Pièces Neuves

Votre allié n°1 pour réaliser le holeshot Installation rapide Pas besoin d’extraire le bras de fourche L’articulation de la bague est placée latéralement Grâce à cet emplacement, l’articulation est soumise à peu de pression Durée de vie allongée La bague est pourvue d’une vis de 3 mm, pour un couple de serrage de 2,3 Nm. Le diamètre de la vis a été étudié pour que le serrage ne puisse pas être trop important, et ainsi éviter de compresser le bras de fourche.

Les kits de montage sont développés pour une application véhicule spécifique, sur de nombreuses motos Street, Aventure, Dual Sport, Trail ou Rallye. La protection enveloppante en aluminium est compatible avec les coques de protection JET, VPS, STORM et CARBON. Les applications véhicules proposées s'entendent avec le modèle d'origine du manufacturier (OEM). Les kits de montages deux points sont conçus comme protection contre les impacts.

Kit de montage de rechange pour les embouts de guidons et rétroviseurs HIGHSIDER EVO (réf. 1108558001 / 1108558002) et le rétroviseur embout de guidon EVO (réf. 1108361, 1108362, 1108400).Convient aux guidons d'un diamètre intérieur de 12 à 22 mm. Tous les rétroviseurs d'embout de guidon (rétroviseurs suspendus) d'un diamètre de 1 pouce (25,4 mm) peuvent être fixés aux poids embouts de guidon.Dimensions :Diamètre : 25,4 mmLongueur : 28 mmPoids avec accessoires : environ 75 gContient :2 x douilles de serrage D. 12 mm et D. 16 mm2 x douilles de centrage type 1, type 2, type 3 chacune2 x vis centrale M6, rondelle d'arrêt et écrou conique M6.

Kit de montage adaptable sur le pot YASUNI R3 Carrera de référence TUB914

Kit de montage adaptable sur le pot YASUNI C30 Carrera de référence TUB911.

Le kit de protection du réservoir R&G Second Skin est un film de protection en polyuréthane non jaunissant (stable aux UV), ultra résistant et facile à appliquer. Conçu pour protéger la peinture contre le frottement des vêtements et des cuirs de moto.Le kit de protection de réservoir R&G Second Skin est facile à installer lorsqu'il est utilisé en conjonction avec la solution de montage avancée (incluse).Le kit de protection de réservoir R&G Second Skin est extrêmement adaptable aux courbes complexes des réservoirs de motos modernes, ce qui le rend facile à installer, même à la maison.

Le kit de protection du réservoir R&G Second Skin est un film de protection en polyuréthane non jaunissant (stable aux UV), ultra résistant et facile à appliquer. Conçu pour protéger la peinture contre le frottement des vêtements et des cuirs de moto.Le kit de protection de réservoir R&G Second Skin est facile à installer lorsqu'il est utilisé en conjonction avec la solution de montage avancée (incluse).Le kit de protection de réservoir R&G Second Skin est extrêmement adaptable aux courbes complexes des réservoirs de motos modernes, ce qui le rend facile à installer, même à la maison.

Le tout nouveau kit de protection de tableau de bord Second Skin est fait d’un matériau anti-rayures haute qualité. Ce kit a été conçu pour protéger l’écran délicat du tableau de bord de votre moto contre les rayures et les marques indésirablesLe kit comprend :Les instructions d’installation détaillées 2 protections d’écran (une de rechange) Un mini flacon pulvérisateur Un chiffon en daim Lingette sèche et humide Raclette et bande dépoussiérante

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Kit de reconditionnement de démarreur TECNIUM - Harley Davidson

Kit de reconditionnement de démarreur TECNIUM - Polaris 330/500

Kit de reconditionnement de démarreur TECNIUM - Suzuki

Kit de reconditionnement de démarreur TECNIUM - Yamaha 350R

Kit de reconditionnement de démarreur TECNIUM - Yamaha 660R

Kit de reconditionnement de démarreur TECNIUM - Yamaha V-MAX 1200

Kit de reconditionnement de démarreur TOURMAX - Honda CX500

Kit de reconditionnement de démarreur TOURMAX - Honda XL600V

Kit de reconditionnement de démarreur TOURMAX - Honda XS650

Kit de reconditionnement de démarreur TOURMAX - Kawasaki KZ900

Kit de reconditionnement de démarreur TOURMAX - Yamaha FJ1100

Kit de reconditionnement de démarreur TOURMAX - Yamaha V-MAX1200

Kit de reconditionnement de démarreur TOURMAX - Yamaha XJ900S

Kit de reconditionnement de démarreur TOURMAX - Yamaha YZF-R1

Kit réparation pour maître-cylindre BR10 - CR10 comprenant l'ensemble des éléments constituant le maitre cylindre à l'exception des pièces en Aluminium Taillé dans la masse (pistons, roulement, joint, graisse, vis…)

Kit réparation pour maître-cylindre BR12 - CR12 comprenant l'ensemble des éléments constituant le maitre cylindre à l'exception des pièces en Aluminium Taillé dans la masse (pistons, roulement, joint, graisse, vis…)

Kit de réparation qui comprend : Matériel, vis creuses, rondelles, écrous et adaptateurs nécessaires à la réparation des systèmes de freinage hydraulique. Avid Elixir R/CR/5/7/9.

Kit de réparation qui comprend : Matériel, vis creuses, rondelles, écrous et adaptateurs nécessaires à la réparation des systèmes de freinage hydraulique. Formule B4, Oro, XC4 Racing.

Kit de réparation qui comprend : Matériel, vis creuses, rondelles, écrous et adaptateurs nécessaires à la réparation des systèmes de freinage hydraulique. Formule Mega, R1, The One.

Kit de réparation qui comprend : Matériel, vis creuses, rondelles, écrous et adaptateurs nécessaires à la réparation des systèmes de freinage hydraulique. Hayes Stroker Ryde / Dyno, ALHONGA OD04 / OD05.

Kit de réparation qui comprend : Matériel, vis creuses, rondelles, écrous et adaptateurs nécessaires à la réparation des systèmes de freinage hydraulique. Hayes Stroker Trail / Carbon / Ace / Gram, Prime Pro / Expert, ALHONGA OD03.

L’outil indispensable pour optimiser vos départs Ouverture articulée pour éviter de démonter la fourche Composition alu/acier pour allier légèreté et solidité. Collier parfaitement adapté pour une fixation en bas du fourreau Meilleur feeling grâce au poussoir ergonomique Installation simple Anodisé pour un Look Factory

Le kit départ HiLo est votre meilleur allié pour réussir votre holeshot. Bague avec deux positions, distantes de 12mmInstallation rapide Pas besoin d’extraire le bras de fourche L’articulation de la bague est placée latéralement Grâce à cet emplacement, l’articulation est soumise à peu de pression Durée de vie allongée

Le kit départ HiLo est votre meilleur allié pour réussir votre holeshot. Bague avec deux positions, distantes de 12mmInstallation rapide Pas besoin d’extraire le bras de fourche L’articulation de la bague est placée latéralement Grâce à cet emplacement, l’articulation est soumise à peu de pression Durée de vie allongée

Le kit départs HiLo est votre meilleur allié pour réussir votre holeshot. Bague avec deux positions, distantes de 12mmInstallation rapide Pas besoin d’extraire le bras de fourche L’articulation de la bague est placée latéralement Grâce à cet emplacement, l’articulation est soumise à peu de pression Durée de vie allongée

NG ® is a company specialized in brake discs manufacturing with OEM standards.

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Le kit d'outils Oxford Pro est un kit d'outils complet de 27 pièces de qualité premium pour moto. Les poignées en gel souple garantissent une utilisation confortable des outils et chacun est maintenu à sa place par une sangle élastique bien ajustée à l'intérieur d'une sacoche de rangement compacte, idéale pour être rangée sous la banquette arrière. Les douilles, la barre d'extension et les clés hexagonales sont fabriquées en acier chrome vanadium durable.Caractéristiques principalesKit d'outils 27 pièces Poignées ergonomiques en gel souple Acier au chrome vanadium Le mini-manche à cliquet doté d'un mécanisme robuste ne nécessite qu'un mouvement de 5 degrés pour la fixation. Comprend une mini clé réglable de 20 mm, adaptée à la plupart des tailles de boulons sur une moto Mallette de rangement incluse Dimensions une fois plié 18.5cm x 10.5cm x 4cmComprendJeu d'embouts de tournevis 10 pièces Mini clé réglable Barre d'extension Jeu de 5 clés hexagonales (6mm, 5mm, 4mm, 3mm, 2mm) Mini pince coupante Poignée de tournevis Mini-pince à bec effilé Mini-manche à cliquet Douilles de 8 mm, 10 mm, 12 mm, 13 mm et 14 mm Colliers de serrage (2,5 mm x 100 mm - noir)