BIHR

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Beta

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Beta

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Beta

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Gas Gas EC250/300

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Gas Gas EC250/300

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Honda

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Honda CR250/500

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Honda CRF450

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Honda CRF450R

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Husaberg

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Husqvarna TC/TE

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Kawasaki KX250F

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - KTM

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - KTM

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - KTM EXC 250/300

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - KTM/Husqvarna

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - KTM/Husqvarna

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Sherco SEF 250/300

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium - Yamaha YZ125

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium- Kawasaki KX450

Protection carbone Légèreté et résistance Montage sur points existants

Couvercle de variateur Polini EVOLUTION P.R.E. pour boîtiers moteurs courts Piaggio (roues 10")

Couvercle de variateur Polini EVOLUTION P.R.E. pour boîtiers moteurs longs Piaggio (roues 12-13")

Carter de variateur POLINI Big Evolution

Carter moteur lamellaire POLINI

PEUGEOT: 103 - 104 - 105 - GL 10 - 103 SPX 50

Le carter peut être utilisé soit pour monter des cylindres d’origine soit des cylindres avec diamètres plus grands. Pour monter le nouveau carter, il faut enlever le bloc moteur du châssis, démonter le moteur et laver soigneusement toutes les pièces à réutiliser, nouveau carter compris.ATTENTION: pour ouvrir le carter moteur, il faut le réchauffer jusqu’à 250 degrés environ. Contrôler l’embiellage et le roulement de l’axe. En cas d’usure excessive, les remplacer. Monter les axes principaux, réchauffer les carters, monter le feutre et les joints spy, placer le joint central et monter le vilebrequin en fermant le carter uniformément. Monter les goujons de fixage au cylindre, couper par une lame le joint excédent du carter. Placer le joint principal et monter le piston en contrôlant attentivement que les arrêts du goujon soient entrés parfaitement dans leur logement et qu’ils ne bougent pas; monter les segments, le cylindre, le joint de culasse et la culasse et bloquer les écrous uniformément. Placer la boite à clapet avec les joints appropriés et monter le pipe d’admission avec les vis en dotation.

Polini Motori a réalisé ce carter afin d’augmenter la puissance de votre moteur. Les carters sont fournis en trois versions selon le type de cyclomoteur (voir la fiche technique). Ce carter peut être utilisé pour assembler cylindres d’origine, aussi bien que cylindres majorés: piston Ø 41-43-46. Avec le nouveau carter ce n’est pas nécessaire de modifier l’embiellage puisque le clapet d’aspiration a une avance plus grande par rapport à celui d’origine. Toutefois, si vous avez un embiellage déjà renforcé (dessin A), il est possible de l’assembler quand même car il ne compromettra pas la puissance maximum du moteur, mais il améliorera la puissance aux bas régimes. Pour assembler les nouveaux carters, il faut enlever le bloc moteur du châssis, désassembler tout le moteur et nettoyer soigneusement toutes les parties qu’il faut réutiliser, incluant les nouveaux carters.

Cartouche 100mm pour tiges de selle télescopiques V BIKE

Cartouches de fourche BITUBO ABA

Plug &Play, n’exige aucune modification des composants d’origine et permet de rétablir les suspensions d’origine à tout moment.Peut être révisé dans chacune de ses parties afin de maintenir une efficacité constante pour toute la durée de vie de la moto.EC=Easy Changer : système de changement rapide du ressort et le nouveau système de démontage des cartouches, sans devoir démonter la fourche de la moto. Ce système permet une modification plus rapide du calibrage hydraulique de la part des techniciens sur piste. REGLAGESPrécontrainte ressort Détente Compression

Plug &Play, n’exige aucune modification des composants d’origine et permet de rétablir les suspensions d’origine à tout moment.Peut être révisé dans chacune de ses parties afin de maintenir une efficacité constante pour toute la durée de vie de la moto.EC=Easy Changer : système de changement rapide du ressort et le nouveau système de démontage des cartouches, sans devoir démonter la fourche de la moto. Ce système permet une modification plus rapide du calibrage hydraulique de la part des techniciens sur piste. REGLAGESPrécontrainte ressort Détente Compression

Cartouches de fourche BITUBO JBH1 - sans huile

Plug &Play, n’exige aucune modification des composants d’origine et permet de rétablir les suspensions d’origine à tout moment.Peut être révisé dans chacune de ses parties afin de maintenir une efficacité constante pour toute la durée de vie de la moto.EC=Easy Changer : système de changement rapide du ressort et le nouveau système de démontage des cartouches, sans devoir démonter la fourche de la moto. Ce système permet une modification plus rapide du calibrage hydraulique de la part des techniciens sur piste. REGLAGESPrécontrainte ressort Détente Compression

Cartouches de fourche BITUBO JBHV1 - sans huile

• Température de fonctionnement : -20°C à +130°C

La combinaison brute de style, d’attitude et de fonctionnalité, font du Broozer un pur produit Street. Une double certification, tant pour la version intégrale que la version Jet, la mentonnière amovible et l’écran abaissable rendent le Broozer adaptable à toutes les situations. Ajoutons à ceci l’ajustement Bell dont vous raffolez, un poids plume de 1350 grammes et vous tenez là votre meilleur atout. Coque légèr LG® PC/ABS Calotte EPS double densité Ventilation ajustable sur le haut de la coque et sur la mentonière Mentonière amovible pour une polyvalence 2 en 1 Double homologation casque intégral et casque jet Ecran avec traitement anti-buée NutraFog II™, anti-rayures et protection UV 3 tailles de calotte et de coque pour un maintien personnalisé Compatible porteur de lunettes Intérieur démontable et lavable Mentonnière rembourrée avec fermeture micrométrique Quick-Release Egalement inclus : Ecran supplémentaire fumé foncé ECE 22.06

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