BIHR

Pair of handlebar grips made of thermoplastic rubber with conical knobs.Material: Thermoplastic rubber Colour: blue Length: 120 mm Ends: Open Handlebar/gas tube diameter: 22/26 mm Flange diameter: 48 mm Handle diameter Mounted knob: 33 mm

Pair of handlebar grips made of thermoplastic rubber with conical knobs.Material: Thermoplastic rubber Colour: grey Length: 120 mm Ends: Open Handlebar/gas tube diameter: 22/26 mm Flange diameter: 48 mm Handle diameter Mounted knob: 33 mm

Pair of handlebar grips made of thermoplastic rubber with conical knobs.Material: Thermoplastic rubber Colour: brown Length: 120 mm Ends: Open Handlebar/gas tube diameter: 22/26 mm Flange diameter: 48 mm Handle diameter Mounted knob: 33 mm

Paire de revêtements de poignée trial en gomme thermoplastiqueEmballage : Blister Matériau : Gomme thermoplastique Couleur : Fuchsia Longueur : 126-123 mm Extrémité : Fermée Diamètre Guidon / Tubes de gaz : 22/26 mm Canaux pour fil de fer : 3 fentes Diamètre flasque : 48 mm Diamètre poignée (poignée montée) : 30 mm

Revêtements de poignées HIGHSIDER Akron, design 7/8 pouces, caoutchouc renforcé de haute qualité, noir, anneau en aluminium disponible en différentes couleurs, embouts amovibles pour les clignotants, rétroviseurs et embouts de guidon, etc.Les revêtements 7/8" HIGHSIDER Akron créent un nouveau standard au niveau de design. . Le lettrage HIGHSIDER est intégré dans la structure de la poignée. Avec ces poignées, vous pouvez donner à votre moto le look HIGHSIDER et améliorer son apparence.Nos accessoires : Excellente combinaison avec les embouts de guidon Highsider assortis. Dimensions :Convient pour 7/8 pouces (22 mm) Longueur : 132 mm Diamètre extérieur du caoutchouc : environ 34 mm Diamètre extérieur de la douille en aluminium : environ 37 mmContenu de la livraison : 1 paire

Revêtements de guidon HIGHSIDER Conero en caoutchouc, avec anneaux en aluminium, avec embouts amovibles, pour guidon de 7/8 pouces (22 mm).Disponible en noir brillant  ou en version entièrement noire mate - BLACK EDITION.Appréciez le design spécial CONERO sur votre guidon. HIGHSIDER propose des poignées adaptées aux motos modernes ou classiques. Les embouts amovibles permettent de monter des embouts de guidon, des rétroviseurs ou des clignotants en bout de guidon. Le caoutchouc de la poignée, de conception élaborée, convainc par un anneau en aluminium de haute qualité aux extrémités extérieures. Le lettrage HIGHSIDER incorporé dans le revêtement de façon discrète.Dimensions de la moto :Longueur totale : 132 mm Diamètre extérieur : environ 34 mm Diamètre extérieur de l'anneau en aluminium : environ 35 mmCaractéristiques :Matériau : caoutchouc / aluminium Extrémités de la poignée : fermées (embout amovible) Convient à un guidon de 22 mm (7/8 pouces)Contenu de la livraison : 1 paire

Poignée HIGHSIDER smart Grip en Caoutchouc.

Poignée tirage rapide HIGHSIDER smart grip en caoutchouc.

Poignée intelligente HIGHSIDER en caoutchouc smart grip.

Poignées de style Diamant Custom Intelligentes HIGHSIDER 1 pouce noires, paire.

Poignée HIGHSIDER smart JOKER en caoutchouc.

Poignée en caoutchouc mousse HIGHSIDER smart.

Caractéristiques techniques:Materiau de très haute qualité. Résistantes aux agents atmosphériques, aux rayons ultraviolets et à l'ozone. Bride intérieure renforcée pour soutenir la main et neutraliser les vibrations. Surface extérieure lisse pour garantir une plus grande sécurité. L'inscription UP dans la partie extérieure (prise latérale) permets la détermination de l'orientation pour le correct montage. Forme et structure anatomiques.

Le revêtement Lock-On originel et le revêtement ultime pour le quad, offrant contrôle et traction ! Diamètre fin (30,5 mm), avec un motif de stries robustes pour un meilleur retour et contrôle Motif MX original Half-Waffle (semi-gaufré) pour une traction maximale au niveau des doigts Bride pleine taille offrant une sensation moto complèteLe côté de l'accélérateur nécessite une découpe pour permettre l'activation de l'accélérateur à pouce.Revêtements Lock-On côté embrayage et accélérateur pour une installation et un retrait simplifiés Les colliers en alliage usiné garantissent une performance 100 % anti-dérapage La pince préinstallée ODI V2.1 Lock-Jaw avec vis facilite l'installation Les extrémités perforées s'adaptent facilement aux protège-mains enveloppants Inclut : deux (2) revêtements de 22,225 mm de diamètre intérieur pour s'adapter aux commandes de 22,225 mm.  Fabriqué aux États-Unis

Le revêtement Lock-On originel et le revêtement ultime pour le quad, offrant contrôle et traction ! Diamètre fin (30,5 mm), avec un motif de stries robustes pour un meilleur retour et contrôle Motif MX original Half-Waffle (semi-gaufré) pour une traction maximale au niveau des doigts Bride pleine taille offrant une sensation moto complèteLe côté de l'accélérateur nécessite une découpe pour permettre l'activation de l'accélérateur à pouce.Revêtements Lock-On côté embrayage et accélérateur pour une installation et un retrait simplifiés Les colliers en alliage usiné garantissent une performance 100 % anti-dérapage La pince préinstallée ODI V2.1 Lock-Jaw avec vis facilite l'installation Les extrémités perforées s'adaptent facilement aux protège-mains enveloppants Inclut : deux (2) revêtements de 22,225 mm de diamètre intérieur pour s'adapter aux commandes de 22,225 mm.  Fabriqué aux États-Unis

Le revêtement Lock-On originel et le revêtement ultime pour le quad, offrant contrôle et traction ! Diamètre fin (30,5 mm), avec un motif de stries robustes pour un meilleur retour et contrôle Motif MX original Half-Waffle (semi-gaufré) pour une traction maximale au niveau des doigts Bride pleine taille offrant une sensation moto complèteLe côté de l'accélérateur nécessite une découpe pour permettre l'activation de l'accélérateur à pouce.Revêtements Lock-On côté embrayage et accélérateur pour une installation et un retrait simplifiés Les colliers en alliage usiné garantissent une performance 100 % anti-dérapage La pince préinstallée ODI V2.1 Lock-Jaw avec vis facilite l'installation Les extrémités perforées s'adaptent facilement aux protège-mains enveloppants Inclut : deux (2) revêtements de 22,225 mm de diamètre intérieur pour s'adapter aux commandes de 22,225 mm.  Fabriqué aux États-Unis

Le revêtement Lock-On originel et le revêtement ultime pour le quad, offrant contrôle et traction ! Diamètre fin (30,5 mm), avec un motif de stries robustes pour un meilleur retour et contrôle Motif MX original Half-Waffle (semi-gaufré) pour une traction maximale au niveau des doigts Bride pleine taille offrant une sensation moto complèteLe côté de l'accélérateur nécessite une découpe pour permettre l'activation de l'accélérateur à pouce.Revêtements Lock-On côté embrayage et accélérateur pour une installation et un retrait simplifiés Les colliers en alliage usiné garantissent une performance 100 % anti-dérapage La pince préinstallée ODI V2.1 Lock-Jaw avec vis facilite l'installation Les extrémités perforées s'adaptent facilement aux protège-mains enveloppants Inclut : deux (2) revêtements de 22,225 mm de diamètre intérieur pour s'adapter aux commandes de 22,225 mm.  Fabriqué aux États-Unis

Le revêtement Lock-On originel et le revêtement ultime pour le quad, offrant contrôle et traction ! Diamètre fin (30,5 mm), avec un motif de stries robustes pour un meilleur retour et contrôle Motif MX original Half-Waffle (semi-gaufré) pour une traction maximale au niveau des doigts Bride pleine taille offrant une sensation moto complèteLe côté de l'accélérateur nécessite une découpe pour permettre l'activation de l'accélérateur à pouce.Revêtements Lock-On côté embrayage et accélérateur pour une installation et un retrait simplifiés Les colliers en alliage usiné garantissent une performance 100 % anti-dérapage La pince préinstallée ODI V2.1 Lock-Jaw avec vis facilite l'installation Les extrémités perforées s'adaptent facilement aux protège-mains enveloppants Inclut : deux (2) revêtements de 22,225 mm de diamètre intérieur pour s'adapter aux commandes de 22,225 mm.  Fabriqué aux États-Unis

Le revêtement Lock-On originel et le revêtement ultime pour le quad, offrant contrôle et traction ! Diamètre fin (30,5 mm), avec un motif de stries robustes pour un meilleur retour et contrôle Motif MX original Half-Waffle (semi-gaufré) pour une traction maximale au niveau des doigts Bride pleine taille offrant une sensation moto complèteLe côté de l'accélérateur nécessite une découpe pour permettre l'activation de l'accélérateur à pouce.Revêtements Lock-On côté embrayage et accélérateur pour une installation et un retrait simplifiés Les colliers en alliage usiné garantissent une performance 100 % anti-dérapage La pince préinstallée ODI V2.1 Lock-Jaw avec vis facilite l'installation Les extrémités perforées s'adaptent facilement aux protège-mains enveloppants Inclut : deux (2) revêtements de 22,225 mm de diamètre intérieur pour s'adapter aux commandes de 22,225 mm.  Fabriqué aux États-Unis

ODI a remanié le populaire Lock On MX Grip pour l'améliorer encore davantage. Le système de préhension verrouillable vous permet de changer ou de remplacer les poignées en quelques secondes sans avoir besoin de fil de fer ou de colle. Ils offrent également des performances antidérapantes garanties à 100 %, quelles que soient les conditions. Caractéristiques Revêtements 100% antidérapants Montage et démontage facile, serrage par vis BTR coté embrayage Pas de fil de fer ni de colle requis pour fixer la poignée Tube de gaz à cames interchangeables, 6 cames livrées avec les poignées (montage sur la majorité des motos du marché) Embouts amovibles pour installer des protèges-mains Le kit fournit des cames pour les applications 2 et 4 temps Throttle Cams incluses dans le kit : b, c, d, j, k & m.

Conception ergonomique Le composé TPR de densité moyenne offre un excellent confort et contrôle sans sacrifier la durabilité Motif semi-gaufré autonettoyant pour une sensation de sécurité sur le sec comme sur le mouillé. Des rainures profondes pour le fil de sécurité offrent un espace suffisant pour placer le fil afin de ne pas compromettre le confort. Le diamètre intérieur a été optimisé pour que les poignées restent stables dans toutes les conditions. Convient aux guidons 7/8 et aux tubes d'accélérateur.

Conception ergonomique Le composé TPR de densité moyenne offre un excellent confort et contrôle sans sacrifier la durabilité Motif semi-gaufré autonettoyant pour une sensation de sécurité sur le sec comme sur le mouillé. Des rainures profondes pour le fil de sécurité offrent un espace suffisant pour placer le fil afin de ne pas compromettre le confort. Le diamètre intérieur a été optimisé pour que les poignées restent stables dans toutes les conditions. Convient aux guidons 7/8 et aux tubes d'accélérateur.

Le système Lock-On V2 offre des performances antidérapantes inegalées. Avec son revêtement densité médium et les motifs Motion-Pro vous aurez les meilleurs sensation que ce soit en conditions sèches ou humides.Installation et retrait faciles qui ne nécessitent pas de colle - Plus besoin d'attendre que la colle sèche !Le tube de gaz est doté d'un système unique de came à enclenchement qui permet de fonctionner avec de nombreux modèles et marques. Le kit comprend des cames pour les applications 2 et 4 temps. Les extrémités peuvent être facilement retirées pour l'installation de protège-mains. Surclasse les revêtements conventionnels car il n'est pas nécessaire d'utiliser de fil. Cames optionnelles incluses : A, B, C, D, J ET MModèle de poignée unique conçu par Motion ProFabriqué pour Motion Pro aux USA par ODI

Le système Lock-On V2 offre des performances antidérapantes inegalées. Avec son revêtement densité médium et les motifs Motion-Pro vous aurez les meilleurs sensation que ce soit en conditions sèches ou humides.Installation et retrait faciles qui ne nécessitent pas de colle - Plus besoin d'attendre que la colle sèche !Le tube de gaz est doté d'un système unique de came à enclenchement qui permet de fonctionner avec de nombreux modèles et marques. Le kit comprend des cames pour les applications 2 et 4 temps. Les extrémités peuvent être facilement retirées pour l'installation de protège-mains. Surclasse les revêtements conventionnels car il n'est pas nécessaire d'utiliser de fil. Cames optionnelles incluses : A, B, C, D, J ET MModèle de poignée unique conçu par Motion ProFabriqué pour Motion Pro aux USA par ODI

ODI a remanié le populaire Lock On MX Grip pour l'améliorer encore davantage. Le système de préhension verrouillable vous permet de changer ou de remplacer les poignées en quelques secondes sans avoir besoin de fil de fer ou de colle. Ils offrent également des performances antidérapantes garanties à 100 %, quelles que soient les conditions.Caractéristiques:Revêtements 100% antidérapants Montage et démontage facile, serrage par vis BTR coté embrayage Pas de fil de fer ni de colle requis pour fixer la poignée Tube de gaz à cames interchangeables, 6 cames livrées avec les poignées (montage sur la majorité des motos du marché) Embouts amovibles pour installer des protèges-mains Le kit fournit des cames pour les applications 2 et 4 temps Throttle Cams incluses dans le kit : b, c, d, j, k & m. 

ODI a remanié le populaire Lock On MX Grip pour l'améliorer encore davantage. Le système de préhension verrouillable vous permet de changer ou de remplacer les poignées en quelques secondes sans avoir besoin de fil de fer ou de colle. Ils offrent également des performances antidérapantes garanties à 100 %, quelles que soient les conditions.Caractéristiques:Revêtements 100% antidérapants Montage et démontage facile, serrage par vis BTR coté embrayage Pas de fil de fer ni de colle requis pour fixer la poignée Tube de gaz à cames interchangeables, 6 cames livrées avec les poignées (montage sur la majorité des motos du marché) Embouts amovibles pour installer des protèges-mains Le kit fournit des cames pour les applications 2 et 4 temps Throttle Cams incluses dans le kit : b, c, d, j, k & m. 

À LA RECHERCHE DE LA DESTINATION ULTIMEDepuis plus de 40 ans, ODI se consacre à repousser les limites de la technologie pour améliorer la conduite et le contrôle. La protection D3O®possède une longue histoire d'innovation en matière de protection contre les vibrations et les impacts dans de nombreux secteurs. Alors quand le laboratoire de science des matériaux et d'innovation D3O® a cherché à trouver un foyer pour leur nouveau composé innovant GRIP™, les possibilités étaient prometteuses. Le développement d'une poignée capable de minimiser les vibrations et de maximiser la dissipation des impacts a été immédiatement entrepris.Le fruit de ce partenariat est la nouvelle poignée NOMAD Off-Road. Un rembourrage méticuleusement conçu associé àune poignée de diamètre moyen avec des points de traction pour les doigts intégrés permettant de tenir avec moins d'énergie et de profiter des avantages du matériau D3O® GRIP™, éliminant les chocs et les vibrations pour une meilleure concentration sur la conduiteCARACTÉRISTIQUES DE LA POIGNÉE• LE MATÉRIAU EXCLUSIF D3O® GRIP OFFRE 2X PLUS D'AMORTISSEMENT DES VIBRATIONS• Les mini-coussinets uniformément espacés fournissent une absorption efficace des chocs et un amorti• Traction à 3 barres pour les doigts offrant un contrôle efficace à grande vitesse• Embouts renforcés offrant une excellente durabilité contre les rochers et les arbres• Diamètre extérieur moyen de 31,5 mm• Disponible en 6 couleurs différentes pour s'adapter à votre monture

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Poignée à profil bas offrant un contrôle exceptionnel, conçue spécifiquement pour la course.Nouvelle longueur de 125mm pour le même profil incroyablement bas Diamètre de 29,5 mm pour un excellent feedback. Le motif diamanté complet fournit un profil mince et une excellente traction. Le design exclusif de la bride 3/4 protège les mains et permet l'accès à l'accélérateur au pouce. Moulé en première passe pour faciliter le montage Extrémités détachables pour les protège-mains enveloppants. La pince unique ODI V2.1 Lock-Jaw préinstallée avec des vis facilite l'installation. Le design breveté Lock-On Grip System™ permet une installation facile et garantit une performance 100 % sans glissement.REMARQUE : Pour une utilisation en eau salée sur les jets, nous recommandons les vis à six pans creux de remplacement M4 en acier inoxydable !

Poignée à profil bas offrant un contrôle exceptionnel, conçue spécifiquement pour la course.Nouvelle longueur de 125mm pour le même profil incroyablement bas Diamètre de 29,5 mm pour un excellent feedback. Le motif diamanté complet fournit un profil mince et une excellente traction. Le design exclusif de la bride 3/4 protège les mains et permet l'accès à l'accélérateur au pouce. Moulé en première passe pour faciliter le montage Extrémités détachables pour les protège-mains enveloppants. La pince unique ODI V2.1 Lock-Jaw préinstallée avec des vis facilite l'installation. Le design breveté Lock-On Grip System™ permet une installation facile et garantit une performance 100 % sans glissement.REMARQUE : Pour une utilisation en eau salée sur les jets, nous recommandons les vis à six pans creux de remplacement M4 en acier inoxydable !

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Fabriqué à partir des composés ODI perfectionnés depuis plus de 20ans. Ces revêtements semi-gauffrés medium offrent une excellente combinaison entre feeling et durabilité Dureté : medium Poignées fines Revêtement renforcé Gaufrage sur la moitié

Poignée déssinée par Troy Lee Designs. Dureté : ultra souple Fine Sans gaufrage

Poignée déssinée par Troy Lee Designs. Dureté : ultra souple Fine Sans gaufrage