Pièces Neuves

Booster de batterie lithium NOCO GB40 12V 1000A

Booster de batterie lithium NOCO GB70 12V 2000A

Bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné CNC avec verrouillage sécurisé.Lors de l'installation de ce produit, il est nécessaire de remplacer le joint torique du bouchon de remplissage d'origine.

Bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné CNC avec verrouillage sécurisé.Lors de l'installation de ce produit, il est nécessaire de remplacer le joint torique du bouchon de remplissage d'origine.

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Bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné CNC avec verrouillage sécurisé.Lors de l'installation de ce produit, il est nécessaire de remplacer le joint torique du bouchon de remplissage d'origine.

Bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné CNC avec verrouillage sécurisé.Lors de l'installation de ce produit, il est nécessaire de remplacer le joint torique du bouchon de remplissage d'origine.

Usiné par commande numérique Aluminium anodisé Système à visser Plus léger que l’origine

NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs.Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.

NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs.Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.

NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs.Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.

NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs.Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.

NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs.Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.

NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs.Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.

NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs.Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.

Puissance d'étincelle accrue Meilleures performances moteurs Émissions polluantes réduites Gamme thermique large Démarrage à froid amélioré

Boulon d'ancrage avec écrou en forme de dôme. Pour le système d'acier. Ø intérieur : 2,5Mm Sachet indivisible de 100 unités.

Boulon d'ancrage pour vélo. M6 Acier. Sachet indivisible de 50 unités.

Bouton HIGHSIDER entièrement usiné CNC avec deux boutons.S'adapte aux guidons de 22.2" et 25.4". Utilisation universelle pour les commandes et le switch de différents modes sur les tachymètres, etc.DimensionsLargeur : 12 mm Profondeur : 40 mm Bouton Ø : 4,5 mmCaoutchouc : 75 mm x 0,3 mm Vis à tête hexagonale interne : M3 x 12 mm Longueur du câble : 570 mmAffectation :- Bouton A : vert + rouge(à partir du bas)- Bouton B : vert + marron- Vert = signal d'entréeContenu de la livraison :1 pièce de bouton-poussoir1 x caoutchouc2 x visinstructions :  Ne pas utiliser avec des courants supérieurs à 0,05 ampères. A 12 Volt max. 0.6 Watt !

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.Bulles de type RACING Double courbure Pour un meilleur aérodynamisme Bulle recommandée et homologué pour la compétition

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.Bulles de type RACING Double courbure Pour un meilleur aérodynamisme Bulle recommandée et homologué pour la compétition

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.Bulle type Sport Base identique à l'origine, avec un déflecteur au sommet de la bulle

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.Bulle type Sport Base identique à l'origine, avec un déflecteur au sommet de la bulle

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-prises (moto et scooters) reconnu pour la qualité de ses produits.   Bulle type TOURINGPlus haute que l’origine Bulle incurvée sur les flancs pour optimiser le confort de conduite Epargne intégralement le conducteur de la pression exercée par l’air

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-prises (moto et scooters) reconnu pour la qualité de ses produits.   Bulle type TOURINGPlus haute que l’origine Bulle incurvée sur les flancs pour optimiser le confort de conduite Epargne intégralement le conducteur de la pression exercée par l’air

Câble adaptateur pour le raccordement des clignotants avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre moto.Convient à divers modèles Triumph.Pour une conversion facile et rapide des clignotants sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, vous pouvez à tout moment réinstaller les clignotants d'origine.

Câble adaptateur pour le raccordement des feux arrière avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles japonais.Pour une conversion facile et rapide des feux arrière sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, vous pouvez à tout moment réinstaller les clignotants d'origine.ATTENTION :Il est possible que l'affectation des câbles de certains modèles soit différente !Dans ce cas, il suffit de le connecter selon l'original :Jaune = feu de routeRouge = feu de stopNoir = masseKawasaki:ZX-6 R 98-02ZR-7 00-01ZX-9R 98-01ZX-12R 00-02ZRX 1100/1200Suzuki:GSF 600 00-04GSF 1200 01-05GSX-R 600 01-03GSX-R 750 00-03GSX-R 1000 01-02SV 650 99-02TL 1000 S 97-00GSX-R 1300R Hayabusa 98-03GSX 1400Yamaha:YZF R6 98-00FZS 600 to 03YZF R1 00-01FZS 1000 Fazer XJR 1300 99

Câble adaptateur pour le raccordement des feux arrière avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles japonais, par exemple SUZUKI GSX-R 1000 à partir de 09 et YAMAHA YZF R1 à partir de 07.Pour une conversion facile et rapide des feux arrière sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, vous pouvez à tout moment réinstaller les clignotants d'origine.ATTENTION :Il est possible que l'affectation du câble diffère pour certains modèles !Dans ce cas, il suffit de le connecter selon l'original :Jaune = feu de circulationRouge = feu de stopNoir = masse

Câble adaptateur pour le raccordement des feux arrière avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles japonais, par exemple SUZUKI GSF 650 à partir de 05, GSF 1200 à partir de 06, GSF 1250 à partir de 07 et YAMAHA FZ 6 Fazer 04-06.Pour une conversion facile et rapide du feu arrière sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, vous pouvez à tout moment réinstaller les clignotants d'origine.ATTENTION :Il est possible que l'affectation du câble diffère pour certains modèles !Dans ce cas, il suffit de le connecter selon l'original :Jaune = feu de circulationRouge = feu de stopNoir = masse

Câble adaptateur pour le raccordement des feux arrière accessoires avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles japonais, par exemple HONDA CB 1000 R à partir de 08 et CBR 1000 RR à partir de 08.Pour une conversion facile et rapide des feux arrière sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, vous pouvez à tout moment réinstaller les clignotants d'origine.ATTENTION :Il est possible que l'affectation du câble diffère pour certains modèles !Dans ce cas, il suffit de le connecter selon l'original :Jaune = feu de circulationRouge = feu de stopNoir = masse

Câble adaptateur pour le raccordement des feux arrière accessoires avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles japonais, par exemple HONDA CB 1000 R à partir de 08 et CBR 1000 RR à partir de 08.Pour une conversion facile et rapide des feux arrière sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, vous pouvez à tout moment réinstaller les clignotants d'origine.ATTENTION :Il est possible que l'affectation du câble diffère pour certains modèles !Dans ce cas, il suffit de le connecter selon l'original :Jaune = feu de circulationRouge = feu de stopNoir = masse

Câble adaptateur pour le raccordement des feux arrière accessoires avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles Ducati, par exemple DUCATI 848, 1098 et 1198.Pour une conversion facile et rapide des feux arrière sans soudure ni sertissage. Evite d'enlever la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, vous pouvez à tout moment réinstaller les clignotants d'origine.ATTENTION :Il est possible que l'affectation du câble diffère pour certains modèles !Dans ce cas, il suffit de le connecter selon l'original :Jaune = feu de circulationRouge = feu de stopNoir = masse

Câble adaptateur pour le raccordement des clignotants accessoires avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles de BMW.Pour la conversion facile et rapide des clignotants sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, il est possible à tout moment de réinstaller les clignotants d'origine.

Câble adaptateur pour le raccordement des clignotants accessoires avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles Ducati.Pour la conversion facile et rapide des clignotants sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, vous pouvez à tout moment rétablir les clignotants d'origine.

Câble adaptateur pour le raccordement des clignotants accessoires avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles Harley.Pour une conversion facile et rapide des clignotants sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, vous pouvez à tout moment réinstaller les clignotants d'origine.

Câble adaptateur pour le raccordement des clignotants accessoires avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles de Honda de 2004 et +Pour la conversion facile et rapide des clignotants sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, il est possible à tout moment de réinstaller les clignotants d'origine.

Câble adaptateur pour le raccordement des clignotants accessoires avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles de Honda et Kawasaki.Pour la conversion facile et rapide des clignotants sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, il est possible à tout moment de réinstaller les clignotants d'origine.

Câble adaptateur pour le raccordement des clignotants accessoires avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles Suzuki.Pour la conversion facile et rapide des clignotants sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, vous pouvez à tout moment réinstaller les clignotants d'origine.Longueur du câble : environ 37 cm

Câble adaptateur pour le raccordement des clignotants accessoires avec fiches rondes de 3,5 mm au faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à divers modèles de Suzuki and YamahaPour la conversion facile et rapide des clignotants sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, il est possible à tout moment de réinstaller les clignotants d'origine.

Avec ce câble adaptateur, vous pouvez connecter des accessoires, des combinaisons clignotant/feu de position avec le faisceau électrique d'origine de votre machine.Convient à tous les modèles Honda qui ont un feu de position jaune dans le clignotant.Pour une conversion facile et rapide du clignotant sans soudure ni sertissage. Evite de retirer la prise sur le faisceau électrique d'origine. Par conséquent, il est possible à tout moment de réinstaller les clignotants d'origine.longueur du câble : 150 mmconnexions :câble jaune = clignotant (+)câble blanc = feu de position (+)câble noir = masse (-)