Pièces Neuves

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX avant Kawasaki Versys 1000

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX avant Suzuki GSR750

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Kawasaki DL650 V-Strom

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Kawasaki ER6F/N

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Kawasaki GTR1400

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Kawasaki Z1000

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Kawasaki ZX10R

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Suzuki DL1000 V-Strom

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Suzuki DL1000 V-Strom

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Suzuki DL650 V-Strom

Capteur TPS TOURMAX Suzuki DRZ400S, SM

Capteur TPS TOURMAX Suzuki GSX-R600

Capteur TPS TOURMAX Suzuki GSX1400

Capteur TPS TOURMAX Yamaha XJ900S DIV.

Capteur TPS TOURMAX Yamaha XV1600A Wild Star

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Beta

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Beta

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Beta

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Gas Gas EC250/300

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Gas Gas EC250/300

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Honda

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Honda CR250/500

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Honda CRF450

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Honda CRF450R

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Husaberg

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Husqvarna TC/TE

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Kawasaki KX250F

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - KTM

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - KTM

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - KTM EXC 250/300

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - KTM/Husqvarna

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - KTM/Husqvarna

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Sherco SEF 250/300

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Yamaha YZ125

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium- Kawasaki KX450

Kit complet de cartouches pressurisé à l'azote pour les modèles classiques Moto Guzzi. Pour les modèles Moto Guzzi produits depuis 1984Remplacement rapide des cartouches d'origine Améliorent la stabilité et la maniabilité légendaires des Moto Guzzi.

Plug &Play, n’exige aucune modification des composants d’origine et permet de rétablir les suspensions d’origine à tout moment.Peut être révisé dans chacune de ses parties afin de maintenir une efficacité constante pour toute la durée de vie de la moto.EC=Easy Changer : système de changement rapide du ressort et le nouveau système de démontage des cartouches, sans devoir démonter la fourche de la moto. Ce système permet une modification plus rapide du calibrage hydraulique de la part des techniciens sur piste. REGLAGESPrécontrainte ressort Détente Compression

Plug &Play, n’exige aucune modification des composants d’origine et permet de rétablir les suspensions d’origine à tout moment.Peut être révisé dans chacune de ses parties afin de maintenir une efficacité constante pour toute la durée de vie de la moto.EC=Easy Changer : système de changement rapide du ressort et le nouveau système de démontage des cartouches, sans devoir démonter la fourche de la moto. Ce système permet une modification plus rapide du calibrage hydraulique de la part des techniciens sur piste. REGLAGESPrécontrainte ressort Détente Compression

Cartouche pressurisée con la plus grande stabilité en phase de freinage et une consistance de soutien qui offre une sûreté de conduite aux meilleurs niveaux.Plug &Play, n’exige aucune modification des composants d’origine et permet de rétablir les suspensions d’origine à tout moment.Peut être révisé dans chacune de ses parties afin de maintenir une efficacité constante pour toute la durée de vie de la moto.EC=Easy Changer est le système de changement rapide du ressort et le nouveau système de démontage des cartouches, sans devoir démonter la fourche de la moto. Ce système permet une plus rapide modification du calibrage hydraulique de la part des techniciens en piste.Il suffit de modifier une seule cartouche par compression ou détente. REGLAGES:Précontrainte ressort Détente CompressionDes ressorts avec K rate, alternatif à l'original, également pour les situations les plus difficiles, sont disponibles sur demande en phase de commande. INCLUS DANS LA BOITE: Instructions d'assemblage où sont indiquées la viscosité, le niveau d'huile et le réglage recommandés

Plug &Play, n’exige aucune modification des composants d’origine et permet de rétablir les suspensions d’origine à tout moment.Peut être révisé dans chacune de ses parties afin de maintenir une efficacité constante pour toute la durée de vie de la moto.EC=Easy Changer : système de changement rapide du ressort et le nouveau système de démontage des cartouches, sans devoir démonter la fourche de la moto. Ce système permet une modification plus rapide du calibrage hydraulique de la part des techniciens sur piste. REGLAGESPrécontrainte ressort Détente Compression

Cartouche pressurisée con la plus grande stabilité en phase de freinage et une consistance de soutien qui offre une sûreté de conduite aux meilleurs niveaux.Plug &Play, n’exige aucune modification des composants d’origine et permet de rétablir les suspensions d’origine à tout moment.Peut être révisé dans chacune de ses parties afin de maintenir une efficacité constante pour toute la durée de vie de la moto.EC=Easy Changer est le système de changement rapide du ressort et le nouveau système de démontage des cartouches, sans devoir démonter la fourche de la moto. Ce système permet une plus rapide modification du calibrage hydraulique de la part des techniciens en piste.Il suffit de modifier une seule cartouche par compression ou détente. REGLAGES:Précontrainte ressort Détente CompressionDes ressorts avec K rate, alternatif à l'original, également pour les situations les plus difficiles, sont disponibles sur demande en phase de commande. INCLUS DANS LA BOITE: Instructions d'assemblage où sont indiquées la viscosité, le niveau d'huile et le réglage recommandés

Cassette CSMS1 10TAW - Vitesses : 10 - Denture : 11-36T (11-13-15-17-19-21-24-28-32-36) - Fluid Drive Plus™ - Montage : Type HG - Couleur : Noir - Poids : 390g environ - Compatible avec le système Shimano HG - Super léger : trous d’allégement sur les 5 plus gros pignons

Catadioptre HIGHSIDER fin rouge avec un boulon fileté M5 pour le montage, homologué E.Dimensions :Largeur : 103 mmHauteur : 16 mmProfondeur : 8 mmBoulon fileté M5 x L. 10 mmSurface du catadioptre:Largeur : 101 mmHauteur : 13 mm

Catadioptre HIGHSIDER fin rouge avec un boulon fileté M5 pour le montage, homologué E.Dimensions :Largeur : 125 mmHauteur : 18 mmProfondeur : 9 mmBoulon fileté M5 x L. 10 mmSurface du catadioptre:Largeur : 122 mmHauteur : 15 mm

Catadioptre HIGHSIDER fin rouge avec un boulon fileté M5 pour le montage, homologué E.Dimensions :Largeur : 135 mmHauteur : 15.5 mmProfondeur : 8.5 mmBoulon fileté M5 x L. 10 mmSurface du catadioptre:Largeur : 131 mmHauteur : 12.5 mm