reconnaissance dans le trafic routier. Le TFL passe en mode feu de stationnement atténué lorsqu'on passe en feux de croisement. Grâce à la fixation en aluminium de haute qualité, les protections bénéficient d'une grande stabilité, examinée par la commission européenne.Convient à la plupart des guidons d'un diamètre intérieur d'environ 13 mm à 20 mm et d'un diamètre extérieur d'environ 21 mm à 26 mm.ConnexionsCâble noir = masse (-) Connecter le câble rouge = plus (+) au commutateur plus de l'allumage Connecter le câble blanc = câble de commande du feu de stationnement (+)Consommation électriqueMode feux de stationnement : environ 12V / 0,06A / 0,73WEclairage de jour : env. 12V / 0.32A / 3.84W

Des protège-mains magnifiquement conçus pour protéger les mains du cycliste contre les pierres, les intempéries et les débris de la route. Ajoute la touche finale à une moto qui n'est pas équipée de protections. Caractéristiques principalesMontage universel Conception unique Oxford Construction légère en alliage CNC Diamètre 12-18mm Convient aux guidons de 22 mm de diamètre Le pack comprend 2 gardes-mains

Les protèges-mains FLX offrent une protection maximale contre les chocs et les projections. Protège-mains type cross/enduroLivré avec kit de montageRéglable latéralement sur 3 positions Coques de rechange 789709

Les protèges-mains FLX offrent une protection maximale contre les chocs et les projections. Protège-mains type cross/enduroLivré avec kit de montageRéglable latéralement sur 3 positions Coques de rechange 789709

Les protèges-mains FLX offrent une protection maximale contre les chocs et les projections. Protège-mains type cross/enduroLivré avec kit de montageRéglable latéralement sur 3 positions Coques de rechange 789709

Rallonge câble 3m pour chargeur de batterie NOCO X-Connect

• Pour accepter des moyeux jusqu'à 210 mm de large (Tandem, Fat Bikes et Downhill bikes) • Accessoire en option pour centreurs de roue Super B TB-PF30, TB-PF35 et TB-PF36.

Capacité : 10L Dimensions : 57x32x13cm

Réflecteur arrière pour vélo. Couleur rouge. Réflecteur avec support coudé réglable. Montage sur tige de selle ou sur cadre (Ø 22,2 ~ 31,8 mm). Certification E-Mark : E9-024003

Réflecteur avant de vélo. Support de fourche à fixer sur l’orifice central de la fourche. Réflexe blanc. E-Mark : E9-024003

Réflecteur arrière de vélo. Montage en rack. Taille : 100x40mm E-Mark : BS6102 / 2 CPSC1512. Comprend 2 vis avec 3 positions d'ancrage : - Espacement entre les trous (horizontal) : 50-80 mm. - Espacement entre les trous (vertical) : 20mm.

Le régulateur de valve d'échappement S3 vous fera découvrir et apprécier votre moteur grâce à la commande de votre soupape d'échappement actionnée facilement et de votre propre main.Son fonctionnement totalement intuitif et adapté à tout type de pilote, situation et terrain, vous fera remarquer un TRÈS GRAND changement de réaction du moteur sur place, pouvant le faire varier en quelques secondes même avec le moteur en marche sans outils et sans outils. 100% sure grâce a la protection renforcée dans la partie inferieur.Contrôler et jouer avec les réglages de la valve d’échappement sans outils Modifiez le comportement moteur selon les conditions et selon vos envies Accès facile, rapide et sure depuis l’extérieur avec la main, sans arrêter le moteur*Comprend un joint torique, prêt à être utiliséLe développement de ce produit respecte la philosophie du produit S3 qui cherche à offrir au pilote un plus de qualité, de design, de valeur pratique sans oublier l'ADN Racing de la marque.

Le régulateur de valve d'échappement S3 vous fera découvrir et apprécier votre moteur grâce à la commande de votre soupape d'échappement actionnée facilement et de votre propre main.Son fonctionnement totalement intuitif et adapté à tout type de pilote, situation et terrain, vous fera remarquer un TRÈS GRAND changement de réaction du moteur sur place, pouvant le faire varier en quelques secondes même avec le moteur en marche sans outils et sans outils. 100% sure grâce a la protection renforcée dans la partie inferieur.Contrôler et jouer avec les réglages de la valve d’échappement sans outils Modifiez le comportement moteur selon les conditions et selon vos envies Accès facile, rapide et sure depuis l’extérieur avec la main, sans arrêter le moteur*Comprend un joint torique, prêt à être utiliséLe développement de ce produit respecte la philosophie du produit S3 qui cherche à offrir au pilote un plus de qualité, de design, de valeur pratique sans oublier l'ADN Racing de la marque.

Le régulateur de valve d'échappement S3 vous fera découvrir et apprécier votre moteur grâce à la commande de votre soupape d'échappement actionnée facilement et de votre propre main.Son fonctionnement totalement intuitif et adapté à tout type de pilote, situation et terrain, vous fera remarquer un TRÈS GRAND changement de réaction du moteur sur place, pouvant le faire varier en quelques secondes même avec le moteur en marche sans outils et sans outils. 100% sure grâce a la protection renforcée dans la partie inferieur.Contrôler et jouer avec les réglages de la valve d’échappement sans outils Modifiez le comportement moteur selon les conditions et selon vos envies Accès facile, rapide et sure depuis l’extérieur avec la main, sans arrêter le moteur*Comprend un joint torique, prêt à être utiliséLe développement de ce produit respecte la philosophie du produit S3 qui cherche à offrir au pilote un plus de qualité, de design, de valeur pratique sans oublier l'ADN Racing de la marque.

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