KAWASAKI

Les couvercles de carter d'embrayage et d'allumage "Boyesen" sont fabriqués en aluminium haute qualité et proposés avec une anodisation magnésium mais également orange mat pour les KTM.Ils sont plus léger que l'origine et assurent un design racing.

Les couvercles de carter d'embrayage et d'allumage "Boyesen" sont fabriqués en aluminium haute qualité et proposés avec une anodisation magnésium mais également orange mat pour les KTM.Ils sont plus léger que l'origine et assurent un design racing.

Les couvercles de carter d'embrayage et d'allumage "Boyesen" sont fabriqués en aluminium haute qualité et proposés avec une anodisation magnésium mais également orange mat pour les KTM.Ils sont plus léger que l'origine et assurent un design racing.

Les couvercles de carter d'embrayage et d'allumage "Boyesen" sont fabriqués en aluminium haute qualité et proposés avec une anodisation magnésium mais également orange mat pour les KTM.  Plus léger que l'origine Design racingCouvercle de carter allumage + couvercle protège pignon

Les couvercles de carter d'embrayage et d'allumage "Boyesen" sont fabriqués en aluminium haute qualité et proposés avec une anodisation magnésium mais également orange mat pour les KTM.Ils sont plus léger que l'origine et assurent un design racing.

COUVERCLE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN AVANT KAWASAKI

Ce kit de réparation de couvercle de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de :1 Couvercle réservoir 1 Diaphragme2 Vis

COUVERCLE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN AVANT KAWASAKI

Ce kit de réparation de couvercle de maitre-cylindre permet de reconditionner cet élément de freinage et de le rendre étanche à nouveau. Il est composé de :1 Couvercle réservoir 1 Diaphragme2 Vis

Les couvre-carters R&G RACING ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit

Couvre carter allumage LIGHTECH carbone brillant Kawasaki Z800

Protection carboneLégèreté et résistanceMontage sur points existants

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mmProtection optimale avec un poids réduit

Couvre carter R&G RACING droit (embrayage) Kawasaki ZX-10R

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduitModèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasionDoté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter (référence 443752)Développé avec des équipes de pointe de BSB   

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduitModèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasionDoté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter (référence 443752)Développé avec des équipes de pointe de BSB   

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduitModèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasionDoté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter (référence 443752)Développé avec des équipes de pointe de BSB   

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduitModèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasionDoté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter (référence 443752)Développé avec des équipes de pointe de BSB   

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduitModèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasionDoté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter (référence 443752)Développé avec des équipes de pointe de BSB   

Les couvre-carters R&G RACING ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit  

Couvre-carter droit (embrayage) R&G RACING noir Kawasaki Z900

Protection pare-carterAluminium taillé dans la masseUsinage commande numériqueRésistance extrême aux chocs et à l’abrasionProtection maximale et poids réduitAspect raffiné et précision au montageNe couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement

Protection pare-carterAluminium taillé dans la masseUsinage commande numériqueRésistance extrême aux chocs et à l’abrasionProtection maximale et poids réduitAspect raffiné et précision au montageNe couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement

Couvre-carter droit R&G RACING Black Kawasaki Ninja 400

Les couvres-carters R&G recouvrent les carters pour former une enveloppe de protection en cas de choc ou de chute d’un organe essentiel de la moto.Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit

Les couvres-carters R&G recouvrent les carters pour former une enveloppe de protection contre les chocs ou les chutes.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit Fixation par vissage au-dessus du carter Ne nécessite pas de perçage ou de collage

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit

Protection carboneLégèreté et résistanceMontage sur points existants

Protection pare-carterAluminium taillé dans la masseUsinage commande numériqueRésistance extrême aux chocs et à l’abrasionProtection maximale et poids réduitAspect raffiné et précision au montageNe couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement

Protection pare-carterAluminium taillé dans la masseUsinage commande numériqueRésistance extrême aux chocs et à l’abrasionProtection maximale et poids réduitAspect raffiné et précision au montageNe couvre pas entièrement le carter pour un meilleur refroidissement

Couvre-carter gauche R&G RACING Black Kawasaki Ninja 400

Couvre-carter gauche R&G RACING noir Kawasaki Z650

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit

Les couvre-carters R&G RACING ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit  

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduitModèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasionDoté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carterDéveloppé avec des équipes de pointe de BSB

Couvre-carter pick-up LIGHTECH carbone brillant Kawasaki Z900

Couvre-carter R&G RACING gauche (alternateur) Kawasaki ZX-10R

CRASH BALL ARRIERE LSL TITANE POUR KAWASAKI

CRASH BALL AVANT LSL NOIR POUR KAWASAKI

Les croisillons de cardan ALL BALLS sont destinés à reconditionner la transmission finale des quads à cardans.Croisillon seulGarantie de fiabilité et longévitéPour modèles 2x4 et 4x4 Vérifiez les applications du croisillon, tous ne sont pas identiques pour une même machine

Culasse type origineUsiné avec précision à partir de matériaux de qualité  

Cylindre AIRSAL - Ø77mm

Cylindre AIRSAL - Ø77mm Kawasaki KX250F

Cylindre nuType origine Usinage de précision aluminium et revêtement intérieur Scanimet® (nickel - carbure de silicium)   

Cylindre nuType origine Usinage de précision aluminium et revêtement intérieur Scanimet® (nickel - carbure de silicium)   

Cylindre CYLINDER WORKS - Ø77mm Kawasaki KX250F